Виж темата - Смяна на виско

от **a4o** » 09 Юни 2008, 18:57

Колеги, нямах компютър и се забавих с отговорите.
Виското според мен не работи, защото и в най-голямата жега го спирам с пръсти. Същевременно вентилатора на климатроника се включва на 2-ра степен, за да помага за охлаждането. Досега нямах проблеми, но мисля да не рискувам и да го сменя.
Колегите, които съветват за нов, сигурно са прави. Страхувам се само от ментета. От друга страна цената в Дарукар е над 300 лв. Незнам...?
Благодаря на всички отговорили.
Със здраве!

от **NikiNikolov** » 09 Юни 2008, 20:17

ААА, ДАРОВЦИ:evil: догодина, вземи си Закс.

от **discus** » 12 Юни 2008, 20:09

Така ..същият проблем имах преди седмица в задръстване колата прегря и лизна червеното за 20-30 сек щом тръгна и се оправя /на климатик/..веднага смених виско съединител .Сега се държи нормално седи на 12ч 90гр. но в задръствания на климатик минава 12 и стига малко преди следващото деление 105-110гр

по на там ме е страх да пробвам и спирам климатика веднага се нормализира на 90гр.Сега съм решил следното :сложил съм термостат който отваря на 80гр и ще сменя датчика на радиатора който контролира перката на климатика с такъв който ще включва втората степен на перката по рано на 80гр. а не както е сега на 91гр.
По този начин мислия че трудно че се подминава 12 ч ...

Ще пиша пак като имам резултат

от **a4o** » 13 Юни 2008, 11:44

Колега discus, не съм спечиалист, но мога да споделя собствен опит. Според мен проблема ти е във водната помпа. Перката се пука на оста и почва да превърта и работи нестабилно. С времето проблема се увеличава. Така се получи при мен и едва се върнах от дълъг път - прегря 2 - 3 пъти. Отделно считам, че ако свалиш работната температура, ще увеличиш разхода. Правилното решение, според мен е смяна на водната помпа. И имам въпрос, ако не е тайна: За колко взе виското, от къде и каква марка?
Със здраве.

от **discus** » 13 Юни 2008, 18:57

Не е водната помпа проверена е ...наистина е с пластмасовия ротор но е като нова все още не се върти около оста си ..а това че ще се вдигне разхода си е така но е в рамките на нормалните граници ..За смяна на виско и за миене на радиаторите както и за проверка на водната помпа и доливане на антифриз 190лв ..само воското незнам колко струва но предполагам 120-130лв. перката си остава само за средната част говориме /съединителя/

от **ton4** » 17 Юни 2008, 12:12

щом спираш виското при загрял мотор няма кво да се мислиш,по добре дай 94лв за ново защото ако прегрееш дизелака става по-дебел проблема,ще дзяпаш ей така :shock: