Виж темата - /// Тласъци при загрят съединител ???

от **rdvr_burgas** » 19 Май 2008, 22:10

Колеги помагайте :roll:

Като покарам малко в задръстването

и колата започва да потегля с тласъци :shock:

Тези тласъци се усещат само на полусъединител и без подаване на газ....Вие сте :help:

от **bmwfena** » 19 Май 2008, 22:13

rdvr_burgas написа:Колеги помагайте Като покарам малко в задръстването и колата започва да потегля с тласъци Тези тласъци се усещат само на полусъединител и без подаване на газ....Вие сте

нов притискател и феродов диск-гаранция си ги запалил некъде

от **SaSo** » 20 Май 2008, 0:38

И аз това казах... :winky:

от **Владо** » 20 Май 2008, 6:12

колегите са прави.... обаче ако си с по-едрички джанти и фланци отзад, се явяват и други причини :mhihi:

от **Postman** » 20 Май 2008, 8:14

Ако двигателят ти е с демпферния маховик, според мен причината е в него. Ако е с "обикновения" single mass маховик, вероятно е феродовия диск (демпфера на неговата главина).

от **bmwfena** » 20 Май 2008, 8:20

Postman написа:Ако двигателят ти е с демпферния маховик, според мен причината е в него. Ако е с "обикновения" single mass маховик, вероятно е феродовия диск (демпфера на неговата главина).

ако е от демпфера твърде вероятно е да го прави и студена а колегата казва че като загрее съединителя

от **Postman** » 20 Май 2008, 8:32

При мен също се получава само след загряване на съединителя (демпферен маховик), при друг колега с Е36 пак така - докато е студен е без забележки, като загрее (задръствания, burn-out-и и т.н.) вибрациите започват и са само на полусъединител. Моят съединител - и маховика, заедно с двата диска като ги свалиха бяха във видимо перфектно здраве. Така че от скромния опит покрай моя съединител, мога да предположа че е от маховика. А може разбира се и да греша

...

от **Владо** » 20 Май 2008, 10:05

я да уточним нещо... кой какво има в предвид като "загрял" съединител... щото не е като загрял мотор, или греша :roll:

...

от **amd** » 20 Май 2008, 11:14

Предполагам има в предвид след като шофира в задръстване, на загрял мотор, като многократно използва полусъединител за потегляне и движение с малка скорост. И при мен съм усетил такова нещо, на 1-ва и най-вече на задна, много странно :roll:

от **Evgeni** » 20 Май 2008, 12:07

Не знаех че и при Е34-те го имат тоя проблем и при мен е същото толкова яко тресе че имам чуството че ще ми падне скоростната кутия някаде.И само да питам каква е цената на този маховик.

от **amd** » 20 Май 2008, 12:10

Evgeni написа:...имам чуството че ще ми падне скоростната кутия някаде...

Като падне, че го мислим :mhihi:

Аз вече предварителни ремонти не правя :lol:

от **rdvr_burgas** » 20 Май 2008, 16:29

Postman написа:Ако двигателят ти е с демпферния маховик, според мен причината е в него. Ако е с "обикновения" single mass маховик, вероятно е феродовия диск (демпфера на неговата главина).

Как да разбера дали ми е демпферен маховика? М50B20S1 ми е маторя - с какви маховици са по дифолт. Ако има значение нямам клима :roll:

от **iv444o** » 20 Май 2008, 20:35

Явно при доста Е34-ки се среща този проблем! При мен е същото - в горещо време или в задръствания на 1-ва и задна се усеща яко притрисане! Иначе в realoem го дават двумасов за М50В20 с клима и обикновен, ако е без клима, но може и да се бъркам

от **Postman** » 20 Май 2008, 20:36

Тук ще трябва да ти помогнат колегите с повече опит, моят е съвсем ограничен...
Аз лично не се сещам за външен признак, по който да личи какъв е без да се разглобява, дано има такъв разбира се.
Доколкото помня когато проучвах нещата за моя маховик, М50В20 е пускан с едномасов маховик (single mass) само '90 и '91 до някое време и то на двигателите без климатик. Дали обаче това се отнася само за Е36 или важи и за Е34 не зная. Останалите двигатели, които са били с климатик или пък са след въпросния месец на '91 са с двумасов маховик (dual mass). Освен VIN-номера ако може да те ориентира, друг лесен белег не се сещам.
Маховикът инак струва като резервна част ако не се лъжа около 800 лв. на LuK или 1376,52 лв в Дарукар.
Едномасовия маховик мисля беше коло 665 лв в Дарукар пак.
Имай предвид, че комплекта съединител (притискателен, феродов и лагер) за двумасов маховик е значително по-евтин отколкото за едномасов.
Примерно 197 лв. срещу 325 лв. (това с известна отстъпка).

Аз минах от двумасов на едномасов маховик (и съединител), но въпреки това пак имам вибрации - даже са по-силни от преди :mhihi:

, така че всичко е въпрос на късмет

.

от **rdvr_burgas** » 20 Май 2008, 20:45

Цитираните цени днес ги гледах в рийлоем-а, но дори и там след въвеждане на моя вин ми изкара и двата маховика :roll:

Утре ще се обадя в дару да видим какво ще кажат те :confused:

Виж темата - /// Тласъци при загрят съединител ???

Официален форум

/// Тласъци при загрят съединител ???

/// Тласъци при загрят съединител ???

Re: /// Тласъци при загрят съединител ???

Кой е на линия