Виж темата - Неприятна изненада,уплътнения?

от **Kin_klad_dze** » 02 Яну 2009, 23:57

Значи,много съм притеснен,щото,карах си аз по4ти цял ден и си се пребирам ,всичко е ок(нали оставям си я на скорост).На сутринта....натискам педала на съединителя-никой,абсолутно свободно си се движи и пружината го враща.
Какво се е случило,за мен е мистерия.
Моля ви спасявайте ме..?!:)

от **prostia** » 03 Яну 2009, 10:59

ако в краката ти нее пълно със спирачна течност то тогава е долната помпа на съеденителя

от **Brat mu** » 03 Яну 2009, 11:02

Kin_klad_dze написа:Значи,много съм притеснен,щото,карах си аз по4ти цял ден и си се пребирам ,всичко е ок(нали оставям си я на скорост).На сутринта....натискам педала на съединителя-никой,абсолутно свободно си се движи и пружината го враща.
Какво се е случило,за мен е мистерия.
Моля ви спасявайте ме..?!:)

Колега преди година на е34-ката ми беше се случило същото нещо...на сутринта педала беше долу...Както каза prostia,ако в краката ти не е пълно със спирачна течност то тогава е долната помпа на съеденителя.

от **Gecallica** » 03 Яну 2009, 12:09

Kin_klad_dze написа:Значи,много съм притеснен,щото,карах си аз по4ти цял ден и си се пребирам ,всичко е ок(нали оставям си я на скорост).На сутринта....натискам педала на съединителя-никой,абсолутно свободно си се движи и пружината го враща.
Какво се е случило,за мен е мистерия.
Моля ви спасявайте ме..?!:)

100% долната помпа колега. Виж си спирачната течност много ли е намаляла. Можеш да долееш и с не много малко помпене съединителя ще се обезвъздуши. Така поне можеш да я преместиш или закараш някъде където да я смениш :winky:

от **Kin_klad_dze** » 03 Яну 2009, 23:13

аз без да искам пуснах нова тема,но се оказа че спирачната течност е на земята и най-вероятно са уплътненията и.Да ама сега от каде да ги търся тия уплътнения или направо помпа?

от **Turbo_Ted** » 03 Яну 2009, 23:45

има ремонтен комплект - аз си купих за е28цата за около 12 лева беше :roll:

те са едни и същи

от **Palikarov** » 03 Яну 2009, 23:58

Трябва да огледаш състоянието на самия цилиндър на помпата - ако има язви по работната повърхнина, което е вероятно предвид възрастта на автомобила, смяната на гумичките няма да помогне.

от **Kin_klad_dze** » 04 Яну 2009, 0:04

Бате кажи каде ги има(те едни и сащи ли са с твойте)?
АЗ че ще я свалям ще я сввалям помпата (ама малко се пооправи времето):)А и какво ще рече язви?Все пак до сега си е работело нормално,в противен случай какво би следвало да направя?Нови помпи се съмнявам че има?

от **Palikarov** » 04 Яну 2009, 0:16

Язви ще рече да е нарушена целостта на повърхността - наядена ако искаш му кажи. Работната повърхност трябва да е идеално гладка, ако има липса на материал някъде помпата пак ще протече след като "сдъвче" новите гумички. Може да не е веднага, но ще се случи и може да те остави на път.
Колкото до работата до последно - не се учудвай, помпите и работните цилиндри така си заминават от веднъж в повечето случаи. На едно приятелче с Лада наскоро му се случи точно по този начин - спира пред един блок, всичко точно, чака си жената 10 мин, ха да тръгне - съединителя го няма никакъв.

от **Turbo_Ted** » 04 Яну 2009, 0:18

Kin_klad_dze написа:Бате кажи каде ги има(те едни и сащи ли са с твойте)?
АЗ че ще я свалям ще я сввалям помпата (ама малко се пооправи времето):)А и какво ще рече язви?Все пак до сега си е работело нормално,в противен случай какво би следвало да направя?Нови помпи се съмнявам че има?

има и нови помпи - колегата иска да каже, че помпата с времето се износва отвътре и придобива елипсовидна форма

според мен нови гумички пробвай - те са еднакви за е12 и е28 - така че пробвай - аз ги купих от магазин за БМВ в Пловдив, брат не знам къде ги има по софиийско, ама провери в магазина от който пазаруваш или колегите от София да те насочат

от **Kin_klad_dze** » 04 Яну 2009, 0:35

Мерси за инфото,ще трябва да тарся по Симион то се е видяло...
въпреки че там намерих оригинална механична помпа(нова) за моя кош М20 след като смених 3-4 инжекционови,ама знам че там са големи клошари,а пък ако отида в някой сервиз ако не ме изгонят ще ми смаъкнат 2-3 кожи:)

от **Gecallica** » 04 Яну 2009, 18:56

Kin_klad_dze написа:Мерси за инфото,ще трябва да тарся по Симион то се е видяло...
въпреки че там намерих оригинална механична помпа(нова) за моя кош М20 след като смених 3-4 инжекционови,ама знам че там са големи клошари,а пък ако отида в някой сервиз ако не ме изгонят ще ми смаъкнат 2-3 кожи:)

Колега аз преди месец два си купих долна помпа за около 30 лв. ако не се лъжа.

от **Kin_klad_dze** » 11 Яну 2009, 0:23

Аз я взех за около 70 лв,ама се чудим,края на буталото(на новата) завършва с няква пластмаса,интересно ми е по какав начин се захваща с палеца на притискателния диск?

от **Gecallica** » 11 Яну 2009, 13:44

Kin_klad_dze написа:Аз я взех за около 70 лв,ама се чудим,края на буталото(на новата) завършва с няква пластмаса,интересно ми е по какав начин се захваща с палеца на притискателния диск?

Няма палец. Тази пластмаса натиска вилката на аксиалния лагер, а той натиска притискателя :mhihi:

от **Kin_klad_dze** » 11 Яну 2009, 15:24

И аз така предположих,днес се опитах да правя нещо,ама след като изрих снега ,единственото можах да я видя и да разбера че няма да е днес:)

Виж темата - Неприятна изненада,уплътнения?

Официален форум

Неприятна изненада,уплътнения?

Неприятна изненада,уплътнения?

Re: Неприятна изненада

Re: Неприятна изненада

Кой е на линия