резервоар

[zazomazo Профил]

колеги, може ли някой да ме светне на какъв принцип става изравняването на нивата в двете половини на резервоара?
щото на мен ми се случи следното: колата угасна в движение, вдигам аз седалката,вадя помпата и вътре нема никой а в другата половина се плискат поне 10 литра бензин
помпата е фира,ще се сменя с нова но ми е любопитно как е останала на сухо?
колата е 320 купе, ако тва има някакво значение

[SILVER__ARROW Профил]

СТИГА БЕ КВО ЩЕ ДА Е СТАНАЛО И НА МЕН МИ Е ИНТЕРЕСНО , ДАНО НЯКОЙ ПИШЕ , НА МЕН НЕ МИ СЕ Е СЛУЧВАЛО ВЪПРЕКИ ЧЕ ИМАМ ЕБАТИ ВАКУМА НА РЕЗЕРВОАРА ДЕТО СТАВА СИГУРНО СЕ Е ЗАПУШИЛ НЯКОЙ ОТДУШНИК ... ПФУУ

[Nasko_325TD Профил]

И аз го имам този проблем!Ама съм с дизел!?

[dinkomg Профил]

Има много теми изписани по тоя проблем, пробвайте с търсачката

[joreto_88 Профил]

колеги, може ли някой да ме светне на какъв принцип става изравняването на нивата в двете половини на резервоара?
щото на мен ми се случи следното: колата угасна в движение, вдигам аз седалката,вадя помпата и вътре нема никой а в другата половина се плискат поне 10 литра бензин
помпата е фира,ще се сменя с нова но ми е любопитно как е останала на сухо?
колата е 320 купе, ако тва има някакво значение

Виж 7-мото и 10-тото мнение (моите) в тази тема:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=124137

[Zlobil]

Виж 7-мото и 10-тото мнение (моите) в тази тема:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=124137

Всичко е много хубаво обаче като нямаш такъв маркуч ?

Аз точно вчера си рових поплаваците...
На бензиновата помпа има изход за такъв маркуч но той си е запушен заводски, а от другата страна няма изход за такъв маркуч....

Става дума за този горния: http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... /pic15.jpg


Що е то ?

[DarkPsy Профил]

И при мен е така има извод но е запушен.

[joreto_88 Профил]

Точно този горния (по-дебелия) маркуч при мене минава м/у ламарината и резервоара и отива от другата страна и влиза в сондата.

[Zlobil]

Точно този горния (по-дебелия) маркуч при мене минава м/у ламарината и резервоара и отива от другата страна и влиза в сондата.

Да де.. самоче май е така единствено при коли 92-93 г.

[Nasko_325TD Профил]

Ами при мен единият на сондата е запушен с болт а другия си отива някъде.
Става дума за от ляво.

[Zlobil]

Ами при мен единият на сондата е запушен с болт а другия си отива някъде.
Става дума за от ляво.

Да и твоята тема четох.

Кое е това от ляво?

Значи ако става дума за мястото, на което ти е помпата (от ляво) обяснението е просто... тоест ако помпата ти е сменена с някоя стар модел, това обяснява защо ти имаш болт... просто е трябвало да запушат с нещо този изход. Ако пък става дума за от другата страна (от дясно... там където има само поплавък) обяснението е същото.

Ти обаче си с дизел, а там не съм запознат. Обаче мисля че съм прав и дано да съм ти помогнал поне да си изясниш някои неща.

Другото важно нещо е за отвориш и двата капака и да разгледаш много добре къде какви маркучи има. Да не се окаже че наистина имаш проблем.... ако направиш няква снимка ще е още по-добре... така хората ще могат да ти помогнат.

Извинявам се за това че пиша извън темата... дано да съм бил полезен.

[Nasko_325TD Профил]

Благодаря колега,днес ще снимам и ще кача снимките!
А отляво има само поплавък-поне сега е така.А от дясно е сложена помпата която подкачва и незнам дали има за самоя модел 2 помпи една главна която аз имам и една помощна за изравняване на нивата в двете половини!?

[huligana na altubana Профил]

аз асм с 318 тдс и при мен се слу4и помпата да изгори и така си карам 100000 км с един резервоар като ми стигни половината сипвам до гори и така си ре6их проблема питах струва6е тогава около 200лв. и така рискувах 30 литра нафта и наливам разервоара.това е от мен