8-цилиндровите двигатели на бмв

[alx Профил ICQ]

прочетох че...

бъдещето е черно за тях.

"дръпнат е щепсела" на дизеловия в8. няма планове да се вгражда във нови модели.

бъдещето на 8-цилиндровия бензинов също е лошо. развойната дейност е спряна и новите гами на бмв не включват возила със такива мотори.

бмв ще се фокусира върху 4 и 6 цилиндровите двигатели със двойно турбиниране.

и така...

[ivo_motul Профил]

Колега настъпва времето на хибриди те!

[КУНИ Профил]

На кой му пука.......винаги ще мога да си купя БМВ с по-голям от 6 цилиндъра мотор, както и всеки друг с аспирации към повече от шест цилиндри.

[AGT Профил]

С тая екология ще ни докарат до "пароструйки" да караме

[nikolai_v Профил]

Колега настъпва времето на хибриди те!

Колкото и да не ми се иска, това е бъдещето.

[Transportera Профил]

След 30 години петрола щял да се изчерпа

[acho.rs Профил]

прочетох че...

бъдещето е черно за тях.

"дръпнат е щепсела" на дизеловия в8. няма планове да се вгражда във нови модели.

бъдещето на 8-цилиндровия бензинов също е лошо. развойната дейност е спряна и новите гами на бмв не включват возила със такива мотори.

бмв ще се фокусира върху 4 и 6 цилиндровите двигатели със двойно турбиниране.

и така...

Ще може да се отговори , по-добре на върпоса ти есента , когато се разбере дали ще има В12 760и и дали Х5М и Х6М ще бъдат със същия В8 битурбо форсиран или ще има нов свински агрегат.*50и за сега си е перфектен мотор и едва ли ще бъде в експлоатация по-малко от 7-8 години.Новите возила ВКЛЮЧВАТ В8 - 750и и Х6 50 и , както и предполагаемия Х5 50и . Нормално е да не слагат 4,4 битурбо на Z4 ...
Пък и лошо няма - и новата Е клас не предвижда 8цилиндров . След като вече е ясно , че времето на атмосферните двигатели свърши , май е време те в комбинация със 8 и 12 цил. да си останат в моторния спорт и екзотиките , тъй като сега едиснтвеното им предимство остана ... звука
Но има и дорба новина - БМВ ПОД 2000кк НЯМА

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Лоши времена идват за истинските ентусиасти , аз някъде бях написал ,че автомобилите от моделната гама през средата на 80-те до средата на 90-те постепенно ще започват да намаляват в продажбите на втора ръка ,цените им ще се качват Изцяло следващата генерация Ф > според мен ще бъдат автомобили за предвижване от точка А до точка Б и толкова ... То нормално след като идват такива времена и трябва да се покриват жестоки норми за екологията


Георги Пенчев

[AIWERA Профил Уеб-сайт]

6-цилиндровите редови двигатели са най-сполучливия тип двигател изобщо! Волво слагат вече на всичките си камиони само 6 цилиндрови редови, замислете се защо? Топ версиите на Волво са по над 600 кс изкарани от 6 цилиндъра дизел. В момента най-здравите двигатели са именно на Волвото, за това и цяла Европа е луднала по тия камиони. Те са и най-скъпите и най-продаваните сега. Така че... не тъжете за 8-маците, не се знае какво чудо ще изкарат баварците от шестте мангала на циганския оркестър както някой се беше изразил

[acho.rs Профил]

Лоши времена идват за истинските ентусиасти , аз някъде бях написал ,че автомобилите от моделната гама през средата на 80-те до средата на 90-те постепенно ще започват да намаляват в продажбите на втора ръка ,цените им ще се качват Изцяло следващата генерация Ф > според мен ще бъдат автомобили за предвижване от точка А до точка Б и толкова ... То нормално след като идват такива времена и трябва да се покриват жестоки норми за екологията


Георги Пенчев

На 90% от хората им трябва кола тип "от точка до точка" Чудясе защо и е на една жена (защото извън БГ и жените си купуват коли , не само мъжете) са нужни повече от 70-80 коня ? Защо не насочат усилията си към 2цилиндрови 700-800 кк двигателчета със турбо (то май ВАГ се сетиха вече) , които са напълно достатъчни за повечето хора . Има сега 1,4 и 1,6 малки бензиники , но те не са нито еластични , нито иконимични ...
Лошо ще стане,ако БМВ се опитат да покрият и тази ниша (МИНИ) и скъсат със името си на спортисти ...

[Oyama Профил]

Според мене не бива да изостават, четох някъде че новага Е класа купе щяла да има вариант с В12 битурбо.

[steeN Профил]

според мен правят крачка назад за да скочат напред. efficient dynamics въобще не е шега... справка - новите двигатели на 1 серия, който се задават. не съм съгласен, че ще са автомобили за точка А до точка Б, но ще има труден период на преход към нови технологии според мен(може би малко принудителен и по-рано от колкото са го планирали всички).

[gazi Профил]

Колега настъпва времето на хибриди те!

Колкото и да не ми се иска, това е бъдещето.

Ще караме БМВ-та дизели на олио тогава

[Kokorba6iqta Профил ICQ]

според мен правят крачка назад за да скочат напред. efficient dynamics въобще не е шега... справка - новите двигатели на 1 серия, който се задават. не съм съгласен, че ще са автомобили за точка А до точка Б, но ще има труден период на преход към нови технологии според мен(може би малко принудителен и по-рано от колкото са го планирали всички).

Както каза колегата в момента всички са в период на преход и ще трябват години, за да се изчистят новите технологии, да се реши какво алтернативно гориво да ползват всички и задвижването да е по-ефективно и икономично.
Освен това като говорите за тези огромни двигатели, колко от вас са способни да поддържат и изхранват едно такова животно, а при положение, че новите двигатели макар с по-малък обем са също толкова мощни, но по-икономични не виждам какъв е проблема!

[S-M Профил]

Съгласен съм с Коко.При положение че 6-таците на баварците винаги са с отличия Плюс това бях чел че на базата 6цилиндровия ще се прави суперавтомобил" пак с пълнене(за сега само прототип)