Виж темата - Свети едно зелено (маслото е на 20'000км)

от **mashina** » 05 Апр 2008, 13:09

Колеги, остана ми да свети само едно зелено квадратче. Трябва ли да бягам да сменям маслото или може да покарам още малко. Маслото ми е за 20 000км. Значи по тая логика мога да бръмча още към 4000-5000км.

от **Paco77** » 05 Апр 2008, 15:49

Колега какви са тия масла за 20 000 км.?

от **zlobicar** » 05 Апр 2008, 17:50

Сменяи масло максимум на 10хил.км независимо колко зелени ти светят.

от **bobih** » 05 Апр 2008, 18:23

сменяй и после занули

от **ICE** » 05 Апр 2008, 21:25

mashina написа:колеги, остана ми да свети само едно зелено квадратче,...може да покарам още малко.
Маслото ми е за 20 000км...

Луд ли си бе колега ... :bang:

8'000-12'000 МАХ!!!
Ти не ги слушай, като те плакнат че новите масла са специални с удължен пробег м/у смените!
Така ще караш колата 250'000 - 300'000 км и ще смениш мотора като консуматив! Страшна работа...

от **mashina** » 05 Апр 2008, 23:33

Маслото е Лонг Лайв на БМВ -0W40.Ами на 10 000км ми бяха огаснали само две зелени,защо да го сменям тогава.Ако е така както казва ICE,дайте предложение какво масло да слагам тогава да не се набутвам с това по 60кинта литъра.Аз предпочетох да слагам такова понеже едно обслужване ми е 640лв.а ако слагам друго което е за 10 000 тия пари трябва да ги давам два пъти в годината

от **El Diablo** » 05 Апр 2008, 23:46

брат не си мисли че като си със скъпо масло .. и за това ти светат повече зелени :winky:

аз съм с англииско някакво , абе мои човек в сервиза ми го сипа и съм минал .. вече 6 000 км и ми е изгаснала само една Зелена черта :!:

ама колата като я карам.. Паля я в Банкя, оТивам по София и чак после като се върна от София в Банкя чак тогава я гася и съм изминал кам 30 км .. и само така

пък и винаги като я запаля я чакам няколко минути да помърка двигатела независимо дали е -10 или +10/20 градуса, докато не мръдне стрелката на Температурата леко в синията зона, и чак тогава тръгвам ..
пък и доста рядко минавам над 3500 оборота /като изкючим тия изпреварвания дето жената много не ги обича/ .. за тва и ми дава тоя разход от както я имам 10.0 /сега 10.4 че от как се затопли обичам да чувам на 1-ва двигателчето как реве чат пат/
така че сменяи макс. на 10 000 м, до колко знам на дизелите дори се сменя по Рано от 10 000 км .. кам 8 000 !
ти решаваш :winky:

от **ICE** » 06 Апр 2008, 0:46

Аз ползвам 5W40 на Мobil1 SintS (отговаря на BMW LongLife 98, както и на спецификациите А3/В3/В4), което е около 20лв/литър. За 6,5 литра това са близо 140лв.
Сега пробвам на Motul 5100 5W50, което е по-скъпо, но ще видим какво се случва.
От всичко казано дотук, не мисля, че едно обслужване ще ти е повече от 200лв МАХ!

ПП. Аз маслото го изхвърлям при пробег между 7500-8000км. Карам си колата вече 3+ години и "да чукна на дърво" нямам никакви проблеми. Това е моето виждане за нещата.

от **b00st** » 06 Апр 2008, 0:50

Останало ти е едно зелено, ама тва е за двигателя :mhihi:

от **///MapTo** » 06 Апр 2008, 0:50

Разби ми представите за италианците заклевам се!

от **mashina** » 06 Апр 2008, 21:47

ОК. Mерси за мненията, събирам още инфо за това какво масло да слагам. ICE не се правя на хитър, просто в сервизно обслужване никой не обърна внимание на темата и затова я пуснах и в Е39.

от **Giorceto** » 06 Апр 2008, 22:57

на 10 000 го сменям аз .. принципно при смяна ми светят три зелени.. досега не съм имал никакви ядове, масло не гори и грам

Виж темата - Свети едно зелено (маслото е на 20'000км)

Официален форум

Свети едно зелено (маслото е на 20'000км)

Свети едно зелено (маслото е на 20'000км)

Re: свети едно зелено

Re: Свети едно зелено (маслото е на 20'000км)

Re: Свети едно зелено (маслото е на 20'000км)

Кой е на линия