Падане на температурата на водата...

[VesoPesa Профил]

гледай да не спре и да отваря, че тогава притеснението ще дойде бързо бързо

ще го връхлети като гладен кон човал със зоп

[Hito]

Демек това с термостата да не ме притеснява така ли ?

Демек ся лятото може и така да си караш....ама до зимата ако не го смениш си вземи две три ватенки

[cucko Профил]

И аз съм така...ко да се прай!Мързи ме да го сменям

[ned_gm28 Профил]

Като гледам как са го захапали тоя термостат-определено много мъка има!!!

[kliuna Профил]

отиваш да ти го сменят с такъв дето отваря и затваря кога си трябва и това е

[pistata9889 Профил]

Смени си го сам три 6мм болта са и се развиват лесно,трябва ти само едно гедоре,после сменяш и гарнитурата (върви комплект с термостата)наливаш охладителната течност обезвъздушаваш и си готов.Двигателя си иска оптимална работна температура за да работи добре,иначе ще усетиш и повишен разход на гориво и т.н.

[donbazil Профил]

Имах абсолютно същия проблем, и когато смених термостата всичко си дойде на мястото. Сменяй смело

[DA HUSTLA]

сменяй термостат, че не е много добре да се смазва двигателя при ниска температура,маслото няма оптималния вискозитет, трябва стрелката за температурата да си е на средата... и аз имах същия проблем и си смених термостата преди няколко дни и сега е ок... много по-бързо загрява мотора, а оттам ще ти се намали и разхода, щото иначе я караш повече време студена докато загрее, пък после по нанадолнище изстива... за моята 1.8 М43 ми струваше 45 лв.(не е оригинълдъ) а ми казаха, че оригиналния е към 140...

[vladuicho Профил]

колко по ясно искаш от това ,че не заааатваря термостата

е все пак е36 кара не му се карай

това е истината бе муци не се заблуждавай

[VesoPesa Профил]

колко по ясно искаш от това ,че не заааатваря термостата

е все пак е36 кара не му се карай

това е истината бе муци не се заблуждавай

предпочитам да живея в лъжа в такъв случей

[cucko Профил]

Ех дай да се уверим тогава!
Юзъре заклеваш ли се в гроба на майка си?!

p.s.Нищо лично не бих те обидил!

[ned_gm28 Профил]

Вижте колеги,не искам да засегна никого в този форум,но мисля че не е задължително да е виновен термостата,и ще се обоснова защо.
Да,вярно е,че ако двигателят работи само на големият кръг от охладителната с/ма при спускане ще изстива.Но ако това е така,то тогава и ще загрява много бавно,а колегата не споменава това да е така.Опитвам се да обясня,че тази кола,както и доста други,има "Икономайзер За Принудителен Празен Ход"-ИППХ.Та значи действието му е следното:Има електронен блок,който следи оборотите на мотора и контактен датчик на педала на газта.Когато оборотите на мотора са около 1200 т.е. по-високи от оборотите на празен ход и датчикът на педала на газта отчита че педалът не е натиснат в момента,ИППХ прекъсва подаването на гориво в мотора!Това очевидно се получава при спускане по надолнище на скорост без газ.Е,при положение че не се подава гориво в мотора,то няма и горене в цилиндрите.При положение,че моторът бива развъртан от трансмисията са налице циркулирането на водата и обтекаемият въздух от движението на колата.Щом няма горене в цилиндрите,не е ли нормално моторът да изстива?Обърнете внимание на моментният разходомер!Какво показва той при спускане на скорост!Едновременно с показание "0" се променя и звука на двигателя-защото е по-трудно същият да бива развъртан без гориво/Без да работи на празен ход/.Така той оказва и по-голям спирачен ефект,отколкото ако този ИППХ го няма и двигателят на практика при спускане "се опитва" да работи на празен ход.
Благодаря Ви за вниманието!

[Le Transporteur]

...

Уважавам мнението ти, защото размишляваш,...НО за триене чувал ли си и какво става при него?!
Хайде със здраве!

[ned_gm28 Профил]

Да колега.В този случай триенето е кофти работа!Но и много плюсове на едно място нема.Икономичност и екологичност-за сметка на по-високото триене в двигателя при поизстинал двигател.....

[Le Transporteur]

Да колега.В този случай триенето е кофти работа!Но и много плюсове на едно място нема.Икономичност и екологичност-за сметка на по-високото триене в двигателя при поизстинал двигател.....

Не ме разбра! Мисълта ми беше, че дори да не се впръсква гориво и да няма горене при принудителен празен ход, ако ти работи термостата, вследствие отделяната топлина от триенето в двигателя, същият няма да изстине.