Виж темата - Инжектори

от b2 » 02 Авг 2004, 22:29

Някой свалял ли е инжекторите с цел почистване?
да не им стане нещо да ги разваля?
апък и нещо доста трудно ми се вижда.
Аз пробвах сложих добавка в горивото ама няма осезаем резултат..
Изобщо какви са начините за почистване? И кой ще е най-добрият щото мойте май са много зле..
Става въпрос за 320i двоен стоп, ако има някакво значение..

от **tonkata** » 02 Авг 2004, 23:51

аз ги чистих моите и никав ефект,в дунев,просто прекасването не е от тях.самнявах се в кабелите и ми казаха да ги видя на тъмно.нема6 представа са кво стаа на въпрос искри префърчаха навсякаде чак да те утепат,а аз се чуда 6о колата прекъсва и хар4и 12 така че моя савет е провери първо тоците щото аз направих тач грещка фърлих сумати пари в дунев и накрая кабели, виж също и делкото палеца и капачката че имам и там проблем.успех

от **steeN** » 03 Авг 2004, 2:01

Някой ако може да обясни как се свалят наистина? После лесно някакъв препарат за почистване на карбуратори си избираш и действаш

За кабелите трябва да дават 0 ома като ги мериш, но това не е гаранция, че са ок май.

tonakata - колко пари ти взеха за кабелите?

от **Zik** » 03 Авг 2004, 8:06

Не тра да е 0 ома. Имат съпротивление. Чувал съм нещо за 6 килоома. Не съм много сигурен. Веднъж ходих на диагностика и колата преди мен и мериха кабелите и чух нещо от сорта на: " 6 килоома идеални са" каза майстора докато мереше единия кабел.

от **steeN** » 03 Авг 2004, 9:29

Явно зависи от вида на кабелите тогава...

от **ivantchoG** » 03 Авг 2004, 10:04

[steeN] написа:Явно зависи от вида на кабелите тогава...

Зависи със сигурност. tonkata говори за кабели за свещи /R=1 до 10кОм/, а [steeN] - според мен, за кабелите до инжекторите /R=0 Ом - идеално/.

от **tonkata** » 03 Авг 2004, 12:49

още не сам купувал ама един приятел каза че ще ми уреди беру на мноо ниски цени иначе в дару са 300+лв,не зимай шампионки че мноо хора се оплакват даже мойте са са такива

от **chefo** » 03 Авг 2004, 14:46

b2 написа:...

Не бързай с инжекторите, първо смени кабелите на свещите, на мен не ми остана време... :oops:

(и пари)

от **steeN** » 03 Авг 2004, 16:45

300 лева? Беру са доста по ефтини, за опел бяха някъде 60-70-80...
Едва ли за е30 ще са повече, поне така си мисля

Ще питам. Sorry, че крада темата кажете нещо и за свещи? Както сме я подкарали така...

http://manuals.type4.org/ljet/components/ljet10.htm

от **tonkata** » 03 Авг 2004, 20:19

човек който разбира ми препоръча пак беру z1 около 20 лв(4те) а за кабелите кам 100лв мисля до няколко дни ще си купя и кабели и свещи и ще ви кажа точна цена , а ниакои има ли представа колко струва палец и капачка за делко че тряя да ги смена и тях

от **steeN** » 04 Авг 2004, 0:54

Палеца е 10 лева без ограничител и 20 с ограничител на оборотите. На Цар Симеон, поне такива цени ми измислиха на мен...

от **quixzole** » 04 Авг 2004, 8:27

b2 написа:Някой свалял ли е инжекторите с цел почистване?
да не им стане нещо да ги разваля?
апък и нещо доста трудно ми се вижда.
Аз пробвах сложих добавка в горивото ама няма осезаем резултат..
Изобщо какви са начините за почистване? И кой ще е най-добрият щото мойте май са много зле..
Става въпрос за 320i двоен стоп, ако има някакво значение..

Инжекторите се почистват в специална ултразвукова вана , така може да има ефект .....не си правете експерименти..... :idea:

от **ivantchoG** » 04 Авг 2004, 8:44

b2 написа:...Изобщо какви са начините за почистване? И кой ще е най-добрият ...

Най-добрият го каза quixzole, става и с добавка за почистване, но обикновено се смесват 0,5-0,7л добавка с ЕДИН резервоар гориво /50-70л бензин :lol:

/. Ако се смеси с 10л бензин почти няма ефект.

от b2 » 04 Авг 2004, 8:55

това с добавката е направено и осезаем резултат нямаше. Снощи пробвахме кабелите и наистина доста искри прехвърчат на тъмно направо свети двигателя :lol: