Виж темата - Нормално ли е....

от **PILOTA** » 04 Мар 2005, 17:05

...маркуча от дебитомера към инжекцията да е обилно омаслен? :shock:

Днес забелязах това в моята кола! :roll:

от **DANIEL** » 04 Мар 2005, 17:16

На моята досега не съм виждал такова нещо, а доста често съм вадел маркуча. Интересно от каде ще идва тва масло :dunno:

от **ivantchoG** » 04 Мар 2005, 17:24

Вентилацията на картера отива точно в смукателния колектор. При мойта омаслява около дроселовата клапа (компресия >11).

от **DANIEL** » 04 Мар 2005, 17:35

ivantchoG написа:Вентилацията на картера отива точно в смукателния колектор.

Да, но след инщекцията, доста трябва да духа, че да стигне чак до маркуча, като се има впредвид, че в този маркуч е вакум.
Зави си кво е маслото, да не е от спирачната помпа?

от **ivantchoG** » 04 Мар 2005, 17:44

По спомени, мисля, че е преди дроселовата клапа (М10В18). Като пуснеш газта, на скорост вакуума е минимален.

от b2 » 04 Мар 2005, 20:57

И при мен е омаслен , е не особено обилно ама има и наистина е точно от маркуча за вентилацията на картера. Изобщо не е добър признак това ми казаха майсторите. При мен чак тротъл-позишън суича беше пълен с масло и около дроселовата клапа също имаше малко.

от **vili** » 04 Мар 2005, 21:20

момчета не че ви плаша ама това си е картерна компресия от което следва че сегментите са сваршили иначе няма причина да вдига маслото от картера и да го изкарва от отдушника има един вариант да е блокирал клапана за високото налягане и да даржи високо налягане ама при тоя мотор не сам много сигурен.

от **Penchev** » 05 Мар 2005, 1:58

и при мене беше така и се оказа че на шестте цилиндъра ключа и на трите им сегмента се бяха събрали и от там компресията отиваше по дяволите директно в картера и обратно - масло от картера гореше в цилиндрите :roll:

свещи перфектно чисти обаче на ръчка харч от около 200-300 грама на едно ходене на пистата на бухово :lol:

Дилян Пенчев

от **DA WOLF** » 05 Мар 2005, 10:20

омаслен как? от масло или от богата смес?? и на мен ми се омаслява но когато дигна налягането на дюзите прекалено :mhihi:

от **PILOTA** » 05 Мар 2005, 12:38

DA WOLF написа:омаслен как? от масло или от богата смес?? и на мен ми се омаслява но когато дигна налягането на дюзите прекалено

Ами да ти кажа не съм много в час от какво точно. Само гледам че има масло там. Ако от даване на газ може да се стигне до този резултат, значи ми е ясно вече от какво е!

от **DA WOLF** » 05 Мар 2005, 13:39

от яко даване на газ и богата смес така става :idea:

ама не е масло а по-скоро масло бензин и изпарения заедно

от **Alexi** » 05 Мар 2005, 19:10

аве за да има много масло там причината е само една .. духа силно през отдушника на картера ,най вероятно заради сегменти(гори ли ти много ? това е причината) .. можеш да го изведеш под купето да не ти омаслява интейка като за начало ,а маншона да го затапиш.

от **PILOTA** » 05 Мар 2005, 21:43

Да гори ми страшно много. Понякога над 20! Какво да направя по въпроса? :roll:

от **ivantchoG** » 05 Мар 2005, 22:29

Добре де, сегменти, ключ и т.н. Не трябва ли да падне компресията? И при мен е омаслен TPS, но компресията е >11. Масло не гори...

от **vili** » 05 Мар 2005, 22:50

Нормално е да има масло по маркуча ама малко все пак тази кола не е парва младост,нормално е през отдушника да излизат маслени пари и с времето да се посабере масло но като е обилно работата не е на добре,и ти сигурен ли си че компресията е 11,защото по книга е9.5

Виж темата - Нормално ли е....

Официален форум

Нормално ли е....

Нормално ли е....

Кой е на линия