Отново ремъка, отново гаснене при студен старт - мистерия

[thunderl Профил]

Момчета, като си купих автомобила му смених всичко, както си му е реда - съответно, смених и ремъците (нямам ангренажен ремък, говоря за този на климатика и другия). 2-3 дни след смяната ремъците взеха да пищят сутрин като я паля и то само при обороти от рода на 1000-1100, за около минута-две. Мислех, че това ще отшуми с времето, но не стана така...ремъците продължават да си пищят, а се появи и друг проблем Веднага след запалване, колата смъква оборотите и гасне. Може и аз да си въобразявам, но мисля, че е свързано с ремъците - сякаш колата вижда зор, в момента, в който тръгнат да пищят. Като и подам малко газ 1-2 пъти и ремъците позамлъкнат вече, колата се държи перфектно, отива на нормалните обороти и въобще няма ядове.

Не съм сменял ролките, дали пък не е от тях? Дайте някакъв съвет, че се отчаях тотално.

[318_is Профил]

Същия проблем го има и при мене колега появява се сутрин леко задържам гаста до 1500 оборота около 15 сек и се оправя още не сам ходл на диагностика спроред единя от майсторите е ландасонда но докато не се закачи сичко е мистерия.

[thunderl Профил]

Същия проблем го има и при мене колега появява се сутрин леко задържам гаста до 1500 оборота около 15 сек и се оправя още не сам ходл на диагностика спроред единя от майсторите е ландасонда но докато не се закачи сичко е мистерия.

Е, аз я закачах преди 2 седмици...баш сега да се е прецакала тая сонда? А и тя не дава ли някакви други странични ефекти при каране - прекъсвания, али бали?

[ROCK Профил Уеб-сайт]

Същия проблем го има и при мене колега появява се сутрин леко задържам гаста до 1500 оборота около 15 сек и се оправя още не сам ходл на диагностика спроред единя от майсторите е ландасонда но докато не се закачи сичко е мистерия.

Е, аз я закачах преди 2 седмици...баш сега да се е прецакала тая сонда? А и тя не дава ли някакви други странични ефекти при каране - прекъсвания, али бали?

Аз имам същтия проблем от скоро, забелязвам че колата няма такъв старт какъвто имаше и го отдавам на това. Сутрин даже и да задържа гаста не жинаги се получава и пак гасне. И на мен ми казаха че трябва да е от та сонда но първо на диагностика да съм отишъл.
и както казвате МИСТЕРИЯ .

[michev Профил]

ако не си сменил ролките може в тях да е проблема, когато колата е студена смазката в ролките, или по-точно клея на който вече е станала задържа и ролката пищи, а когато мотора загрее ролките прохлабват, като същото важи и за лагерите на динамото или водната помпа или компресора на климатика ако имаш такъв

[thunderl Профил]

ако не си сменил ролките може в тях да е проблема, когато колата е студена смазката в ролките, или по-точно клея на който вече е станала задържа и ролката пищи, а когато мотора загрее ролките прохлабват, като същото важи и за лагерите на динамото или водната помпа или компресора на климатика ако имаш такъв

Странното е, че със старите ремъци нищо не пищеше. Но може би е бил доста по-хлабав. Сега като съм ги стегнал с нови ремъци, ако са били износени ролките, може би виждат повече зор. Има ли начин да се смажат или направо се сменят?

Вчера колата ми я беше насветкало слънцето надвечер и я запалих - нито се опита да пищи, нито да гасне, нито нищо. А тази сутрин беше доста студено и се опита да гасне на 5-6 пъти преди да тръгна. Може и да е това, което казваш - смазката да клеясва. А работата на ламбда сондата доколко се влияе от външната температура?

Имам климатик, но не съм го оправял - дори като го пусна, шайбата на едната ролка не се върти. Казаха ми, че било някаква защита - когато системата била празна. Но и за това трябва да се иде при специалисти.

[slep Профил]

колега след като сложиш нови ремаци те пак се разтягат провери ги да не са хлабави Ефекта е такъв при хлабав ремак на динамо

[michev Профил]

ролките се сменят, а сондата я остави на мира - от нея ремъци не свирят, но аз ти давам насоки, най добре да се види колата от кадърен майстор

[thunderl Профил]

колега след като сложиш нови ремаци те пак се разтягат провери ги да не са хлабави Ефекта е такъв при хлабав ремак на динамо

Те уж би трябвало да се самонатягат?

[shengi Профил ICQ]

Колеги проверете да не е динамо или стартер, че на вуйчото 525-цата правеше същите мизерии и се оказа стартер-а.

[thunderl Профил]

Мистерията продължава. Смених двете ролки - едната на обтегача и една паразитна - колата е на старото дередже. Казаха ми, че би могло да е от слаб акумулатор, който иска да се зареди веднага след палене и товари колата - пробвах с чисто нов акумулатор - няма разлика.

С намазване на гладката страна на ремъка с парафин звукът изчезва, което означава, че скърцането може да идва само от места, където ремъкът се опира с гладката си страна...което май оставя само водната помпа и динамото ... евентуално стартер

[vld]

Имаш два варианта или ремъка който си сложил е невероятното дърво,може да е марков ма да е седял 10г. по складовете и нали се сещаш че се е удървил.
Другия вариат е да ти е омекнал обтегача и да не го опъва добре в резултат на което да приплъзва в началото докато се загрее.
това се получава и при първия вариант

[Hito]

....Казаха ми, че би могло да е от слаб акумулатор, който иска да се зареди веднага след палене и товари колата - пробвах с чисто нов акумулатор - няма разлика.......

Въй ,въй ,въй.........бате как може въобще да им се връзваш на такива???? Помисли малко дали това е възможно от чисто механична гледна точка
Пробвай да натегнеш ремъка....ако не стане , охлабваш малко...ако пак не стане сваляш ремъка и проверяваш за затегнали лагери по алтернатор и тн. , ако и в тях няма проблем си вземи друг ремък и със сигурност ще ти се реши проблема

[thunderl Профил]

Е възможно ли е да гасне само от некачествен ремък?!

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Не може ли да свалиш само за момент ремъците да видиш какво ще стане като запалиш и след това