М50 бобини

[Stanchev Профил]

колеги, давайте съвет с какво да залея тия пущини, че става дискотека. дали ще стане с трансформаторен лак или да търся нещо по-модерно. искренето е съвсем малко, едвам се вижда, на 4 от 6 бобини
п.п. свещите и лулите са ми нови

[cod-cdbp Профил]

трансформаторния лак би трябвало да свърши идеална работа
само го изчакай да изсъхне хубаво

[Stanchev Профил]

относно трансформаторния лак имам няколко въпроса:
1. от къде да се сдобия с такъв
2. за колко време съхне
3. да облепя буксата и да го залея обилно
4. колко слоя да му опъна (след пълно засъхване, нанасям новия?)


имаше един колега от Пловдив, но не се сещам кой е, дето се човърка с такива работи

[cod-cdbp Профил]

1.по железариите пробвай
2.колкото повече толкова по добре
3.мажи както си знаеш действа безотказно

[crazy_d]

От един приятел знам че като избие веднъж, немож го спря но не пречи да пробваш,дано да стане!

[penio Профил]

И аз, съм със същия проблем
нема кинти за нови бобини а пък 2ра ръка май няма да са много по-читави.
Търсих такъв лак и навсякъде ме гледаха като полезно изкопаемо.
По железариите със сигурност няма, ходих и по разни ателиета за поправка на трансформатори - и там няма. В едно от ателиетата пича разправя да изрежа лентички от кофички от кисело мляко и да ги напъхам около пласмасата на бобината ..... не пречи да пробвам ама някак си не ми се струва надежно.
Ако някой знае от каде да се сдобие човек с такъв лак, да пише тука.
Мисля да проверя в Конрад след работа.. дано там да имат разни такива екстри.

[Stanchev Профил]

така момчета спасихме положението за 5 лв и цял ден работа
във всеки един магазин за бои и лакове се продава НИТРОЦЕЛУЛОЗЕН ЛАК. Аз взех безцветен грунд, има и гланц..
една кутия от 1л . Бутилка от кола 2 литра я резнах на половина и вътре изсипах целия лак. Свалих всички бубини, изкарах им металните щипки, които държат буксите и старателно ги ових с МНОГО черен банд. към лулите също навих много банд като на фунийка (за там ги държах и ми трябваше по-дълга "дръжка".

ВАЖНО! !! !! навивайте стегнато и по много, защото лака разтваря банда и става сакътлък

ВАЖНО! !! !! лака е силно запалим и силно токсичен!



на проветриво място сложих един картон около половин квадратен метър и 6 гайки 13мм (такива имах) за подложка, като потопя бобините и ги оставях с гладката част към гайката да се изтичат на картона, иначе ще залепнат много грозно.
и така хващаме едната бобина и я топим в шишето от кола с лак. докато е потопена тръскаме вътре, за да излезне въздуха около 10 сек интензивно под лака и вадим на картончето да се изтича и да дръпне лака за около 30 минути. и така около 5 пъти (ако имате повече време може и повече пъти да топите и да чакате). последното съхнене го изчакайте по-дълго, тъй като ще сваляте банда и ако не е дръпнал лака добре ще се олюпи малка част. развивайте внимателно.
при мен леко се подкожуши и се наложи с малка четчица да лакирам там, където се навдигна леко, за да запечатам.

при мен искряха минимално и сега нямам проблеми. ако има вътрешен пробив на бобината май оправия няма

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Ама това искрене от къде бе хора.... Такова нещо небях виждал... Иначе на мене ми прехвърчаше искра от лулите ама щото наливаше от капака масло вътре....

[Stanchev Профил]

ма как откъде, я си представи, че тоя преди теб е сменял свещи един път на 150,000км а ся познай тая бобина дали няма да избие

[crazy_d]

Страшно описание си направил.

[БОРКО-ЧИПА]

същата процедура съм я правил и аз
и при мен се получи

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Ма Иво, това са скапани лули ... Аз ги смених с нови и колата заспа бе , защо така при теб ?


Георги Пенчев

[Stanchev Профил]

ами при мен всичко се оправи, бех сменил свещите с нови, лулите видимо са на няма и 2000км, явно пробива е бил стар.
сега всичко е ОК

[Hellrider Профил]

възможно ли е да не излизат искри при бобините, а всъщност някоя да не работи коректно?
свещи и лули са сменени, маркучите за въздух са здрави, на диагностика не показва проблеми, а при рязко подаване на газ понякога гърми в смукателите

[Ненко Вранков Профил]

Колега това "гърмене" може да е от доста неща-многократно е коментирано. Колата на газ ли е-ако да, възможните причини нарастват драстично...