Проблем! Цъфна ми гърнето! Ами сега?

[toper78 Профил ICQ]

Здравейте, колеги!
Днес ми се стовари следния проблем: Карам Е36 320i. Днес се прибирах от село и на един баир настигам камион. Карах на пета. Като го наближих върнах на четвърта. Когато тръгнах да го изпреварвам върнах и на трета и с много газ излязох в лявата лента. Тъкмо бях на средата на камиона и отдолу някъде се чу лека "експлозия", след което колата започна да ръмжи като състезателна. Отбих, спрях и установих, че задното гърне, малко преди ауспуха, там където има една удебелена част е цъфнала по цялата си дължина, все едно нещо се е взривило вътре, а от дупката висеше едно голямо топче черна вата. Дупката е около 40 см дълга и около 20 см широка, май няма оправия. Та сега не знам какво точно да правя. От моргата гърне ли да търся, или да търся майстор да го прави ли? Тая вата от катализатора ли е? Като търся гърне с катализатор ли трябва да търся? Дали се сменя лесно или трябва в сервиз? Въобще приемам съвети всякакви от патили по темата...Помагайте, колеги! Благодаря предварително на отзовалите се!

[Nukem Профил]

Я виж сега каде ти е катализатора и каде е задното гърне!


Сега се сещаш нали ,че ватата ти е от задното гърне а не от катализатора ,нали?
Ако искаш вземи си някое спортно за 100-120лв и иди да ти ударят една заварка!
По-добрия вариянт според мен е втора ръка тук във форума излизат добри оферти и ще паднеш под 100лв,все пак на 6-ка звука знаеш от каде идва!
П.С:И колеги да не започне спора спортно/нормално имаше тема за това!
Поздрави!

[Makarov 2 Профил]

Слагай едно спортно и хич да не ти пука.

[toper78 Профил ICQ]

Май ще търся втора ръка. Има ли разлика между гърнето на 6 и 4 цилиндровите и ако е така, как да ги различа в моргата?

[hakerov Профил]

Градски поогледай в Продава се, както ти каза колегата.Аз си взех спортно G-Power и съм много доволен и то за -прилична сума.На него пишеше за 316и и 318и,явно има значение кубатурата.Някъде мернах да се продава Remus.Успех.

[Wierdo]

Няма разлика за 318 и 320 аз на моята съм сложил от 320 и си е екстра. Абсолютно еднакви са.

[stef4o_BMW Профил]

Няма разлика за 318 и 320 аз на моята съм сложил от 320 и си е екстра. Абсолютно еднакви са.

Малко си в грешка,но както и да е.
По темата :Колега няма кво да се чудиш,сменяи и тва е.Ако искаш оргинално за 320 ми драсни 1 ЛС.

[стан Профил]

Иди при първия арабин дето прави гърнета, сигурен съм че ще може горе-долу да го оправи и не се занимавай с глупости освен ако не искаш да се ъпгрейднеш

[siso8888 Профил]

Имам оригинално от 320 купе в много добро състояние.
Пиши ако искаш : )

[Борис_Малинов Профил]

Намирама ми се спортно,с изключително добър и басов звук,беше на 20ка.Ако иамш интерес ще го нащракам за да се види.

[тодор Профил]

имам оргинално от 20ска ако имаш интерес на лични

[joreto_88 Профил]

Виж моето на какво приличаше:



Първоначално бях решил да го кърпя, но в момента в който подушеше телоподаващото дори и на най-ниския ампераж се получаваше дупка. Гърнето попринцип се състои от ламарина, вата в/у нея и в/у ватата още една ламарина. На снимките гърнето е без ватата и горната ламарина, трябваше да снимам купчината изгнило желязо - има-няма 4-5 кила (на снимката се вижда част от купчината). Отидох в една морга и за 70 лв си взех друго. Беше обявено за 80, но имаше лека забележка и ми смъкна 10лв. Диаметъра на тръбата беше една идея по-малък, май е от някоя IS-ка. Вече 1 мсесец си карам с него и нямам никакви ядове.

[Nukem Профил]

Моето е тръгнало по-пътя на твоето,без да знам баща ми беше закарал да го кърпи на някакъв майстор и след няколко месеца е пак както преди само ,че сега се клати цялата генерация,аман от некадарни майстори!