Джанти 17" ЕТ 20 E46

[mili4uk Профил]

Една тема в която хем да се оплача, хем да се похваля, хем съвет ако може да дадете !

Купих от един колега тук джанти 17" - наистина красиви, но за съжеление две пукнати и криви, а другите 2 само криви ! Взех ги на доверие, все пак сме съфорумници а той много добре ме убеждаваше че джантата е права като струна и няма абослютно никакви забележки !
Джантите бяха с ЕТ20 но тогава тези цифри нищо не ми говореха - оказа се че за Е39 - няма проблем но за Е46.... всички ме убеждават че няма да стане !
Но аз тъп и упорит, след като изхвърих старите гуми, след като заварих джанитие и ги изправих (около 200лв +), реших да се мъча да ги сложа вече
Търсих търсих гуми... и накрая взех GY F1(чисто нови) но за съжеление 2005 година ! (на промоция ги взех по 150 лв)
Размера го взех 215/45 (уплашен че джантата е 8,5j - пак се появиха хора който ме убеждаваха че ще трябва да разпъват гумата за да влезне в тази джанта с бензин ??? ) - Гумите си паснаха идеално на джантата !
Накрая ги сложих на колата с новите гуми... и да ви кажа честно след като я видях, забравих всички неволи през които минах.
Излежда (според мен) много агресивно и красиво (снимки ще постна тези дни).
И ето проблема - задните джанти излязоха горе долу 2 пръста от калника , а предните поне с 3
стана като красива жабка
Та не трябва ли да е обратното и защо така се получи ?
мислех да сложа фланци отзад за да компенсирам, но и без това са много навън... предполагам за ходовата част това е убииствено натоварване !
С една дума... защо се получи така ?

Ако има някой с E46 и джанти с ет 20 може ли да сподели и той с какви гуми и размери кара, и дали и неговата е като жабка
Има ли грижи с ходовата част

[spower Профил]

здравей колега , аз съм с ЕТ 20 но на 16 цола и съм мн доволен никакви проблеми и колата наистина изглежда доста по агресивно , карай си така и не се притеснявай

[© Профил ICQ]

наистина си много упорит
поздравления за ентусиазма
не можах да разбера защо си взел точно 215, а не по-широки
ако трябва гумите ти да влязът в калниците тези джанти ще опрат, явно сега колата ти е висока и нямаш проблеми. За излизането настрани- колкото толкова/ с ЕТ20/, няма как да го регулираш без фланци които не те съветвам да слагаш. Карай си така и се радвай на колата, като ти омръзнат - продай ги и си вземи джанти с ЕТ 35-42 - без заварки, а после и едно ниско окачване
Надявам се джантите със заварки да са отзад ...

[mili4uk Профил]

наистина си много упорит
поздравления за ентусиазма
не можах да разбера защо си взел точно 215, а не по-широки
ако трябва гумите ти да влязът в калниците тези джанти ще опрат, явно сега колата ти е висока и нямаш проблеми. За излизането настрани- колкото толкова/ с ЕТ20/, няма как да го регулираш без фланци които не те съветвам да слагаш. Карай си така и се радвай на колата, като ти омръзнат - продай ги и си вземи джанти с ЕТ 35-42 - без заварки, а после и едно ниско окачване
Надявам се джантите със заварки да са отзад ...

Взех 215 заради съотношението с височината 45
даже мислех да сложа 205 / 55 ама съвсем щях да го закъсам.
Ако сложа 225/45 по дупките опира... или ако се качат 4 човека... пак

Бях стигнал даже до тенекиджия да ми пречуква калниците за да мога да взема например 225/ 245 на 45 или 55 за да пазя хем гумата хем джантата , ама като ми обявиха една цена от още +1000лв за пречукване и боядисване... стигнах до 215/45 !

Естествено че отзад ги сложих... дано поне нямам грижи с това... че вече ще ми дойде в повечко
Според няколко човека доста добре са ги направили.. ама каквото и да е .. си е заварявана джанта !
Иначе не съм фен на ниското окачване...
особено за БГ и когато колата ми не е само за душевни оргазми, а се налага да карам като луд в скапаните Софииски задръствания, да минавам по още по-скапаните малки улички с ями като за строеж на небостъргач и да ги браня от наглите крадци .

[Фил Профил]

Колега, аз имам въпросче. Къде си оправи джантите? Имам същия проблем с едни 17-ки - надрани ръбове, ама яко, почти елипси, мисля, че не са пукнати.

Та сподели къде си отишъл да ти ги оправят и горе-долу колко излиза на джанта.

[mili4uk Профил]

Колега, аз имам въпросче. Къде си оправи джантите? Имам същия проблем с едни 17-ки - надрани ръбове, ама яко, почти елипси, мисля, че не са пукнати.

Та сподели къде си отишъл да ти ги оправят и горе-долу колко излиза на джанта.

Мисля че почти всеки гумаджия ще ти ги изправи. Много голяма вероятност има обаче в процеса на изправяне да се спукат.
Моите ги носих при познат за съжеление не в София а в гр.Сливница
Поигра си доста момчето докато ги направи както трябва.

Относно боядисване, лакиране и такива козметики... не мога да ти помогна защото моите поне имаха вид и не се наложи.
Изправяне на джанта варира от 10-15 лв до 40-50 лв. Много зависи от джантата и повредата

[BMDrago]

Има едни валяци за калниците


могат да ги отворят.Бях чул от един приятел от Драгалевци ,че там някой имал такива и го правели на една А8 и станала уникална ама беше отдавна.....

[© Профил ICQ]

alx разказваше как си ги правел с бейзболна бухалка
и това май е нещо подобно

[mili4uk Профил]

BMDrago - направо ме разби
аз си го представях доста по-различно отварянето на калниците
с този уред, след като ги натиснеш какво промени стават ?
В смисъл... нали има подкалници - отварят ли се дупки там ?
или пък налага ли се пребоядисване ?
Всъшност.... готов съм да експериментирам на задните калници малко да ги отворя. Имаш ли идея към кого мога да се обърна ?

[alexsch Профил]

....имам интерес към това отваряне на задните калници. може ли някой да даде повече инфо по темата?

[gopi Профил ICQ]

Реших да ползвам темата на колегата да питам и аз за размер на джанти, та да не разширявам калниците после Харесах си джанти ет35 j8 мисля 17" дали ще влязат без допълнителни интервенции на е46 компакт 2002г. Със стандартно окачване?

[rdk Профил]

стават без никви интервенции