Виж темата - клапани на парно

от **metatron** » 08 Сеп 2008, 8:39

някой може ли да ми каже как да разбера дали клапаните на парното ми работят, давах им директно напрежение, но никакъв звук или щракване нямаше, а не можех и да проверя дали са затворили, седят ми постоянно отворени така съм я взел.

от **zvetiko** » 08 Сеп 2008, 8:49

metatron написа:някой може ли да ми каже как да разбера дали клапаните на парното ми работят, давах им директно напрежение, но никакъв звук или щракване нямаше, а не можех и да проверя дали са затворили, седят ми постоянно отворени така съм я взел.

Ако ти духа постоянно топло значи не работят-би трябвало да чукат при напрежение.Виж във важни теми.

от **///peter** » 08 Сеп 2008, 9:44

Имам познат които има работещи

от **bmwfena** » 08 Сеп 2008, 10:10

///peter написа:Имам познат които има работещи

за мен ли стаа дума :mhihi:

от **///peter** » 08 Сеп 2008, 10:23

Разбира се... не

от **Stanchev** » 08 Сеп 2008, 10:46

от **Ненко Вранков** » 08 Сеп 2008, 11:43

к'ва цена ги търгувате бе бизнесмени :mhihi:

от **zvetiko** » 08 Сеп 2008, 13:52

Аз съм ги купувал за 30 лева.

от **bmwfena** » 08 Сеп 2008, 14:57

///peter написа:Разбира се... не

от **drmirchev** » 08 Сеп 2008, 18:44

Така и не ми стана ясно ако тези клапани не са в ред колата може ли да прегрее. В какъв кръг се въртят и защо при мене едната врътка бачка, а другата ни приема ни предава?Това от клапаните ли е? Аз понеже моите съм ги изолирал поради притеснение че не са в ред и не се отваря техния кръг и сега парно нямам но държа да си го оправя и ще се радвам някой подробно и разбираемо за мене да ми обясни.
Питам тука за да не пускам нова тема, нека ако някой е наясно сподели с мене.

от **zvetiko** » 08 Сеп 2008, 18:52

drmirchev написа:Така и не ми стана ясно ако тези клапани не са в ред колата може ли да прегрее. В какъв кръг се въртят и защо при мене едната врътка бачка, а другата ни приема ни предава?Това от клапаните ли е? Аз понеже моите съм ги изолирал поради притеснение че не са в ред и не се отваря техния кръг и сега парно нямам но държа да си го оправя и ще се радвам някой подробно и разбираемо за мене да ми обясни.
Питам тука за да не пускам нова тема, нека ако някой е наясно сподели с мене.

Вече ти казах ,че във Важни теми има тема за ремонт на клапаните.Ако искаш да смениш целият блок на клапаните купуваш и сменяш.Колата няма да прегрее в противен случай през лятото когато не пускаш отоплението колата би трябвало да прегрява непрекъснато.Е 34 има двузоново регулиране на отоплението.Успех

от **drmirchev** » 08 Сеп 2008, 19:10

Добре де тоя кръг дето трябва да мине през клапаните, ако не са в ред като е затворен постоянно не пречи ли на доброто охлаждане.Не е ли като си пуснеш парното единия клапан да се отваря(този към радиатора) а този дето държи кръга отворен да се затваря???
Извинявайте че така питам ама в темата пише за ремонта а не за работата на клапаните.Забелязах че като минава свободно течноста през тоя кръг колата загрява доста бавно, явно те държат до едно време и после пускат, като загрее, за да може да стане по бързо.Ако греша поправете ме.!!!

от **skylord** » 08 Сеп 2008, 19:15

drmirchev написа:Добре де тоя кръг дето трябва да мине през клапаните, ако не са в ред като е затворен постоянно не пречи ли на доброто охлаждане.Не е ли като си пуснеш парното единия клапан да се отваря(този към радиатора) а този дето държи кръга отворен да се затваря???
Извинявайте че така питам ама в темата пише за ремонта а не за работата на клапаните.Забелязах че като минава свободно течноста през тоя кръг колата загрява доста бавно, явно те държат до едно време и после пускат, като загрее, за да може да стане по бързо.Ако греша поправете ме.!!!

колега тея клапани са за парното, когато им се подаде 12 волта затварят и не позволяват на топлата вода да отиде до радиаторчетата на парното, ако няма 12 волта подадени или са прецакани уплътненията те седят отворени и духа топло дори ако си нагласил климата на студено... ако са клеясали в затворено положение просто ги отвори и ги раздвижи и няма да ти загрява нищо...

П.С. Нищо не задържат за загряване и кръгове... това го прави термостата

от **zvetiko** » 08 Сеп 2008, 19:32

drmirchev написа:Добре де тоя кръг дето трябва да мине през клапаните, ако не са в ред като е затворен постоянно не пречи ли на доброто охлаждане.Не е ли като си пуснеш парното единия клапан да се отваря(този към радиатора) а този дето държи кръга отворен да се затваря???
Извинявайте че така питам ама в темата пише за ремонта а не за работата на клапаните.Забелязах че като минава свободно течноста през тоя кръг колата загрява доста бавно, явно те държат до едно време и после пускат, като загрее, за да може да стане по бързо.Ако греша поправете ме.!!!

Колегата ти каза вече ,че няма никакъв кръг-логично е когато антифриза минава през още един радиатор да загрее по-бавно.Нали затова се препоръчва през зимата клапаните да се затворени за да достигне двигателя по-бързо работната си температура.

от **metatron** » 08 Сеп 2008, 19:36

при мен си седят отворени и не ни приемат ни предават кат им пусна 12 v, ша ги тресна с 220 да видят те как е да дуа постоянно топло. Иначе наистина има темичка за ремонта им, разгледах я, но няма да е сега момента да се занимавам с тях, че леко ми е отворен мотора клони към сегменти и евентуално лагерчета

Виж темата - клапани на парно

Официален форум

клапани на парно

клапани на парно

Re: клапани на парно

Кой е на линия