Запотяване на прозорците през зимата

На братчеда на леля му на зетя й брат му се жени, не мога да избера с какъв цвят обувки да ходя на сватбата?? Помагайте!

Модератор: Общи модератори

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 449
Регистриран на: 29.06.2006
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: e39 520i

Мнение от Dozo » 18 Ное 2008, 0:17

Ако колата има климатик нека го пуска и него.Поне за 10 минути.Ще се учудиш какъв ефект има.
Всеки има значение,иначе никой няма значение.

с две лица
Аватар
Мнения: 2149
Регистриран на: 16.02.2008
Местоположение: село Мегаполис, обл.Абсурдистан
Пол: Мъж
Кара: на задно предаване

Мнение от Vlados » 18 Ное 2008, 0:36

На Опелите филтрите са отпред под решетката пред предното стъкло и като се намокрят става вечното изпотяване.
http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... topic=5040
http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... 0&hl=motip
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2840
Регистриран на: 6.10.2005
Местоположение: София

Мнение от ///sasho » 18 Ное 2008, 2:16

Vlados написа:На Опелите филтрите са отпред под решетката пред предното стъкло и като се намокрят става вечното изпотяване.
http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... topic=5040
http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... 0&hl=motip



И аз така си помислих , че при всички е така , защото преди видях и ми направи впечетление на един Opel Frontera , че стъклата са запотени по същия начин.
А някой има ли някава идея с какво мога да и реша донякъде или цялостно този проблем , за да и улесня карането през зимата? :roll:

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 509
Регистриран на: 22.03.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: да го карат

Мнение от ITK » 18 Ное 2008, 9:51

Това явно е проклятието на всички опели.......преди на корсата на жена ми, спомням си, пътуваме посока Дупница, тя кара, аз с един парцал бърша наляво-надясно :lol: :lol:
и нямаше оправия....докато не го продаде :D
та цялостно така се решава проблема - с продажба :mhihi:
F**k them all!

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 284
Регистриран на: 12.09.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: 94' 525тдс
Мечтае да кара: совалка

Мнение от AceMF » 18 Ное 2008, 9:57

Колега, трябва да направиш силиконова запечатка на филтъра, който се намира под кората при чистачките. Понеже не е добре уплътнен, се овлажнява и парното духа влажен, а не сух топъл въздух, оттам и запотяването на стъклата.

Извадка от http://www.opelclub-bg.com/forum/ , само цитирам колегата:

"Преди време бях попадал на няколко теми за това, та да споделя моя положителен опит.
Астра Ф - 92 г. - доскоро като завали навън, вътре всички прозорци не само се изпотяваха, ами ставаха като забулени с пелена. Помагаше единствено парното на максимум, ама дори и през зимата ставаше като в сауна. (Парно на по-ниска температура или просто на студен въздугх водеше до по-обилно запотяване)
Един колега ме светна, че за Опелите това било слабо място - кабинният филтър е отпред (точно под чистачките) и е абсолютно отворен отгоре. А лайсната, която уплътнява между стъклото и кората (външната кора, която е точно под чистачките - държи се на болтовете на чистачките + 2 други 'рапидки') няма начин да не пропуска по малко вода. Да не говорим, че с времето тази кора се изкривява задължително от жега, студ и т.н. - т.е. започва да пропуска повече вода. И при всеки валеж, водата отива направо във филтъра - пускаш парното и то вкарва ВЛАЖЕН въздух - как да не запотява.
Решението на проблема ми отне 2-3 часа, ама ако знаех какво правя, можеше и за по-малко да стане :)
1. Сваляте перата на чистачките. Развивате гайките на болтовете им, развивате и двете рапидки - и кората се сваля. (Преди това отворете предния капак и махнете уплътненията към кората, които са отдолу) С леко извиване кората се маха цялата. Никаква сила - има си начин, ама трябва сами да го нацелите.
2. Отделяте гумената уплътняваща лента от кората и двете ги почиствате хубаво с нещо на спиртна основа - аз ползвах една ракия, дето не става за пиене и свърши прекрасна работа.
3. Купувате си ацетатен санитарен силикон - има много различни марки на пазара.
4. Следващото се оказа най-пипкаво - слагате обратно лентата и кората. Намествате ги, но НЕ завивате болтовете на кората. Чак тогава слагате силикон между лентата и кората и между лентата и стъклото (ползвайте пр. малка отверка за да си повдигате леко лентата, за да влезе силикона) Пригответе си влажен парцал - ако мацнете стъклото със силикон - изтрийте веднага и то хубаво, че иначе остава един тънък пласт, който като изсъхне става като намазано с лепило и е грозно
5. Завивате болтовете и оставяте поне 10 часа да изсъхне без колата да я вали.
Ако сте залепили добре кората за гумената уплътняваща лента и съответно лентата за стъклото, няма никога повече да ви се намокри филтъра.
Карам си сега в дъжда и дори парно не се налага да пусна. А запоти ли се стъкло, парното на най-ниската темпрература го издухва буквално за секунди."
Последна промяна AceMF на 18 Ное 2008, 14:04, променена общо 1 път

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 121
Регистриран на: 28.01.2008
Местоположение: Стара Загора
Пол: Мъж
Кара: е30 м10б18,е36 м52б20

Мнение от тъчи » 18 Ное 2008, 13:30

Сапунисай стъклото отвътре,след това избърсваш пяната и ще се оправи временно. ;)

П.п. Не е маитап.Пробвай на огледалото в банята докато се къпеш примерно. ;)

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 449
Регистриран на: 29.06.2006
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: e39 520i

Мнение от Dozo » 19 Ное 2008, 0:02

тъчи написа:Сапунисай стъклото отвътре,след това избърсваш пяната и ще се оправи временно. ;)

П.п. Не е маитап.Пробвай на огледалото в банята докато се къпеш примерно. ;)
Проблема при това съпунисване е,
че тогава влагата ще почне да се стича на струйки.
Всеки има значение,иначе никой няма значение.

BMWPhotographer
Аватар
Мнения: 1672
Регистриран на: 27.12.2004
Местоположение: Sofia city
Пол: Мъж
Кара: F10 530d xdrive LCI
Мечтае да кара: Все по-хубави 5 серии

Мнение от BMWPetar » 19 Ное 2008, 0:22

Ще използвам темата на колеегата, дано няма нищо против :)

За Е34 без клима как стоят нещата? Че нещо почти не продухва стъклата...
"Когато пътят стана мокър, Audi quattro-то беше по-бързо в завоите, но просто някакси усмивката на лицето на шофьора на BMW-то беше доста по-голяма..." Джереми Кларксън, сравнение между Audi RS6 и BMW M5, Top gear

BMW Navi Doctor - ъпдейт на навигационни карти и ремонт на всички видове навигационни системи BMW



****F10 530d+ xdrive M-sport 2014

Gone, but not forgotten:

*E60 525d+ LCI M-sport 2008
*E60 530d+ 2004
*E39 540iA Individual 1998
*E39 523i 1997
*E34 520i M20 1990


старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2840
Регистриран на: 6.10.2005
Местоположение: София

Мнение от ///sasho » 19 Ное 2008, 1:17

AceMF написа: ..............



Колега , Благодаря на теб и на всички отзовали се за помоща за стъклата на Opel-а. Ще гледам да приложа тази процедура , която е описана в извадката.


BMWPetar написа:Ще използвам темата на колеегата, дано няма нищо против :)

За Е34 без клима как стоят нещата? Че нещо почти не продухва стъклата...



Колега , да не е запушен някой филтър и затова да не духа в прозорците?

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2050
Регистриран на: 29.12.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж

Мнение от ja » 19 Ное 2008, 2:21

Хуу де, що не махнеш филтъра и да опиташ без него дали ще се запотяват?

Предишна

Назад към Извън Темата

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: zAcK

Последни теми
Facebook