Съвет за покупка на БМВ 520 автоматик

[jafar Профил]

Здравейте,

Имам намерение да взема 520 автоматик, за предпочитане с блокаж на диференциала. Дайте някакъв съвет какво да гледам най-вече. Интересно ми е реално за колко мога да взема читава кола. Навън има хубави до 5000евро - поне на снимка, докато тука са доста по-скъпички.
Благодаря предварително.

[El Diablo Профил]

газов инж. ще слагаш ли

препоръчвам ти 520 с ръчни скорости
автомата на 520 е ПО тромав и повече гори - това стига ли

и всяка Е39-тка е с блокаж на диф, това да не ти е Е36

[mad_presley]

..автомата на 520 е ПО тромав и повече гори - това стига ли

Сигурно се бъзикаш
Поне за по-тромав де.Иначе, за горенето, гори си, поне 1-1.5л повече от ръчната, но е много важно да се научиш как да го караш.Ето в тази тема има някои доста добри обяснения, как да се кара спортно с автоматик: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=4026 Аз все се каня да я дописвам и как да се кара нормално и икономично, ама то и без това там никой не чете

Иначе, важното при автоматик е:
1.Заставаш на някой баир, даваш на "D", пускаш спирачката и колата в най-лошия случай трябва да стои на място, в най-добрия, трябва да тръгва полека напред.Ако тръгне назад, не си и помисляй да я вземаш (става въпрос, за нормален баир, не за някой като нашите изходи от подземни гаражи например)
2.Тръгваш, но караш бавно, НЕ слагай на спорт "S", НЕ я ръчкаш много и скоростите трябва да се превключват плавно, без лашкане при преминаване на по-горна предавка.
3.Задължително изпробвай стептроника (ако има) дали работи.Трябва да знаеш, че потегля на 2-ра, освен ако не си го бутнал ти на първа и сваля предавките на долу автоматично, ако се опиташ да спреш на 4-та примерно.

Общо взето, това е за автоматика или аз поне не се сещам за друго.Ако всичко по-горе описано е както си му е реда, ще се родиш повторно
Ако много държиш и да си гъзар и да дрифтиш, мога и това да ти обясня как става с автоматик, въпреки, че е трудно с обяснение, то си е най-добре с учене н място в колата

Това ми е втора 5-ца автоматик и лично аз, не бих си взел 5-та серия ръчна, освен ако не е М5 де За целта си има тройки

[CheGevara Профил ICQ]

Е39 с блокаж на диф-а (шпер) има само М5 !
всички други имат или ASC+T или DSCIII при други марки коли му викат и ESP

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

колега, въоръжи се с МНОООГО ГОЛЯМО търпение - аз моита три месеца я търсих - бях це нацелил към 520и автоматик основно и още къп други екстри, но като видях колко трудно е да се намери основното се отказах от другите неща

П.С. - колата е страхотна - потвърждава девиза на БМВ

[jafar Профил]

Мерси до тук за съветите. Това със степ троника не го разбрах много, но на място ще питам човек, който ги разбира повече от автоматиците да ми покаже.
Сега подред на въпросите - Да, ще слагам газов инжекцион.
Не ми трябва спортно каране, по-скоро икономично, тъй че колега допиши там темата
Вижте не знам за вас какво е тромава кола. Значи личните ми автомобили досега са били до 100 коня, така че и до сега не съм "бързал" много. Служебната кола е едно волво S40 160 коня , доста добре дърпа, така че и да ми се губят 30 коня от газта и автоматика не бърка.
Сега да уточня за блокажа на диференциала - притесняваме поведението на сняг, тъй като зимата имам ходения насам на там. За това нещо ако може да кажете?

А иначе никой не каза за цените нищо - най-вече разликата между обявите тук и навън?

Благодаря предварително на всички.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

с риск масово да ме нахранят колегите ще кажа че има и по-добри коли за зимата от Е39 - прекрасна кола е, но за зимата си предпочитам 80-ката (ауди) хубави гуми и АСЦ-то спасяват нещата домякъде, но предното зимата си е по-добре които каквото и да ти казва (е с изключение на куатрото де )

[mad_presley]

Мдааа, зимата си е кофтак.Трябват си нови гуми всяка зима и това е, със карани дори и една зима, положението не е добре.НО, едно голямо НО, ти търсиш автоматик, а това е голям плюс за зимно каране на BMW.Който е карал автоматик и ръчна на Е39 през зимата в снега, ще разбере за какво говоря
ASC-то в някои случаи повече вреди, от колкото да помага, особено на баир

А за газта не се притеснявай, ако сложишхубав инжекцион, няма да загубиш нито един кон, ако сложиш от най, най-добрия, даже и ще имаш няколко отгоре, но ще ти струва минимум 5200лв, почти половината кола

[El Diablo Профил]

още ли не си се отказа от автомата
а зимата тия коли .. бегаи не ми се коментира
ужас
поне стават за ФЪН ..

[jafar Профил]

Мдаа. За зимата и аз така си мислех. много късно взеха да правят БМВ-та 4по.
Благодаря на всички за съветите. Ще помисля пак по-въпроса. все пак нали има глобално затопляне.

[mad_presley]

Не се притеснявай, зимата с едни хубави вериги си като едно японско багерче и всичко това срещу 100-тина лв

[popai Профил ICQ]

Колега вземай си автомата и не се грижи, и зимата си върви колата, тази зима имаше сняг, аз не съм спрял да я карам и в лед и сняг, хубави гуми и си 6, винаги чакам снега с нетърпение, както и всички колеги...

[DjFace Профил]

Мдаа. За зимата и аз така си мислех. много късно взеха да правят БМВ-та 4по.
Благодаря на всички за съветите. Ще помисля пак по-въпроса. все пак нали има глобално затопляне.

Колега, това са глупости, няма никакви проблеми с управлението през зимата, просто ти трябват хубави гуми (поне според моя опит). Да беше индийска кола, да се чудиш дали ще върви през зимата, ма е немска, там също имат зима и сняг, те са я сметнали хората.

[boricha Профил]

Така е подкрепям колегите автоматика не зле за зимата много плавно се случват нещата и трудно приплъзва и нови гуми задължително иначе шейна. Имам е28 автоматик и е36 комби, определено петунката копае по добре в сняг и то с по кофти гумета от е34. Автомата е супер екстра особено за града не се замисяй, взимай.

[jafar Профил]

Убедихте ме . Сега остава да намеря и "моята" кола.