Виж темата - За КСЕНОН-те....с любов

от **yuliancho** » 21 Юли 2008, 10:41

Здравейте колеги!
Понеже форума не е само за проблеми, а и за споделяне и разтуха, ще споделя с вас удоволствието си от една покупка. Отдавна не съм изпитвал такова удоволствие от добре похарчени пари.

Купих ксенон, след известни колебания, оправдано ли е да харча пари за ксенон, като колата "добре свети". Вярно, че не са толкова скъпи, но...! Имам късмета мойте къси да не са "матирали" или потъмняли, лупите са чисти и общо взето бях доволен от късите даже и когато времето е мокро. Чел съм много коментари на колеги с проблемни къси.

В Събота и без това ходих на едно място да ми сложат нова аларма, и там монтират всичко...музика, ксенони и т.н. и реших "давай едни ксенони на късите". След час два си вземам колата, пускам фаровете и РАЗОЧАРОВАНИЕ. Верно свети бяло, но и халогенните със синьо балонче и те светят така. карам от Люлин към Центъра на здрач и в един момент гледам пред колата...ДЕН, КЕФ! навън още светло, а колата свети страхотно! и като настигнеш някоя кола отпред го огряваш като улична лампа. А като погледнеш колата отпред, светлината една такава чиста...перфектно! излизам от града да се прибирам, защото живея наблизо до София - 16км. и на пътя се вижда всяка гънка, всяка дупка, а дългите като включа светят надалеч (те са си халогенните) но светлината им е много по-блудкава от тази на ксеноните.

ВЪОБЩЕ КОЙТО НЯМА ДА СЛАГА...ИДВА СЕЗОНА НА ФАРОВЕТЕ А КСЕНОНИТЕ СА ФАРОВЕ ДРУГО ПОКОЛЕНИЕ ПРОСТО!

Някой колега с опит, може ли да ме посъветва, дали да сложа и на дългите. Сигурн че светлината ще е убиец, но не е ли прекалено силна за тези отсреща? и възможно ли е да присветкам с тях както досега, мисля че даване на такъв кратък сигнал с ксенони може би не е добра идея, знам ли? и друго...КАТО ЗАПАЛЯ сутрин и колата държи обороти малко над 1000 за около 1-2 мин. при включване на ксеноните оборотите се дърпат с 100-тина надолу. предполагам е нормално, но доколко е хубаво за колата!?

от **Ненко Вранков** » 21 Юли 2008, 12:17

Поздравления за покупката. Общо взето няма никой разочарован от ксенон... разликата просто е огромна. А колкото до падането на оборотите на мотора като пуснеш фаровете... нещо не виждам да има логика... :roll:

от **cod-cdbp** » 21 Юли 2008, 12:22

много просто - когато се пуска ксенона той взима много ток и от там тормози алтернатора и от там леко падат оборотите
същото като климатика :mhihi:

от **yuliancho** » 21 Юли 2008, 12:36

и аз така си помислих за оборотите. Това леко смъкване става за кратко, после като че ли Мотроника гледа да ги качи пак където е необходимо. Това ми беше притеснението дали всичко е ок. с климатика става така че об. за секунди тръгват надолу, но после винаги стоят леко по-нагоре. Темп на двигателя също стои малко по нагоре в града...на дълъг път е почти там където обикновено седи закована

от **yuliancho** » 21 Юли 2008, 12:43

и към колегата по-горе: много добре стоят тези "ейнджъл айс", нали така се казват. Би ли ми казал повече подробности за тях...как, къде и най-вече колко?

от **Ненко Вранков** » 21 Юли 2008, 12:56

Ако става въпрос за мен - сам си ги правих

от **Vasko** » 06 Авг 2008, 11:24

КОлеги, тъй като темата е за ксеноните.Аз също онзи ден си сложих и си реших проблема с кофтите къси светлини .Сега като настигна кола пред мен и спра зад нея ми прави линия на височината на номера на предната кола . Жестоко е ! Направо се чудя как до сега съм се мъчил с тези къси .Ксенона са наистина друго поколение фарове ! Наистина колеги ако искате да си решите проблемите с късите направо слагайте ксенон и си решавете проблемите веднж завинаги с тези къси .....Снощи ми предложиха някаква оферта и за ксенони на 55W-наистина онези ксенони са убиец, ама аз вече бях сложил тези на 35 вата. Специални благодарности на SASО за това ,че ме уреди с ксенона !

от **cod-cdbp** » 06 Авг 2008, 11:42

sineok_pi4_ написа:...Специални благодарности на SASО за това ,че ме уреди с ксенона !

а на мене

от **Vlados** » 06 Авг 2008, 12:22

sineok_pi4_ написа:...Специални благодарности на SASО за това ,че ме уреди с ксенона !

Като е тръгнало така, айде и от мене :lol:

от **SaSo** » 06 Авг 2008, 12:40

SaSo са си търси ксенон за служебната бангия.... :mhihi:

Те Стоян и Синеокия знаят ква е ... Ама ше стане бижу.... :mhihi:

от **metatron** » 19 Авг 2008, 21:08

днес ги монтираха и си светеха нормално и двата, но сега като реших да се разходя на тъмно единия не светва, помислих че е крушката и ги размених, но не е от там, как мога да разбера дали не е трансформаторчето( или там както се казва), може ли да се замери и каква мощност трябва да праща към лампата. 6000к са

от **predel** » 19 Авг 2008, 21:29

Преди да "мериш" си виж как ти е масата на бласта (трансформаторчето) и др. нещо, пали фаровете само на запален двигател...

от **TazzMann** » 19 Авг 2008, 22:03

...колеги, а какво ще кажете за ксенони и на дългите... Понеже си сложих вече на късите а си бях купил два комплекта и се чудя дали да ги сложа във фаровете за мъгла или на дългите. Дайте предложения...

от **Nasic** » 19 Авг 2008, 22:09

TazzMann написа:...колеги, а какво ще кажете за ксенони и на дългите... Понеже си сложих вече на късите а си бях купил два комплекта и се чудя дали да ги сложа във фаровете за мъгла или на дългите. Дайте предложения...

Дали ако трябва да "мигнеш" на някой ще е разбере с 3сек. закъснение ? :mhihi:

Иначе е супер, ще бъдеш като Албански ТИР

.

от **metatron** » 19 Авг 2008, 22:32

predel написа:Преди да "мериш" си виж как ти е масата на бласта (трансформаторчето) и др. нещо, пали фаровете само на запален двигател...

ам бласта е с пластмасова основа от едната страна и място за хващане за някой свободен болт(има си стойка) и двата са без да са на директна маса, тя си идва с захранването за късите,

Виж темата - За КСЕНОН-те....с любов

Официален форум

За КСЕНОН-те....с любов

За КСЕНОН-те....с любов

проблемче с ксенона

Кой е на линия