Проблем! Когато е студена не може да се форсира

[BMWrob Профил]

318i. Е46. 99г. Колеги, ще се радвам ако може да ми помогнете. Когато колата е студена и се опитам да я форсирам, отива около 3000 уборота и започва да прекасва. Като загрее този проблем го няма. Какъв може да е проблема? Благодаря ви предварително

[kasico Профил]

Хех ами нормално. То ако продължаваш да е форсираш и да искаш да е форсираш докато е студена скоро няма и до 3 оборота да ти стигне (ще е скапеш). Затова като е запалиш наи добре преди да загрее да не минаваш 2000-2500 оборота. Ти си решавай сам.

[ludia Профил]

Ако си беше направил труда да прочетеш книжката в колата.
Там пише. "Докато стрелката на температурата неизлезе от синия сектор колата да не се кара с повече от 2000 оборота"
БМВ го пише не аз.
Аз мога да ти кажа като палиш и температурата е под 3 градуса да оставяш колата поне 1мин. да обърне маслото и да е в кондиция.
При по-ниски температури оставяш колата за 2-3мин.

[BMWrob Профил]

Колега, оставям я не 2-3мин. а докато излезе от синьoтo. И когато се опитам да трагна забива.

[spower Профил]

причините за това може да са много и най-вероятната е дебитомер, но само на диагностика може да уточниш това, или др вариант е да го изключиш и при осреднени стойности на компа да видиш поведението на двигателя

[kriso85 Профил ICQ]

В една тема малко по-долу написах , че дюзите са причина за това. Едно почистване с ултразвук няма да им се отрази зле, и ако проблема остане дебитомер.
Както колегата над мен написа може да го провериш като го откачиш от буксата и ако колата се оправи - проблема е в него

[err0r]

При по-новите Е36-ци е по същия начин. Докато колата не загрее до определена температура, просто не може да качи обороти над някакви определени. Не говоря с точности за температура и обороти. Беше изпробвано от някой във форума с Е36 даже.

[kriso85 Профил ICQ]

Това, за което говори колегата горе не е нещо като защита. Просто колата здраво прекъсва и не може да се изфорсира.
Обикновено са дюзи (в моя случай бяха комбинация с дебитомер).
Май са доста чувствителни към кофти бензин Е46ците с М43

[mpower75 Профил]

Колега имам едно Vito110CDI.Като е на свободна 3000об не ги минава,но това за Мерцедес е нормално/вид защита/.Ти на свободна ли ги правиш тея работи и ако да защо/то е излишно/.Избягвай да я загряваш по този начин.

[BMWrob Профил]

Благодаря на всички колеги! Откачих кабела на дебитомера и тогава нямаше проблем.Явно е прецакан.