Проблем с оборотите на М50Б20

[BT9028BA Профил]

Търсих в търсачката но точно този проблем неможах да намеря и затова пиша нова тема

Значи сутрин като запаля колата а на вън е под 0 градуса оборотите ми са около 1400 за няколко секунди а след това падат до към 600 700об и колата почва да се тресе но не огасва - [на предишния ми двигател когато е студен винаги оборотите си бяха високи около 1400 и постепенно спадаха с загряването на автомобила и когато достигне средата оборотите си бяха 800].Сега като загрее колата оборотите още падат около 550 и леко се тресе колата - също така когато е загрял добре автомобила и като спра на светофар и ката трагна парво забива муцина а след това чак се изтрелва и това си мисля че го прави от ниските обороти на двигателя

Ходил съм на диагностика няколко пъти и компютара все показва че няма проблеми

Някои ако е имал подобен проблем да помогне - много ще съм му благодарен - колата се кара само на бензин и никога не е имала гас


Проблема е решен - датчик да дросовия клапан

[NikiNikolov Профил]

Здравей, търси решението в Е34 форума, неси единствен и няма да си последен.

[BT9028BA Профил]

Здравей, търси решението в Е34 форума, неси единствен и няма да си последен.

И там нищо неможах да намеря

[tonito Профил]

чисти дюзи,това е проблема според мен
ама не при дунев,голями тъпаци са

[Transportera Профил]

Сутрин като я запалиш и държи високи обороти това е от автоматичния смукач и като загрее си падат оборотите,ама защо чак на 550 си нямам представа

[Hellrider Профил]

дебитомер!
същото положение е и при мен- http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=
сменях свещи, лулу, бобини, маркучетата за въздух и вакуум са ОК
на диагностики/3различни/ всичко е ОК
има случаи когато дебитомера си бачка, но със закъснение и не особенно коректно, но не се отчита като грешка в компа и зор се хваща
сега търся дебитомер БОШ за М50 Б20 за проба

[BT9028BA Профил]

Сутрин като я запалиш и държи високи обороти това е от автоматичния смукач и като загрее си падат оборотите,ама защо чак на 550 си нямам представа

Моя двигател като е студен и като запаля тогава ги дига тия обороти които трябва да са при студен мотор около 1400 1500 но веднага падат до към 600 700 което е ненормално а требва да си падат плавно с загряването на мотора и да стигнат 700-800 както беше със стария ми мотор

[Transportera Профил]

Крайно време е да се замислиш за Е30-ка

[bubsa Профил]

Е добре де,моита като я запала сутрин никога не държи високи обороти ами си работи нормално

[BT9028BA Профил]

[emiche Профил Уеб-сайт]

вземи от някой колега читав дебитомер, сложи си го и ако се оправи си търсиш да си купиш, почти съм сигурен че е от това - при мен беше по същия начин

[BT9028BA Профил]

вземи от някой колега читав дебитомер, сложи си го и ако се оправи си търсиш да си купиш, почти съм сигурен че е от това - при мен беше по същия начин

Преди време смених дебитомера но проблема си остана същия - ламда сондата също с нова на НЖК

[POWER/// Профил Уеб-сайтICQYIM]

Крайно време е да се замислиш за Е30-ка

вземай една бабичка и си решаваш проблемите

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

Незнам за диагностиката която си правил,ма на мен един път не ми казаха различно от това което е,както и да е.Сега всички щи казват дебитомер, ламда,и т.н. и т.н.Пробва ли с друг датчик разпределителен вал?защото аз имах тъкъв проблем колата забиваше муцуната,диагностика вика датчик обороти,смених и газзз

[BT9028BA Профил]

Незнам за диагностиката която си правил,ма на мен един път не ми казаха различно от това което е,както и да е.Сега всички щи казват дебитомер, ламда,и т.н. и т.н.Пробва ли с друг датчик разпределителен вал?защото аз имах тъкъв проблем колата забиваше муцуната,диагностика вика датчик обороти,смених и газзз

Тоя датчик не съм го сменял а и един колега още от форума ми каза че е почти сигорен че тои прави целия проблем

мерси за инфото колега