Тресене и играене на оборотите. Приказка с щастлив край!
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
7 мнения
• Страница 1 от 1
- GANUK
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 179
- Регистриран на: 26.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Детайли за колата: Ф10, 2011, седан 535d
Тресене и играене на оборотите. Приказка с щастлив край!
Привет,
ето още един проблем на едно е36:
случи се внезапно. На едно кръстовище изфорсирах доста, така 4е първо кривнах на дясно после на ляво и тръгнах мощно напред (колата има 4ип).
След 100 оба4е започна странно тресене, което доста се засили и оборотите станаха нестабилни....спрях и отворих капака...свещи, ремъци, вериги, перки..всичко ок, бензин лукоил 98 - половин резервоар...аспуси, бензинопроводи - ок, не е прегрявала, има си всички течностти....Ники Николов прегледа и другите неща в "кутията", но всичко ок. Лъчо потвърди че не може да е от чипа...евентуално инжектор, бубина...изобщо чудна работа....Колата се ТРЕСЕ и НИКАКВА Мощност...на първа ръмжи като мечка и се влачи като костенурка...
и така 1 час огледи без резултат....
Тръгнах си и на къстовищата едвам я удържах да не угасне, а когато вкучвах на 2 и 3 имаше неравномерно придърпване...Дори ми направи впечетление, че трелката на скоростта нещо не отговаря адекватно....дигам 60-80, а тя най-много до 40...
После един прав булевар Красна-Овча купел....до 120 км/ч .....и проблема се реши.....никакво треперене, никаква промяна на оборотите, отлична мощност на 1 и 2!!! Изобщо всичко кактп преди....)
Е, това беше приказка с щастлив край
Някаква идея какво се е случило когато съм изфорсирал по-здраво?
Иска ми се тази история да не се повтаря...
any ideas?
ето още един проблем на едно е36:
случи се внезапно. На едно кръстовище изфорсирах доста, така 4е първо кривнах на дясно после на ляво и тръгнах мощно напред (колата има 4ип).
След 100 оба4е започна странно тресене, което доста се засили и оборотите станаха нестабилни....спрях и отворих капака...свещи, ремъци, вериги, перки..всичко ок, бензин лукоил 98 - половин резервоар...аспуси, бензинопроводи - ок, не е прегрявала, има си всички течностти....Ники Николов прегледа и другите неща в "кутията", но всичко ок. Лъчо потвърди че не може да е от чипа...евентуално инжектор, бубина...изобщо чудна работа....Колата се ТРЕСЕ и НИКАКВА Мощност...на първа ръмжи като мечка и се влачи като костенурка...
и така 1 час огледи без резултат....
Тръгнах си и на къстовищата едвам я удържах да не угасне, а когато вкучвах на 2 и 3 имаше неравномерно придърпване...Дори ми направи впечетление, че трелката на скоростта нещо не отговаря адекватно....дигам 60-80, а тя най-много до 40...
После един прав булевар Красна-Овча купел....до 120 км/ч .....и проблема се реши.....никакво треперене, никаква промяна на оборотите, отлична мощност на 1 и 2!!! Изобщо всичко кактп преди....)
Е, това беше приказка с щастлив край

Някаква идея какво се е случило когато съм изфорсирал по-здраво?
Иска ми се тази история да не се повтаря...
any ideas?

- GANUK
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 179
- Регистриран на: 26.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Детайли за колата: Ф10, 2011, седан 535d
бахти и компютъра щом се оправя на 120 км/ч
не е от въздушния...сменях го преди около 2 месеца...
причината си беше форсажа на кръстовището и нещо е залепнало...



не е от въздушния...сменях го преди около 2 месеца...
причината си беше форсажа на кръстовището и нещо е залепнало...
- ///MapTo
-
-
- Мнения: 5133
- Регистриран на: 15.05.2003
- Местоположение: Herefordshire,Ledbury
- Пол: Мъж
- Кара: акцизни М-паркети от острова
- Мечтае да кара: много неща
До тук доста глупости прочетох
Тресенето...може някое шарнирче или накрайниче да се е обадило,че му идва края на животеца...или дискче някое да е кривнало...щото те като загреят малко им трябва...
За давенето и неправилното отчитане...тука вече стана интересно...на 16-ти номер и аз ги имах тия ядове,при мен се оказа датчик на тпс-а..но при мен симптомите са други...студена гаснеше ако не поддържах изкуствено оборотите,на първа трябваше да вдигам оборотите поне до 1.5К и тогава да тръгвам,че иначе прекъсваше...ако пак обади нещо подобно,отиди на диагностика при бат Колю,че ми е интересен този проблем

Тресенето...може някое шарнирче или накрайниче да се е обадило,че му идва края на животеца...или дискче някое да е кривнало...щото те като загреят малко им трябва...
За давенето и неправилното отчитане...тука вече стана интересно...на 16-ти номер и аз ги имах тия ядове,при мен се оказа датчик на тпс-а..но при мен симптомите са други...студена гаснеше ако не поддържах изкуствено оборотите,на първа трябваше да вдигам оборотите поне до 1.5К и тогава да тръгвам,че иначе прекъсваше...ако пак обади нещо подобно,отиди на диагностика при бат Колю,че ми е интересен този проблем
- GANUK
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 179
- Регистриран на: 26.06.2007
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Детайли за колата: Ф10, 2011, седан 535d
даммм,
опитах се да се обадя на Кольо, но сигурно не си е чул телефона или е бил доста зает...
разбира се ако сеслучи пак ще се консултирам и с него

опитах се да се обадя на Кольо, но сигурно не си е чул телефона или е бил доста зает...
разбира се ако сеслучи пак ще се консултирам и с него


7 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани