Виж темата - хелп м50б25 от е34 в е30

от **///Явор** » 30 Дек 2008, 1:47

Penchev написа:
Mecho Puh написа:...тоз проект се заформи маи доста дълъг,а?
ет от тука трябва да пазарувате,маи?

Мечо ,къде е това Май не е при Владайската река ,това тук е много чисто и подредено

Георги Пенчев

ама чух,че не работят хора със лилави венци там,може и да има със синя кръв..ма на,шанс :mhihi:

от **kompi** » 30 Дек 2008, 2:13

mitak_o , докаде е проекта?
По Коледа стават чудеса!!!

от **mitak_o** » 30 Дек 2008, 12:40

наистина ли , всички ми казваха че кръстачката от скоростите на е34ката няма да стане с кардана от печка, тя пък взе че пасна(поне на пръв поглед) . Знам ли какво са ми пратили по еконт :roll:

От зад съм с дискове вече , от пред чакат вентилираните, само тапата на пълнитела е за стругар

Иначе се предвижвам на някаде ... но има още доста ..

от **МРЪСНИЯТ_ХАРИ** » 30 Дек 2008, 18:35

а с кое каре става?

от **vassport7** » 30 Дек 2008, 19:53

браво на маисторите,само така и за напред в новата година да имате успехи с такива мотори

от **mitak_o** » 31 Дек 2008, 10:31

то ако бяха майстори до сега да е готова , но нали сам се занимаван когато има време и не ме мързи та ....

МРЪСНИЯТ_ХАРИ
а с кое каре става?

стигни до карето , бариерата е психологическа :mhihi:

и ще му намерите цаката и на него .. аз мислех да търся пак от скорости от печка но май се разминах с оригиналното на скоростите на е34ката, още не съм сложил гредичката под скоростите да видя как ще дойде точно но мисля да заспа ... догодина ще видиме че :drinking:

от **vassport7** » 09 Яну 2009, 0:30

нещо спряха да дават акьл маи маи,няма позитивни мнения които да ти помагат да успяваш по лесно с монтажа

от **///Явор** » 09 Яну 2009, 0:35

тъпо нали..за тва не пускам и питания

от **Mecho Puh** » 09 Яну 2009, 18:52

Явор написа:тъпо нали..за тва не пускам и питания

Явка,разрешаваш ли да опиша каква е рецептата за безпроблемно и вече 5000км тествано М50 Б25 в Е30?

от **///Явор** » 09 Яну 2009, 19:07

че аз не съм крил :roll:

от **Mecho Puh** » 09 Яну 2009, 19:28

Добряяяя,колата беше 325,т.е. нищо по окачването не се сменя,двигателя М50 застава в коша с лек ъгъл назад,кутията е от М50Б20,карето е малкото оригиналното от 325,кардан и всичко назад си е сток без да се променя,сервото си е оригиналното и благодарение на специялните умения на Явор нищо по коша не е сменяно или рязано за да влезе М50то,реиката е от Е36,лапите и те са Е36,за тампоните го питаите Явор,тои ги знае кои от какво беше,генерацията от средното гърне назад си е заводската,само изпускателните тръби под колекторите са къстъм меид,водния радиатор е от Е36 М50 325 или 320 но само от моделите с клима,виското и перката са сток,ако се сетя още нещо ще пиша

митак,сори за за спама ама ми писна от тъпи идеи и коментари в иначе добрата ти тема

от **mitak_o** » 14 Яну 2009, 14:22

е ти на това ако му викаш спам ...
ай за много години !

от **KIM** » 14 Яну 2009, 14:49

в един момент му казваш че е само играта с тампоните и изпускателите,пое споделете с какви тампони се слага и че едната тройка колектори се позавърта малко,щото аз незнам ,ама бих му казал ако знаех :mhihi:

от **Louis** » 14 Яну 2009, 14:59

тампона от дясно е от м20б25 е30сков, а от ляво се слага тампон от с14
цък това от година е във favorits :mhihi:

виж кой от къде на къде как и защо не мога да ти отговоря :mhihi:

чак до толкова не съм чел :mhihi:

от **KIM** » 14 Яну 2009, 16:54

номера е да не се реже колектора ,а да стане кадърно

Виж темата - хелп м50б25 от е34 в е30

Официален форум

хелп м50б25 от е34 в е30

Re: .

.

.

Кой е на линия