е30 325 - змей голям

[deen Профил]

Значи колеги днес карах на един приятел 325-цата . Хора тва си не знае силата. На втора от место пали гумите казвам ви без майтап. Като се качих после на мойта 316-ка и немам думи.Останах разочерован че карах големия събрат. Сега ме е ят на мойта. А за м3 ме е страх да мисля. То е било 320 ама е сменен двигатвля , уредите сега верни ли са. Оборотомера е ама на 3-та изключи на 140. Не е ли малко. Дайте коментар кой какво е карал и впечатленията му от него

[///Явор]

а ,аз кат си сложиш глава от 316 на 320-ката.знеш ли как тръгна аууууу,огин напрао

[///Явор]

ей на ,отворих я,да видим ко ша напишат хората

[rado_rf Профил ICQYIM]

Значи колеги днес карах на един приятел 325-цата . Слойил му е глава от 320 че е по малка горивната камера. Хора тва си не знае силата. На втора от место пали гумите казвам ви без майтап. Като се качих после на мойта 316-ка и немам думи.Останах разочерован че карах големия събрат. Сега ме е ят на мойта. А за м3 ме е страх да мисля. То е било 320 ама е сменен двигатвля , уредите сега верни ли са. Оборотомера е ама на 3-та изключи на 140. Не е ли малко. Дайте коментар кой какво е карал и впечатленията му от него

Батка, толкова яко са те налъгали, че си немаш на идея Да сложиш глава от М20В20 на М20В25 тряа да си най малкото факир. Ще ти го обясня с думи прости - разликата между двата маторя е една педя ве Как на тоя туч, ще сложиш малка глава??? Тва е все едно с капачка за буркани да похлупиш тенджера, бе човек. Който ти ги е говорил тея приказки направо те е хвърлил в джаза. Говорим за коренно различни двигатели. Ама я го попитай как е направил тази магия - да захлупи тенджера с капачка за буркани!
Аха, май се сетих - надписа 325 дига конете. Забраих.
От мен приятелски съвет - преди да споделиш такива впечатления питай, бе човек - как става това, за какво е онова, възможно ли е това и т.н.

[deen Профил]

Първо ЯВОРЕ мерси. Второ не сам толко запознат форума го открих преди 3, 4 месеца и от тук 4ерпя инфо. Мерси много. Значи всяка 325-ца върви яко.

[rado_rf Профил ICQYIM]

[BAYRON Профил]

разбрах за двигателя не за главата

[DANIEL Профил]

Според мен 140 км на 3-та е нормолно, пак зависи с къв диф е.
Някой беши писал че и гумите имат значение, но аз не съм на това мнение.
Размера на гумите влияе на ускорението и на това до колко ти е верен километража
с действителната скорост на колата, а съотношението между километраж и обортомер
не би трябвало да се влияе от гумите, а само от дифа и скоростната кутия.

[DrAnE Профил Уеб-сайт]

Според мен 140 км на 3-та е нормолно, пак зависи с къв диф е.
Някой беши писал че и гумите имат значение, но аз не съм на това мнение.
Размера на гумите влияе на ускорението и на това до колко ти е верен километража
с действителната скорост на колата, а съотношението между километраж и обортомер
не би трябвало да се влияе от гумите, а само от дифа и скоростната кутия.

Размера на гумите има значение примерно на 520-ка ако сложим 17 или 19 цолови без да сверяваме километража ще излезе така че тая машинка може да вдигне на първа 100! което немислимо на тия килограми и с тоя двигател...за кво си мислите че такситата са все с 13 или 14 цола да има как и 11-12 ще сложат да може да въртят повече апаратите

[DANIEL Профил]

Размера на гумите има значение примерно на 520-ка ако сложим 17 или 19 цолови без да сверяваме километража ще излезе така че тая машинка може да вдигне на първа 100! което немислимо на тия килограми и с тоя двигател...за кво си мислите че такситата са все с 13 или 14 цола да има как и 11-12 ще сложат да може да въртят повече апаратите

Датчика на километража е закачен на дифа, оборотите на двигатела и дифа са свързани с кардана, от това следва, че дали ще си с 11 или 19 цола, съотношението между километраж и обортомер не се променя

[ati Профил ICQ]

съотношението между километраж и обортомер не се променя

има значение дали се запазва диаметъра на колелото - ако компенсираш по-големи джанти с по-ниски гуми ще се запази, но при 205/55 на 14 и 205/55 на 15 ще показва различно и грешно.
Ати

[ati Профил ICQ]

Недейте така да се нахвърляте върху човека - първо не знае (всеки е така), второ е питал, трето и вие не сте прави, защото цилиндровата глава от 320 пасва идеално върху блока на 25/ета моторите и често се монтира тя при форсиране на втория тип, защото тя е най-бързата от всички глави са М20 (с най-голям ъгъл на отваряне на клапаните).
И да- при наличието на къс диф е въжможно да удари прекъсвача на 140 - не е важно колко прави на дадена предавка, важно е колко бързо го прави
Ати

[deen Профил]

Сега последно пасва или не 320глава на 325мотор. Излъгал ли ме е или не момчето

[ivantchoG Профил ICQ]

...То е било 320 ама е сменен двигатвля...

Сега последно пасва или не 320 глава на 325мотор. Излъгал ли ме е или не момчето

Двигател..., глава... А какво е сменено?

[DrAnE Профил Уеб-сайт]

съотношението между километраж и обортомер не се променя

има значение дали се запазва диаметъра на колелото - ако компенсираш по-големи джанти с по-ниски гуми ще се запази, но при 205/55 на 14 и 205/55 на 15 ще показва различно и грешно.
Ати

това исках да кажа