Виж темата - Смяна на филтъра на климатика

от **SaSo** » 01 Апр 2008, 20:07

ktv написа:Аз съм си го сменял сам, ама другия път ще отида да ми го сменят- много бутане падна

Ми брат глей къв си едар... Как няма... Много гадно е верно...И аз като гледах Зъбчо ( и той хич не е малък ) да ми ги сменя ми стана много гадно

Голям гърч е просто...

от **TheBoss** » 02 Апр 2008, 9:28

xela написа:...
Разглобих го за 30мин. и обратно за 45мин. Някои от Вас може да се справят и по-бързо. ...

Изпразване на жабката - 10 мин.
Разглобяване - 10 мин.
Сглобяване - 10 мин.
Пасване на жабката - 2 часа. :evil:

Един колега тук ми обясни в последствие как да стане по-лесно и времето може да се намали на 5 мин.

Та сега да обясня как става пасването(по думите на колегата, аз лично още не съм го пробвал):
1. Закрепват се пластмасовите щипки без да се закопчават.
2. Закрепват се отраничителните ленти и се фиксират с пластинчатите шайби.
3. Затваря се жабката.
4. Намества се да е с еднакви луфтове.
5. Фиксирате щипките.
6. Пробвате как се отваря и затваря. Ако не ви хареса, откопчавате щипките и намествате отново.

П.П. Най-лесно се работи с изместена мах. назад седалка и легнал по гръб с глава под жабката. За едричките не ми се мисли! :twisted:

от **Vlados** » 02 Апр 2008, 19:57

TheBoss написа:Та сега да обясня как става пасването(по думите на колегата, аз лично още не съм го пробвал):
1. Закрепват се пластмасовите щипки без да се закопчават.
2. Закрепват се отраничителните ленти и се фиксират с пластинчатите шайби.
3. Затваря се жабката.
4. Намества се да е с еднакви луфтове.
5. Фиксирате щипките.
6. Пробвате как се отваря и затваря. Ако не ви хареса, откопчавате щипките и намествате отново.

Аз го пробвах лично и е точно така, но го направих след близо 30 мин. тъпо гледане :repost:

и пробване :maad:

и псуване

и ...

от **Ненко Вранков** » 20 Апр 2008, 18:35

Здравейте момчета!
Дойде ред да обърна внимание и на климатика на моя кораб... вчера чистих радиатора от разни сена и буклуци които се бяха набили в него, разглобих и почистих вентилатора... днес реших да свалям жабката за да търся филтъра, понеже като гледам какво е мръсно във въздуховодите и направо не ми се мисли в какво състояние ще е самия филтър :help:

Започнах.. разкачам едно друго, свалям кори-мори и изведнъж гледам като теле в железница :shock:

от снимките които има тук очаквах да видя едно, а в същност видях друго...

защо моята система не е като показаната тук в темата и как по дяволите да се добера до филтъра :confused:

По-точно ме притеснява ето тази част тука...

как се разглобява туй животно? Моля ако някой си е имал работа с него или знае как трябва да постъпя, да даде съвет. Ще съм Ви мнооого благодарен

от **///peter** » 20 Апр 2008, 20:01

Май ще се окаже, че има маса различни яъздуховоди, ти си почти като моята, и нямаме филтър (май) :mhihi:

от **Ненко Вранков** » 20 Апр 2008, 21:02

Всъщност това би обяснило огромното количество мизерия във въздуховодите по цялата система... :roll:

от **Pavlinius** » 21 Апр 2008, 19:50

Всъщност закрепянето на жабката става и без да гледаш и да лягаш под нея, само с пипане. Поне аз така няколко пъти съм си я махал и слагал и става доста бързо. Май е въпрос на цака

.

от **///peter** » 21 Апр 2008, 23:20

dj_ennsy_1 написа:Всъщност това би обяснило огромното количество мизерия във въздуховодите по цялата система...

освен ако не е някъде от пред, но аз лично не намирам къде

от **Ненко Вранков** » 21 Апр 2008, 23:29

Абе идват жеги, та трябва да го пускам в джинение... днес щях да го пълня ама човека дето ще ми го прави имаше малко работа та го отложихме, но тези дни ще го заредя с фреон. Исках и филтъра да сменя та затова и се захванах да я разхвърлям ама... ударих на камък. Квото е-ако няма филтъ-няма, поне ще знам че няма да се мъчи ситемата... не е като да има някъф запушен от мръсотия...

от **dinozab** » 22 Апр 2008, 8:35

dj_ennsy_1 написа:Всъщност това би обяснило огромното количество мизерия във въздуховодите по цялата система...

Колега на 100% нямаш филтър на старото ми БМВ беше същото и нямаше филтър на климатика

от **///peter** » 22 Апр 2008, 8:58

от **Gemar** » 22 Апр 2008, 9:04

Vlados написа:
TheBoss написа:Та сега да обясня как става пасването(по думите на колегата, аз лично още не съм го пробвал):
1. Закрепват се пластмасовите щипки без да се закопчават.
2. Закрепват се отраничителните ленти и се фиксират с пластинчатите шайби.
3. Затваря се жабката.
4. Намества се да е с еднакви луфтове.
5. Фиксирате щипките.
6. Пробвате как се отваря и затваря. Ако не ви хареса, откопчавате щипките и намествате отново.

Аз го пробвах лично и е точно така, но го направих след близо 30 мин. тъпо гледане и пробване и псуване и ...

Аз писах за този метод, който ползвам. Не знам, още от първия път се получи без проблеми и загуба на време. И сега като си сменям филтъра на 4-5 месеца отново по същия начин няма грижи... буквално за секунди свалям жабката и я слагам после центрирана без проблеми в отварянето или затварянето.

от **Ненко Вранков** » 22 Апр 2008, 10:21

А пък моята нещо й стана след свалянето... като карам по павета и скрибуца.. :confused:

уж е центрирана ама... трябва пак да я базикам.
Колкото до филтъра... донякъде по-добре че нямам, че както карам 80% по черни пътища, трябваше да го сменям през 2 седмици...

от **cod-cdbp** » 22 Апр 2008, 17:34

веднъж за 30 мин я нямаше средната конзола с жабката и всичко така че какво толкова се мъчите :mhihi:

вярно е че съм като глист с коремче ама не е толкова трудно :mhihi:

от **Ненко Вранков** » 22 Апр 2008, 17:45

Ко да се мъчим... то излезе че няма смисъл :mhihi:

филтъра го нема :mhihi:

Виж темата - Смяна на филтъра на климатика

Официален форум

Смяна на филтъра на климатика

Кой е на линия