таблото не свети

[matea Профил]

Здравейте,имам Е34 520 на което не му свети таблото с уредите,копчетата на климатроника,копчетата за фарове,халогени,реглаж на фаровете,реглаж на светлината на таблото.Светят само лампите на таблото за масло,акумулатор,ръчна,АБС и т.н. и таблото си работи(километраж,оборотомер,температура,разходомер).Също светят ел.стъклата и борд компютъра.Прегледал съм бушоните изглеждат здрав.Смених също и копчето за регулиране на светлината на таблото с друго работещо,защото старото ми беше заяло и не фунционираше но пак не се оправи проблема.Моля ви помагайте ,че вечер не се вижда нищо... или да я карам на ел.техник,ама като ги знам всичките колко са "техници"...
Благодаря предварително

[cod-cdbp Профил]

Мисля че подсветката на интериора беше свързана към бушона за левите габарити (може и към десните да беше). Него погледни.

[matea Профил]

само да добавя че си работят габарити,фарове,стопове,аварийни всичко си свети,работят си чистачки,парно и всичко друго само дето не свети таблото..бушоните ги проверявах 5 пъти и всичко изглежда нормално..

[The Heartlistener Профил]

Щом има десен габарит /бушон 5 е за тях + светулката на номера + интериорната група която си описал/, по-скоро проблема идва при самия контрол на подсветката /димера/- буксата 4 пинова май беше, оттам минава веригата за диодите на групата модули които не ти светят. Кабелът трябва да е сив с червена ивичка.
Успех.

[alchohol Профил]

Проблема според мен идва от потенциометъра за регулиране на силата на подсветката (говоря за врътката, която се намира до ключа за фаворете). Без него веригата остава отворена и когато не е закачен или е неработещ не свети нито таблото, нито часовника, нито управлението за парното.

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

ако може да използвам темата на колегата за таблото нулира ми се дневния километраж сам когато си поиска сутрин е на 0 скоро ми изгасна колата при потегляне и като запалих пак се нулира километража някой знае ли от какво е че е много досадно възможно ли е да е от компа на ги

[dan-dam Профил]

ако може да използвам темата на колегата за таблото нулира ми се дневния километраж сам когато си поиска сутрин е на 0 скоро ми изгасна колата при потегляне и като запалих пак се нулира километража някой знае ли от какво е че е много досадно възможно ли е да е от компа на ги

Колега, най-отгоре в раздела има една тема. Ето тази
viewtopic.php?f=7&t=21888
А в нея има ето тази тема,която е решението на твоя проблем
viewtopic.php?t=54763

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

благодаря колега доста полезни теми бях се притеснил че е нещо от инжекциона

[matea Профил]

колеги открих че имам мишки в колата,не бях отварял отдавна капака и като го отворих отгоре на бомбето на десния амортесиор една шепа черупки от малки костилки.... Бушоните са ми здрави,врътката за регулирането е сменена с друга работещ и май имам проблем с някой кабел под таблото... Мисля че мишките са ми прояли някой кабел.

Забравих да добавя че един път ми замириса на изгорял кабел,но помислих че е от вън нещо защото след малко изчезна миризмата като отворих и затворих прозореца.

Май ще се сваля цялото табло какво ще кажете?

[alchohol Профил]

На мен ми бяха прояли ватата на предния капак, а на един комшия му прегризаха маркучето на пръскалките. От тия гадове всичко може да се очаква.

[Митко Стоянов Профил]

На мен ми бяха прояли ватата на предния капак, а на един комшия му прегризаха маркучето на пръскалките. От тия гадове всичко може да се очаква.

На мен пък ми наляха вода в маслото и го пресякоха

[matea Профил]

Дали да свалям таблото и да търся повреден кабел,след като всичко друго ми е здраво или да я закарам на някой майстор да я погледне?

[The Heartlistener Профил]

Колега, не бързай с таблото отгоре, почни от/под кората вляво;) . Първо - не е лошо за последно да се увериш че димерчето което си сложил като "работещо" е наистина такова...
После - към него имаш три кабела:
1.Маса - кафяв. Първа вероятност, проследи я, трябва да е вързана отляво някъде.
2.Сив/черна ивица - входящ, от релето за десен габарит. Замери идва ли напрежение по него към димера /при пуснат ключ за фарове, де/. Като улеснение - ако мишока е гризал него, не би трябвало да ти свети и подсветката на пепелника, а и лампата в жабката ако не се лъжа ...
3.Сив/червена - изходящ, за всичките диоди по копчелъците вляво, таблото и управлението на климата. От димера тръгва дебел, а после има сплит и се разделя на половинки за различните консуматори. Прекъсването ще е в главния или самия сплит по логика. Това - ако си изчистил горните варианти.
И мишките са фенове на Е34 значи....

[The Heartlistener Профил]

... поправка: жабката е независима от ключа за светлините, не е у тоя филм

[alchohol Профил]

На мен ми бяха прояли ватата на предния капак, а на един комшия му прегризаха маркучето на пръскалките. От тия гадове всичко може да се очаква.

На мен пък ми наляха вода в маслото и го пресякоха

Не се шегувам, дорева ми се като я видях как тича под капака.