ПОМОЩ!!!Гасне ми колата като е студена...
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
16 мнения
• Страница 1 от 2 • 1, 2
- Stur6ela
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 65
- Регистриран на: 3.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: E91 Touring / 318d / 2008
- Мечтае да кара: M3
ПОМОЩ!!!Гасне ми колата като е студена...
Колеги имам следният проблем.Като ми е студена колата и като я запаля веднага гасне.Вторият път като я запаля и няма никакъв проблем.Оборотите са меко казано перфектни.На какво се дължи това според вас?
Последна промяна Stur6ela на 12 Окт 2008, 20:15, променена общо 1 път
BMW не е кола за каране, нито кола за возене, BMW е начин на живот




- pistata9889
- ентусиаст
-
- Мнения: 1288
- Регистриран на: 30.03.2008
- Местоположение: Пловдив,Р.Конаре
- Пол: Мъж
- Кара: Камион колкото читалището...
Колега от по дълго време си от мен във форума,а дори не написа ясно име на темата.
Последна промяна pistata9889 на 12 Окт 2008, 20:27, променена общо 1 път
Когато трябва да вземеш решение относно една страна,изслушай и другата,може нейната версия да е по достоверна!!!
понеже имам почти същият проблем от скоро тръгват рязко да ми падат оборотите при запалването и аз подавам леко газ за да не изгасне и се стабилизират веднага...попитах чичо ми и ми каза когато е студено да натискам 2-3пати газта преди да я запаля и няма да имам проблем...нещо там за смукача ако не се лъжа понеже бил автоматик и тряяло да го задействам или нещо от сорта...малко на тъп език го обяснявам ама още несъм нати,че от скоро се занимавам и нищо не разбирам 

- Stur6ela
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 65
- Регистриран на: 3.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: E91 Touring / 318d / 2008
- Мечтае да кара: M3
Той смукача е не е механичен за да го натискам преди да съм запалил колата.Досега никога не ми го е правила
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... p?t=112467



BMW не е кола за каране, нито кола за возене, BMW е начин на живот




- thunderl
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 216
- Регистриран на: 25.03.2008
- Местоположение: София
- Кара: 99' Е39 520i M52B20TU
И аз го имам същия проблем - след 4-5 секунди запалена смъква оборотите и се мъчи да гасне. Доскоро си мислех, че нещо допълнително товари колата, обаче май не е това. Някъде тук бях чел, че зависи и с какъв бензин зареждаш, та сега тествам лукойлския
Иначе случая е същия - 50-60% от случаите гасне ако не и подам малко газ след палене, а на второ палене няма ядове.

Иначе случая е същия - 50-60% от случаите гасне ако не и подам малко газ след палене, а на второ палене няма ядове.
Последна промяна thunderl на 12 Окт 2008, 20:40, променена общо 1 път
- Stur6ela
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 65
- Регистриран на: 3.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: E91 Touring / 318d / 2008
- Мечтае да кара: M3
Обадих се на моя майстор в Маргел и той ми каза,4е е от свещите.Благодаря,4е ми помогнахте




BMW не е кола за каране, нито кола за возене, BMW е начин на живот




- thunderl
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 216
- Регистриран на: 25.03.2008
- Местоположение: София
- Кара: 99' Е39 520i M52B20TU
Stur6ela написа:Обадих се на моя майстор в Маргел и той ми каза,4е е от свещите.Благодаря,4е ми помогнахте![]()
![]()
Телефонните майстори са страшна работа...Според мен не е свещи - при мен го има проблема с чисто нови свещи... А и не знам дали нямаше да дават и друга индикация някъде калпави свещи (не само на студен старт).
Дано да е това де, стискам ти палци - пиши един ред като оправиш проблема, че най-тъпото нещо на земята е тема, в която някой го е домързяло да напише решението на проблема.
пробваи да дадеш контакт,да върнеш и после отново даи контакт,дане би по някаква причина помпата дане прави налягане веднага(в смисъл загуба на херметичност на възд. или на бенз.система,запушен бенз.филтър и т.н)
"Живей,така,че като остарееш да те е срам да разказваш,но да ти е хубаво да си спомняш......." 
- cucko
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1688
- Регистриран на: 19.02.2008
- Местоположение: Павликени
- Пол: Мъж
- Кара: E39 530d touring
Най-вероятно проблемът е в горивото!
Аз имах един такъв проблем че както си паля всеки път независимо топла или студена тя си палеше нормално!А сега понякога когато въртя за същото време закъснява, т.е. въртя за определен момент стартера и го отпускам а моторя още не се е запалил все едно се замисля и чак тогава се запалва както вече съм се освободил от стартера последните 1-2 сек.!
До сега 3 пъти ми се е случвало,иначе с оборотите няма проблеми!
Аз имах един такъв проблем че както си паля всеки път независимо топла или студена тя си палеше нормално!А сега понякога когато въртя за същото време закъснява, т.е. въртя за определен момент стартера и го отпускам а моторя още не се е запалил все едно се замисля и чак тогава се запалва както вече съм се освободил от стартера последните 1-2 сек.!
До сега 3 пъти ми се е случвало,иначе с оборотите няма проблеми!
- Stur6ela
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 65
- Регистриран на: 3.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: E91 Touring / 318d / 2008
- Мечтае да кара: M3
Мерси колеги!!!Това с паленето го пробвах и колата си запали нормално.Сигурно проблема е във горивната помпа или горивниящт филтър.Него не съм го сменял от години.............,и сигурно е той!
Последна промяна Stur6ela на 13 Окт 2008, 15:25, променена общо 1 път
BMW не е кола за каране, нито кола за возене, BMW е начин на живот




- Mollov
- Мародератор
-
- Мнения: 12403
- Регистриран на: 28.07.2006
- Местоположение: София
- Кара: some d20s
cucko написа:Най-вероятно проблемът е в горивото!
Мдааааа.... моя iS ако не му сипя читаво гориво и като е студена колата на 1-во палене се гърчи и иска да гасне... и почти сигура гасне... на второ завъртане пали от раз... почнах да сипвам Shell VPR и проблема изчезна... тва с бензинов филтър на 5к километра... да не си помисли някой, че филтъра ми е зле..
- cucko
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1688
- Регистриран на: 19.02.2008
- Местоположение: Павликени
- Пол: Мъж
- Кара: E39 530d touring
Гледам има у нашо село Петрол с 96Н на табелка без цена обаче още не видях колонка с 96Н и викам да го пробвам!Ще се чака 

- BManoWar
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 50
- Регистриран на: 10.09.2008
- Местоположение: plovdiv
- Кара: 320Ci
- Мечтае да кара: MiG 29
Mollov написа:cucko написа:Най-вероятно проблемът е в горивото!
Мдааааа.... моя iS ако не му сипя читаво гориво и като е студена колата на 1-во палене се гърчи и иска да гасне... и почти сигура гасне... на второ завъртане пали от раз... почнах да сипвам Shell VPR и проблема изчезна... тва с бензинов филтър на 5к километра... да не си помисли някой, че филтъра ми е зле..
Тванка и при мен го има,пьрво си помислих,че сьм сложил калпав бенз.филтьр,щот зе да го прай веднага след смяната,ама сега като казваш и ти за беза.... сьмнявах се и в бенз.помпа,щот свещите са ми на 100км...



- Superexstatic
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 374
- Регистриран на: 26.01.2008
- Местоположение: СA
- Пол: Мъж
имах същата грижа точно при първо палене
мислех, че са свещи или филтър, но оня ден смених маслото и вече си пали от раз
(13000км)
само дето оборотите стоят не на 800-900, а на 1000.
мислех, че са свещи или филтър, но оня ден смених маслото и вече си пали от раз

само дето оборотите стоят не на 800-900, а на 1000.

16 мнения
• Страница 1 от 2 • 1, 2
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани