Ъпгрейд на спирачната система на Е34

[slavianko Профил Уеб-сайт]

п.п

проблема със старите спирачни елементи ми беше че като се стоплят и трябваше да натискам повече

Моята кола няма сила да ги стопли толкова, че да ме озорят

Я засили с 200 и да се наложи да спеш рязко. Спират до 50-60км и после добре че ми е тежък кракът и почвам да се оглеждам надясно ли да бягам или на ляво че да не ударя марулята дето кара пред мен с 35км и брадата и е на разтояние 10см от волана

[cod-cdbp Профил]

много просто - не карайте с 200

[mikluho Профил Уеб-сайт]

Я засили с 200.....

сега умуват как да ги дигнат тия 200 па после ще го мислят спирането

[t_andonov Профил]

п.п

проблема със старите спирачни елементи ми беше че като се стоплят и трябваше да натискам повече

Моята кола няма сила да ги стопли толкова, че да ме озорят

Я засили с 200 и да се наложи да спеш рязко. Спират до 50-60км и после добре че ми е тежък кракът и почвам да се оглеждам надясно ли да бягам или на ляво че да не ударя марулята дето кара пред мен с 35км и брадата и е на разтояние 10см от волана

аз така запалих старите накладки в буквалния смисъл даже някъв тип скокна с пожарогасител да помага беше голям майтап

[Postman Профил]

... Моля, ако можеш да уредиш снимки на апаратите, но не гарантирам, че ще купя, тъй като намерих и едни (предните) от щатско.

Аз имам друго предложение - отдели малко време и потърси на спокойствие апарати и ако не намериш по-евтин и по-добър вариант, съответно решиш, че искаш да купиш точно тези и точно на тази цена, тогава ще питам за снимка. Не ми се иска да притеснявам човека при такава постановка на задачата .

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Я засили с 200.....

сега умуват как да ги дигнат тия 200 па после ще го мислят спирането

[pesho Профил]

^ Колега мноу остро мисля че другия колега имаше друго в предвид.

Цените дето обяви Postman (Явор ??) са ... уникални. Преди няколко
дена се продадоха в щатско само предни от 840/850 за 710 долара или
нещо подобно.
За маркучите със стоманена оплетка не че искам да ви разобедя ама
за стриит кола май няма много смисъл от тях.

[Postman Профил]

Човекът ми прати снимка на апаратите преди да съм го питал ...

[Postman Профил]

Последно раздаване, някой желае ли апарати от М5 за дискове 315х28 предни и 300х20 задни за 600 лв. доставени до вратата му?

[Peicho Профил]

Колеги, вече съм щастлив да се похваля: най-после след 2 месеца събиране на частите от къде ли не по света - вече съм със спирачна система от М5!
Споделям какво и откъде купих и за колко:
1.Апарати предни(М5) от щатския ибей: 360$ с транспорта
2.Метални спирачни маркучи пак от там: 140$
2.Апарати задни(М5) от немския ибей: 150 евро
3.Предни дискове Брембо(315х28мм) от Манимпекс: 200 лева с отстъпката
3. Задни дискове(300х20мм), накладки предни и задни, всичко оригинално БМВ от един немски дилър на БМВ: общо 250 евро с транспорта
Общо: ами соленко, около 1600 лв.
Резултата ще попитате: ами с една дума-впечатляващ. Монтирахме всичко преди 3 часа, минах само едни 10 км до вкъщи т.е. накладките и дисковете въобще не са улегнали и все пак спира доста повече отколкото с оригиналните спирачки.
Ето и малко снимки:

Отпред:






Отзад:

[pesho Профил]

Честито !

Сподели все пак след като покараш малко плюсове и минуси

[dizelboy]

сега и аз да споделя малко опит по спирането
преди два дена подмених предните дискове и накладки
с ето тези


комплект с накладките са 380 лева цена клиент
по препоръка на мой приятел сега ще си поръчам и спирачни маркучи с метална уплетка
и накрая от камор

позизиций 28 и 31

ква пара с атия позиции ???

[Peicho Профил]

Честито !

Сподели все пак след като покараш малко плюсове и минуси

Минуси...не мога дори да предположа някакви, освен може би, че вече не мога да сложа 15" джанти, но аз и не мисля...

[павката Профил]

поздравление за новото спиране

[Pavlinius Профил ICQ]

Колеги, понеже трябва да сменям накладки и дискове си мисля за някакъв ъпгрейд на спирачките. Ще ми се обаче да е нещо що годе евтино, а може и да не е много по-добро. Честно казано аз съм си доволен от спирачките в момента. ABS-а ми е изключен и дори при 80-100км/ч мога да блокирам гумите - като формулите съм -гледам в огледалото пушаци и мирише на изгоряла гума в колата . Тоест спирачките за нормално каране (не с 200км/ч) са си напълно достатъчни и от по-хубави гуми ще има по-голямо подобрение, въпреки че гумите са ми що годе хубави. Проблема е, че съм с 520-ка и доколкото загледах дисковете не съм имал късмета да съм от изключенията с вентилирани дискове отпред, ами с плътни. Та предполагам, че всичко различно от оригиналните ми дискове ще иска смяна и на апаратите ? Дори и да сложа от 525-535 вентилираните дискове със същия диаметър пак ли ще иска смяна на апаратите ?