Виж темата - Падане на температурата на водата...

от **pistata9889** » 15 Юли 2008, 22:38

Е браво колега ти ме разби.Така е ама при "шкода европа" :mhihi:

А и не съм сигурен че изциало се спира подаването на гориво,просто не е достатъчно и за това колата спира,но горенето си го има.И вече остава цялата работа не термостата да регулира температурата. А този механижъм които описваш по горе е познат на всички като "моторна спирачка" използва се при големи дизелови двигатели,като по пневматичен или електронен път връща реиката до краи,и спира подаването на гориво изцяло,от там вече като е изгасен двигателя пада и температурата.Но при БМВ го няма,защото по същата логика на отпуснат педал на газта ако се спираше подаването на гориво как щеше да работи на празен ход?

от **suravia** » 15 Юли 2008, 22:57

Le Transporteur написа:
ned_gm28 написа:Да колега.В този случай триенето е кофти работа!Но и много плюсове на едно място нема.Икономичност и екологичност-за сметка на по-високото триене в двигателя при поизстинал двигател.....

Не ме разбра! Мисълта ми беше, че дори да не се впръсква гориво и да няма горене при принудителен празен ход, ако ти работи термостата, вследствие отделяната топлина от триенето в двигателя, същият няма да изстине.

Le Transporteur" нямаш работа ли :mhihi:

от **ned_gm28** » 15 Юли 2008, 23:15

Е сега вече вие ме разбивате колеги :confused:

Предавам се :OT:

от **Le Transporteur** » 15 Юли 2008, 23:17

suravia написа:
Le Transporteur написа:
ned_gm28 написа:Да колега.В този случай триенето е кофти работа!Но и много плюсове на едно място нема.Икономичност и екологичност-за сметка на по-високото триене в двигателя при поизстинал двигател.....

Не ме разбра! Мисълта ми беше, че дори да не се впръсква гориво и да няма горене при принудителен празен ход, ако ти работи термостата, вследствие отделяната топлина от триенето в двигателя, същият няма да изстине.

Le Transporteur" нямаш работа ли

След 24..

от **kdl** » 16 Юли 2008, 0:43

Koй точно датчик на педала каза? Иначе си прав, че при пускане на скорост, без да докосваш газта, дори и карбураторните ти дават 0 разход.

Ама датчик - йок

от **ивчо3** » 16 Юли 2008, 9:09

liloff написа:Koй точно датчик на педала каза? Иначе си прав, че при пускане на скорост, без да докосваш газта, дори и карбураторните ти дават 0 разход.

Ама датчик - йок

Датчикът, отчитащ положението на дроселовата клапа се намира на самата ос на клапата. Няма такъв на педала. При напълно отпуснат педал на газта, включена предавка и обороти над 1200/мин., се прекратява впръскването на горивото. Когато термостата е изправен, винаги се поддържа нормална работна температура, независимо от това, че няма изгаряне в цилиндрите. Обикновено термостата блокира в отворено положение, вследствие изкривяване на оста, или изтичане на топлинния агент.

от **laviatan** » 16 Юли 2008, 9:31

тая тема е за бисери :mhihi:

да фана ти подарЪ един термостат и да свършва мъката :confused:

от **didich** » 16 Юли 2008, 15:22

laviatan написа:тая тема е за бисери
да фана ти подарЪ един термостат и да свършва мъката

аз съм съгласен :mhihi:

от **cucko** » 16 Юли 2008, 16:26

didich написа:
laviatan написа:тая тема е за бисери
да фана ти подарЪ един термостат и да свършва мъката

аз съм съгласен

Не съм съгласен,щото искам да си купя :mhihi:

от **ned_gm28** » 16 Юли 2008, 21:49

Ей!!!Евала на колегата"ивчо 3"Крайно време беше да се включи и някой вещ по въпроса,щото направо не зная какво пак да повторя,след като толкова точно и ясно обясних за какво става въпрос. :kuku:

Нужно ли е да ми се задават излишни въпроси,като например"как щял да работи двигателят на празен ход?"Може би на колегата двигателя нормално държи поне 1500 об/мин. на празен ход :mhihi:

и за т`ва гасне горкият.Или пък да ми се обяснява какво е моторна спирачка при дизелов двигател/като за пример на Шкода "Европа"/.Без да се обижда колегата,само ще вметна,че моторната спирачка освен написаното от него включва клапа затваряща ауспуха на дизеловият двигател.А може би от един икономайзер,използван дори при Лада от 1980г.,трябва да отидем на моторни спирачки,а защо пък не и на ретардери и телми.....А,да не пропусна да отбележа,че е абсолютно немислимо,един двигател да поддържа 80 градуса по Целзий само от триенето в него без горене в цилиндрите! :clap:

И все пак,някой да не си помисли,че сеопитвам да се заяждам или пък надсмивам-нищо подобно колеги,ама обмяната на опит не е кофти нещо!

от **ned_gm28** » 16 Юли 2008, 22:30

Дидич кажи ми когат го смениш тоя термостат дали спря да ти изстива мотора,щот той и моя си изстива малко по малко,ма аз си мисля че е нормално.А колегата лилоф да забрай че карбуратор без ИППХ ще му даде разход "0" при обратна тяга,щот вкарва бенз през системата за празен ход!

от **slep** » 16 Юли 2008, 23:29

Здравейте искам и аз да вметна нещо Доколкото виждам колегата е писал че е започнало да му го прави от вчера а преди това не е имал такъв проблем :conf:

Та според мен първо да си провери термостата

от **didich** » 17 Юли 2008, 16:11

По принцип колата загрява точно за 5 мин сега лятото, по принцип на колата не и изтива термостата когато карам, винаги е по средата. Това нещо дето ми се случи беше в планинска местност и си беше бая студеничко онази вечер... и факта че карах на празен ход май оказа някакво влияние ли незнам... ... мисля си че това е указало някакво влияние.... ама ше проверя търмостата задължително да не е развален само да ми остане време покрай работата...

от **ned_gm28** » 18 Юли 2008, 23:30

Пиши какъв е резултата от смяната!Мойта Бима като гледам се държи точно като твойта.Запознат съв в детайли с тая системка на ИППХ още от времето когато се занимавах с Лади,обаче честно казано не съм имал аз лично такава и ето виждаш ли чак като седнах на Бимата ми направи впечатление т`ва с изстиването при по-продължително спускане на скорост.Първо и аз веднага обвиних термостата директно. :winky:

Обаче племенникът ми от Трявна и той седна на BMW и неговото го прави същото.Ей т`ва ме накара да си кажа"Да бе,дай пък и на него да му куца термостата,баси!Май причината е друга,щот иначе пък и двете си загряват бързичко за блокирали термостати..... :lalala:

"

от **Alx-P** » 25 Юли 2008, 11:50

Съжалявам обаче не мога да се сдържа вече :ranting:

- айде стига глупости:
- Първо какъв е тоя двигател дето щял да поддържа оптимална работна температура само от триенето без да има горене :nono:

;
- Второ как става тая работа, че при спускане на скорост без газ, двигателя си подавал малко гориво и едновременно с това бордкомпа ти показва разход 0л - сигурно има някакъв таен резервоар който си подава гориво по отделна система;
- Трето, моята кола Compact M43, също изстива при спускане на скорост без газ (все пак спускането трябва да бъде малко по-продължително за да стане тая работа), а термостата ми не е повреден;

И последно за колегата, който пусна тая тема - не сменяй термостата, нормално е колата да почне да изстива при по-продължително спускане на скорост без газ!

Виж темата - Падане на температурата на водата...

Официален форум

Падане на температурата на водата...

Кой е на линия