Виж темата - Пак кобилици,Защо?

от **kalin** » 25 Фев 2005, 12:16

В сряда вечер 1-ваааааа,2-раааааа,5000оборота и жестоки звуци от към мотора съчетани с рязък спад на мощността, и си викам ле ле леле,а мотора е след ремонт :mhihi:

пощорях,взех малкото ключе и за 10мин. капака на клапаните на тротоара,гледам и се чудя пак кобилички ма.ка им метална :mhihi:

чупи на изпускателните клапани защо?
благодаря за мненията ви !

от **Zik** » 25 Фев 2005, 17:23

Може да има криви клапани

от **vili** » 25 Фев 2005, 17:23

Калине пак ли бе.Дебелия какво каза

от **bawareca** » 25 Фев 2005, 18:35

Кофти дистрибуторна капачка :shock:

от **Добрия** » 26 Фев 2005, 0:49

Това се получава при недобро пълнене на хидравличните повдигачи и оттам при рязко покачване на оборотите - удар, който го поемат кобилиците. Първо заминават на изпускателните клапани, защото хлабината е по-голяма при незагрят мотор.

от **rado_rf** » 26 Фев 2005, 4:34

Добрия написа:Това се получава при недобро пълнене на хидравличните повдигачи и оттам при рязко покачване на оборотите - удар, който го поемат кобилиците. Първо заминават на изпускателните клапани, защото хлабината е по-голяма при незагрят мотор.

На М20???

Тва да не е Опел

от **vili** » 26 Фев 2005, 8:07

Абе момчета,хич не разбирам тоя"ДОБРИЯ" защо се изказва неподготвен за какви хидравлични повдигачи говори :confused:

момчето има проблем а тоя специалист му пълни главата с глупости

от **E34 520i** » 26 Фев 2005, 20:50

brato mnoo natqga6 klapanite i za tva i az sam 4upil na 520kata na 5 cilindar ama maistora deto q karax da gi legulira gi nategnal mnoo i ........
:confused:

ta vikam ostavi gi po xlabavi toi ato zagree motora i 6a se opravqt :mhihi:

ina4e tova 4upene se pou4ava ot dvoinata prujina na klapana i kogato toi e mnoo nategnat se polu4ava nekav rezonans i 4upi kobilicata :uups:

nepriqtno ama fakt taka 4e ......

sorry za latinicata pod linux e kluba i nema fonetika

от **///Явор** » 26 Фев 2005, 21:06

E34 520i написа:brato mnoo natqga6 klapanite i za tva i az sam 4upil na 520kata na 5 cilindar ama maistora deto q karax da gi legulira gi nategnal mnoo i ........
ta vikam ostavi gi po xlabavi toi ato zagree motora i 6a se opravqt ina4e tova 4upene se pou4ava ot dvoinata prujina na klapana i kogato toi e mnoo nategnat se polu4ava nekav rezonans i 4upi kobilicata nepriqtno ama fakt taka 4e ......

sorry za latinicata pod linux e kluba i nema fonetika

е, тогава ти е простено :mhihi:

от **E34 520i** » 27 Фев 2005, 17:57

е пак и беше студена и имаше трагване от място на изключвател :mhihi:

от **Добрия** » 27 Фев 2005, 23:46

Споко пичове, не видях че мотора е М20, трябва да гледам повече за в бъдеще, извинявам се. :uups:

Исках да помогна и помислих че е М40 - карах такова 3.5 години.

от **Haynes** » 28 Фев 2005, 1:17

Според мен е желателно да се провери зацепването на ангренажа !

от **vili** » 28 Фев 2005, 3:08

Доколкото знам след ремонта не е правил нов реглаж на клапаните,така че няма логика да е от стегнати клапани,за други марки коли знам че клапаните се натягат но за BMW знам точно обратното че отхлабват а при хлабави клапани няма причина да чупи кобилици,според мен и това с ремака отпада защото ако е зацепен неправилно ще счупи кобилицата още през парвият час,има вариант да е бил хлабав ремака и като е видял много зор да е прескочил някой зъб или да е еб..н ремака и да е оронил забците.а аз си сложих двойни пружини и засега всичко е наред,вазможно е да им е дошло времето на тия кобилици.това е мое мнение и не искам да ангажирам никой

от **kalin** » 28 Фев 2005, 11:57

благодаря на всички за мненията!!

Виж темата - Пак кобилици,Защо?

Официален форум

Пак кобилици,Защо?

Пак кобилици,Защо?

Кой е на линия