Истина ли е това за газовия инжекцион?

[jekichan Профил]

Колеги вече от две места чувам че можело да се махне изчакването да загрее колата до 40градуса за да прехвърли на газ.И за това реших да попитам някой от вас дали го е правил?

[S 70/3 Профил]

тук маи трябва да има подфорум бмв на гас

[~Мишо~ Профил]

Превключването се настройва , и да - може да се махне , но тогава ще има други проблеми , и пак ще ни занимаваш с глупости...

[vld]

тук маи трябва да има подфорум бмв на гас

шанс

[spens_82 Профил YIM]

неразбирам от газови системи ама колега което е направено недей даго буташ 1 може някой авария да стане

[kdl Профил]

Може и без да се слага термодатчик ако ГИ-ЕКУ-то няма нищо против. На Ланди е ОК да не слагаш датчик. Карах много време така, но ме дразнеше, защото не се държеше както трябва (по-гадно е и за ГИ инжекторите, защото пръскат малко по-втечнена газ.

Затова си сложих термодатчика и вече спи градът Всичко си е ок.

[Nikito_nn Профил]

неразбирам от газови системи ама колега което е направено недей даго буташ 1 може някой авария да стане

Колегата е прав, не го махай, щото като е студена няма да работи добре на газ и ше почне и други проблеми да ти създава. Всички знаем че БМВ-то не е много подходяща кола за газ и е доста притенциозна на тази тема, ако го махнеш ше почнеш да пускаш теми "що ми играят оборотите", "не държи обороти като е студена". Нарочно е направено първо да загрява и после да ти прехвърля на газ, за да нямаш такива проблеми.

[kdl Профил]

Всички знаем че БМВ-то не е много подходяща кола за газ и е доста притенциозна на тази тема, ако го махнеш ше почнеш да пускаш теми "що ми играят оборотите", "не държи обороти като е студена".

.
Въпреки анти-газ настроенията във форума, БМВ с М42/М43/М44 е една от най-подходящите и непрЕтенциозни коли за инсталация на ГИ. Почетете малко и тогава хвърляйте такива изказвания.
Оборотите и всичко останало не зависят от ГИ-то. Просто при студен антифриз, инжекторите не могат да нацирикат хубаво и колата забива муцуна и бие грешка "бедна горивна смес" в комп-а на ГИ-то.

Това че на колата половината датчици никога не са погледнати и си ги има и тези проблеми на бензин, никой не обръща внимание

Та по темата, по-конкретно:
Като махнеш датчика за темп, ще ти превключва примерно след 15сек на ледена вода, докато газта е още течна. И в момента в който превключи на газ при студена вода, ще има едно забиване на муцуната, което ще се оправи след 4-5 сек. Това поне става при мен при превключване на леден антифриз. Икономии в гориво няма. Карах няколко месеца без датчик за темп, сега карам с такъв... Разлика в разхода няма. Хората са го сложили за удобство.

[ivo098 Профил]

и колко мислиш че ще спестиш ако прехварли 5 мин по-рано???

[Nikito_nn Профил]

Всички знаем че БМВ-то не е много подходяща кола за газ и е доста притенциозна на тази тема, ако го махнеш ше почнеш да пускаш теми "що ми играят оборотите", "не държи обороти като е студена".

.
Въпреки анти-газ настроенията във форума, БМВ с М42/М43/М44 е една от най-подходящите и непрЕтенциозни коли за инсталация на ГИ. Почетете малко и тогава хвърляйте такива изказвания.
Оборотите и всичко останало не зависят от ГИ-то. Просто при студен антифриз, инжекторите не могат да нацирикат хубаво и колата забива муцуна и бие грешка "бедна горивна смес" в комп-а на ГИ-то.

Това че на колата половината датчици никога не са погледнати и си ги има и тези проблеми на бензин, никой не обръща внимание

Та по темата, по-конкретно:
Като махнеш датчика за темп, ще ти превключва примерно след 15сек на ледена вода, докато газта е още течна. И в момента в който превключи на газ при студена вода, ще има едно забиване на муцуната, което ще се оправи след 4-5 сек. Това поне става при мен при превключване на леден антифриз. Икономии в гориво няма. Карах няколко месеца без датчик за темп, сега карам с такъв... Разлика в разхода няма. Хората са го сложили за удобство.

И аз съм на газ коега и имам още трима познати С БМВ с газ и затова си правя такива заключения

[kdl Профил]

Искаш да кажеш, че си с ГИ и твърдиш, че не става БМВ на газ?

Иначе, ако е обикновена газова, е напълно безпредметно. Съсипва се всичко по колата, но ГИ е друга бира.

[PeReZ]

liloff, днес вече за втори път почвам да пиша мнение и като погледна преди да го пусна гледам, че си го написал вече :-)
Определно съм на твоето мнение и смея да твърдя, че ако има автомобили подходящи за газова система, то един от тях е БМВ и твърдението, че на БМВ газта не му понася е затвърдено от хора, които или не са с качествена система или не си поддържат колата както трябва... Като здравина, надеждност и производителност (ефективност) БМВ е един от най-подходящите автомобили. И твърдението че БМВ двигателите са капризни не е особено правдоподобно, просто си искат внимателно отношение и поддръжка, за да бъдат перфектни (...излишни датчици няма).
Nikito_nn, с инжекцион ли си (а тримата ти познати) ? Ако да с какви сте ?

[ned_gm28 Профил]

Искаш да кажеш, че си с ГИ и твърдиш, че не става БМВ на газ?

Иначе, ако е обикновена газова, е напълно безпредметно. Съсипва се всичко по колата, но ГИ е друга бира.

Каерам вече година с ГИ и не съм имал проблеми(да не чува дявола!).

[jekichan Профил]

Благодаря ви колеги бяхте много изчерпателни и явно ще си оставя колата така както си е.

[Jim Beam Профил]

И аз се чудя на моята ис-ка да й бодна един ГИ, че студент човек... Пък с газ ще си я връткам където искам