Виж темата - Проблем с палене Е36 318 М43 много тъпо !!!

от **al3xx** » 12 Яну 2009, 11:29

Следния проблем има мой приятел с колата, пътува човека от София към Ботевград и изведнъж колата гасне както си върви . Спира и няма палене от тогава се почна по диагностики майстори и никой не знае какво е компютъра няма грешки, бензиновата помпа е проверена и работи, ток има бобината я смени с друга и пак нищо всичко изглежда наред, но колата върти стартера и не иска да запали . Моля ако някой има нещо предвид помагайте защото никой нищо не може да направи !

Колата е 96г, 318 мисля, че м43 се води мотора 115к.с. е !

от **vld** » 12 Яну 2009, 11:42

Дтачика на вала :idea:

от **venE36** » 12 Яну 2009, 11:49

Имах същия проблем от "намокрен компютър" :confused:

от **Kris** » 12 Яну 2009, 12:01

сакапан имобилайзер :roll:

Имах подобен проблем на старата кола, само че не ми го е правила в движение.
Веднъж работи веднъж не и накрая заработи в кофата за боклук

от **PeReZ** » 12 Яну 2009, 12:04

Значи, ако като завъртиш таблото светва, но стартера въобще не завърта значи е имобилайзера, чипа в ключа, но ако въртиш и колата не пали предполагам има доста възможни причини, датчик на коляновия вал ми звучи доста вероятна причина, но при диагностика щеше да излезе със сигурност, сигурен ли си че нямаш грешки при диагностика ?

от **al3xx** » 12 Яну 2009, 17:15

Имобилайзера не е със сигурност, върти, но не пали. Бензин си има към цилиндрите и то много направо тече от дюзите, компютър сменихме и бобина. Датчика на коляновия вал дали е същият като на моя мотор М50 ? Ако не става кажете ми от какъв мотор може да пробваме датчика да сме сигурни ? Има едно 316 дали може от него да се ползва нещо защото бобината от него я взехме?

от **batvlady79** » 12 Яну 2009, 21:27

Не се занимавай с предположения, закарай я в сервиза на БМВ.
Иначе не само ще загубиш повече време в ремонти, а и ще ти излезе доста по-скъпо с разните "майстори".

от **al3xx** » 13 Яну 2009, 11:58

Ми аз да я закарам ама колата е в Ботевград трябва да я дърпаме до София или да се прекара с пътна помощ та малко соленичко ще излезе .

от **Smoocki** » 13 Яну 2009, 12:52

al3xx написа:Имобилайзера не е със сигурност, върти, но не пали. Бензин си има към цилиндрите и то много направо тече от дюзите, компютър сменихме и бобина. Датчика на коляновия вал дали е същият като на моя мотор М50 ? Ако не става кажете ми от какъв мотор може да пробваме датчика да сме сигурни ? Има едно 316 дали може от него да се ползва нещо защото бобината от него я взехме?

И моята като е с включен имобилайзер върти ,но не пали ...от него е 50 %
С каква аларма си ? имаш и чип предполагам ?

от **al3xx** » 14 Яну 2009, 10:09

Имобилайзера се беше преебал преди това и го "оправиха" махнаха го или нещо такова, и после нямаше такова нещо. Пък и ако е от него не би трябвало да подава бензин към цилиндрите а то си дава и искра дава изобщо всичко изглежда наред ама... не иска да пали и тва е .

от **al3xx** » 28 Яну 2009, 11:21

Успя да запали колата, да споделя какво беше ако някой има подобен проблем. Значи доколкото разбрах имало някаква шайба или нещо такова на колановия вал която е метална с гумена сърцевина, гумата се е прецакала и от там при завъртането превърта датчика не отчита правилно и колата не пали. С две думи губи центровка.