ДА ЖИВЕЯТ ТЪРГОВЦИТЕ НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

[arabian Профил]

Ето ме, седя и си почивам в празничния ден, прекаран в приятни занимавки по колата. Мина вече месец, но занимавки си имам. Всъшност причината да напиша тая тема е, че си дадох сметка как нещата не са се променили вече повече от 15 години. Живея в Горубляне и винаги съм имал негативно мнение за търговците на борсата, тъй като израстнах сред ламарини, кит, гърнета, врати, двигатели и какво ли още не. Играехме на криеница между таратайките, които се готвеха гордо да получат табелата "НОВ ВНОС".
Всичките естествено бяха карани от бабички до черквата и обратно (странно защо и моята баба не кара кола 150 коня със вратите напред, та гумите й отстрани да са изядени). Та направо на въпроса. Купих си преди месец за 4700 318is 1995 с климатроник, купе естествено. Видях го в интернет, след което го видях на живо в една от безбройните автокъщи в Горубляне. Имаше забележки, но какво пък 4700 за 1995-та при положение, че тука още се пробутват по 5500 92-ра година, без климатик дори. И понеже хронологично ще ми е много трудно да го наредя ще изброя с какво се сблъсках.
На външен вид. Син металик, запазен на повечето места, преден ляв калник, търкан с дърводелска шкурка и боядисван с мечето за латекс, заден капак симетрично хлътнал от двете страни на номера и предна броня с ужасна ръждива мрежа на мястото на решетката и на халогените. Ама от тая ситната дето я ползват строителите, а аз си лепя броните с нея. Дотук добре, изхвърлих я и срещу сумата от 27лв и 4 часа съботна занимавка бронята вече е с черна алуминиева тунинг мрежа, смея да твърдя сложена почти безупречно. Дотук 27лв са спестили нашите герои.
Гледам странно трупче между радиатора и едната греда. Радиатора опира в тръбата на въздушния филтър. Оказва се следното, и двата предни тампона на двигателя са скъсани и целия се е изместил с ена педя, поради което са сложили трупче на радиатора, за да е дифузора на една линия с перката (очевидно бая изтъркан от нея). Едната лапа на двигателя беше на парчета от това танцуване и незнам тоя двигател как се държеше. Смених всичко за 90лв благодарение на форума и оттогава забравих за това. Не щеш ли радиатора почна да изпуска от сглобкатамжду метал и пластмаса. От опит знам, че стар не се купува и си взех чисто нов, китайски срещу 200лв. Изпаднах в шок, когато видях, че новия е с една педя по-висок от другия и се оказа, че са били сложили вероятно от 1,6. За силиконовия съединител няма смисъл да говорим изобщо. С новия радиатор работеше само в синьото и се досетих каква е работата. Купих си нов термостат италиански за 13лв и що да видя... нямам термостат изобщо, а само корпус от такъв, изрязан с флекса и изкормен, така че да минава колкото антифриз иска.... Слава богу това стана 3 седмици след смяната на радиатора и източих бистър син антифриз, както си го сипах. Таблото очевидно след опити за изнасилване с цел промяна на показанията не работеше изобщо. За 50лв се сдобих с перфектно (пак благодарение на форума естествено). Въздушния филтър беше едно смешно сиво нещо с геометрична форма каквато никога не бях виждал. Естествено задръстен, но смачкан на топка, така че свободно да си влиза прахоляк в двигателя. Купих го от кожодери и ми костваше 22лв.
На мястото на катализатора имаше 1 метър тръба с диаметър не 53, както трябва, ами 40!!! Пича с гърнетата ми каза, че било за кола 1000 кубика това... 60 лв за марков резонатор със смяната.
Това е в общи линии. Никога не съм ги броил, но са около 500лв с белите мигачи и никога не съм давал пари с толкова кеф и мерак. Благодарение на тях сега макар и малко по-късно се радвам на една невероятна кола. Кола със здрава ходова част, кола с перфектен двигател, кола с перфектен салон, кола с перфектно охлаждане и отопление, кола ... абе нямам думи... Щастие голямо.
Не съм негативен човек, но мисля, че на тия цигани трябва най-накрая да им секне далаверата и да се осъзнаят малко. Вече не е '94-та и на пазара няма 500 коли, а безброй.

[acer Профил]

Няма, какво да се очудваш... така е в БГ и така ще бъде, докато няма строги закони и свястна съдебна система.

[rado_rf Профил ICQYIM]

Много добре описано, но... не разбрах оплакваш ли се, хвалиш ли се или просто споделяш. Ако идеята ти е за колата - има си подфорум за тая работа. Ако е за самата история - също.
Иначе ти правя евала за начина по който си описал и споделил всичко. Макар да е малко смешно, поне според мен, да си израсъл сред безброй коли и в края на краищата да не обърнеш внимание на дребни детайли при покупката на колата.

[Anthony_J Профил]

Ами прав си, ама явно са те изиграли, а ти изглежда разбираш от тези работи. Жалко, че не си ги забелязал преди това. Можеше да спазариш по-добра цена. Като се замислиш обаче наистина са големи цигани. Можеше те да дадат тези 500 лв за ремонт и после да продадат кола-кукличка с 1000 лв повече.

[amd Профил ICQ]

Всеки търси евтина кола, да му стъпи евтино, защото няма парички или за да му остане някой лев за доработки. Разбира се, има фенове забелязват неизправностите бързо и подминават, търсейки перфектна машина. Но най-честно по-лесно се продават по-евтини коли и на търговците не им излиза сметката да наливат пари в дори най-дребния ремонт на продавания от тях автомобил. Въобще - търговия, има много неизвестни. Аз лично предпочитам да смъкна някой лев надолу в цената и след това ако има нещо да си го оправя, но какви неща изникват, не е истина

еdit : Има още нещо - не мислете, че винаги скъпата кола е перфектна, понякога и скъпите имат за ремонт Ако ще е за ремонт поне да е евтина.

[dizle]

Евтините неща винаги излизат скъпи

[madpetio]

Най-важното е да се плати евтино....това е мойто наблюдение

[Valentin_Peev Профил]

Ми кво да ти кажа само 500лв е добре. Качи снимки да я видиме

[lubeto]

Много се радвам за едно нещо от цялата тази работа и това е позитивизма

[bum_bum]

E аз па като си купих в общи линии най- скъпата за модела и годината, които се предлагаха в момента да не обяснявам кво и имаше

[stambo_81dg Профил]

ами като си купувате кола гледаите кво купувате никои не ви е виновен кат се нагърмите на някои гроб

[b00st Профил]

sry, къде беше като я купува тая кола ?
Хората обикновено отварят предния капак и зяпат към някви странно изглеждащи работи вътре

[bum_bum]

прав си, никой не ми е виновен, че съм се доверил на потребител на форума след като ми е дал думата си, че всичко е ОК но пък имам амбицията и желанието да я направя така както ми харесва и мисля, че става

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

За тая цена ИС 95, че и с климатроник, па и читав искаш да е, ми нестава.
Желая ти успех и съжелявам че е трябвало да разбереш по неприятния начин, че евтините неща излизат скъпо

П.С. Ако си се разминал само с 500лв си чист късметлия познавам хора дето наливат по 1000-1500 и ако ги питаш пак ще кажа че не е оправена колата им.

[bam-bam Профил ICQ]

немога да коментирам целата история .. но ти сам си си го написал

Имаше забележки, но какво пък 4700 за 1995-та при положение, че тука още се пробутват по 5500 92-ра година, без климатик дори

можеби тук е ключа от бараката
не че ако е 92 за 5500 ще е по добра но ....