ako БЕХ КМЕТ

[Мишу Профил]

НЯМАШЕ ДА преасвалтирам цариградско а щях да изместя трамваите да минават близо до тротоара и по този начин нямаше да паркират коли по платното за движение и хем няма да газим слизащи и качващи се а и във всяка посока щеше да има 2платна :черни връх
сега като спре мотрисата я се усетиш да спреш я не !помислете само това измислих ас
кажете какво мислите за това мое идея

[vili Профил]

само обещай да смениш всички фирми тедо правят улиците и боклукчийските камиони да минават през ноща а не в час пик и ти си новия кмет

[Мишу Профил]

не сериозно питам какво мислите за идеята верно че го написах лигаво
ми кинтите дето ги дадоха за глупусти можеше за едно лято да се направи ма пожарникар вдига такси данаци а завод за боклуци след 19тия мандат несъм бил в фриско ма щях за бутна пешаходец и се замислих кои е виновен...........

[Hastalavista Профил ICQ]

Ако не се лъжа в Сан Франциско е така. Според мен тва е доста логично решение, но немарим сила, която ще го доведе до реален резултат, поне на този етап.

[NStorm Профил]

НЯМАШЕ ДА преасвалтирам цариградско а щях да изместя трамваите да минават близо до тротоара и по този начин нямаше да паркират коли по платното за движение и хем няма да газим слизащи и качващи се а и във всяка посока щеше да има 2платна :черни връх
сега като спре мотрисата я се усетиш да спреш я не !помислете само това измислих ас
кажете какво мислите за това мое идея

има логика!

[vili Профил]

и аз сериозно ти говоря,иначе за твоята идея до колкото знам бул.Ломско шосе така ще го правят лятото и мисля че това е изискване от EU

[Mamouk]

Доколкото разбирам, темата е ако вие/ ти си кмет, какво би направил?

Така че да се придържаме към идеята

[sonny Профил]

Според мен най-удачния вариант е да се махне градския транспорт.Трябва всичко да мине под земята, в русиа и Унгария метрото е на по 3 етажа, а тука даже нема такова дет се вика. Ако метрото се хакне под цяла София, печелиме много пространство, много пари, екология и безопасно движение на пешеходци и автомобили. Трябват повече подлези и надлези за пешеходците, пешеходните пътеки са пълен та+ак. Тряба да се забранят маршрутките, да с еограничат броя на такситата, и да се ограничи входа на пришълците в София, трябва да стане платено, да има на входовете паркинги, да се оставят колите там и после с метрото, а за баровците и за товарните коли, такса и аре с колата в града. Трябва да се затворят реката на Сливница и на България, така ще има и парко места, ще има и повече ленти за движение. Трябва да се направят згради за паркинг на достъпни цени, а не на 2лв на час.

[NStorm Профил]

Всеки ден по тоя канал като минавам се чудя що не го затворят в една тръба и да се отворят още 3-4 ленти във всяка посока...
Разбира се, това няма да стане, щото нали екология, дървесни видове...

[speedmaster Профил Уеб-сайтICQ]

според мене треа да върнеме всичкия градски транспорт на скраб и с парите в на-НАЙ ...е може да погазиме некой онемял от този ужас "Гражданин" а после ше им препоръчаме да си купат коуеуа

ако не искат ше ги разтреляме и ше ги пласираме в турция на части

и накрая за цвят с парите ше си купиме ...кво мислите....

Е39 540 на МЕТАН

защо ли ?

за да им мЕрише на лайна докат си карат скапаните коуеуета и да хранят

из форумите другите колоездачи

[eraziel Профил]

Според мен най-удачния вариант е да се махне градския транспорт.Трябва всичко да мине под земята, в русиа и Унгария метрото е на по 3 етажа, а тука даже нема такова дет се вика. Ако метрото се хакне под цяла София, печелиме много пространство, много пари, екология и безопасно движение на пешеходци и автомобили. Трябват повече подлези и надлези за пешеходците, пешеходните пътеки са пълен та+ак. Тряба да се забранят маршрутките, да с еограничат броя на такситата, и да се ограничи входа на пришълците в София, трябва да стане платено, да има на входовете паркинги, да се оставят колите там и после с метрото, а за баровците и за товарните коли, такса и аре с колата в града. Трябва да се затворят реката на Сливница и на България, така ще има и парко места, ще има и повече ленти за движение. Трябва да се направят згради за паркинг на достъпни цени, а не на 2лв на час.

Kaт' станете 10 мил. ще ви направят градски транспорт като в Москва

Елате на село бе, супер си е, спираш си пред вас никой не ти бара колата, не изчезват халогени ...

Тея пари за да се вкара всичко под земята и подлези и надлези и п*тките му майни от къде ще дойдат Ти и милите ти съграждани ли ще ги дадете ... И като ги дадете кой ще ги изхарчи по предназначение

Много съм ЗА за въвеждането на софийското гражданство
Щот тогава фирмите ще избягат от София

[bam-bam Профил ICQ]

АКо бех Кмет ли ... хммм ... щех да си купя служебна М6ца

[eraziel Профил]

и две е39 ///м5 за кордона

Ай земи ме за охрана бе

[gotcha Профил Уеб-сайт]

Мишо във Виена е така трамвая... хората са мислили там
Иначе Сони добре ги е наредил нещата

[Tech0 Профил Уеб-сайтICQ]

Според мен най-удачния вариант е да се махне градския транспорт.Трябва всичко да мине под земята, в русиа и Унгария метрото е на по 3 етажа, а тука даже нема такова дет се вика. Ако метрото се хакне под цяла София, печелиме много пространство, много пари, екология и безопасно движение на пешеходци и автомобили. Трябват повече подлези и надлези за пешеходците, пешеходните пътеки са пълен та+ак. Тряба да се забранят маршрутките, да с еограничат броя на такситата, и да се ограничи входа на пришълците в София, трябва да стане платено, да има на входовете паркинги, да се оставят колите там и после с метрото, а за баровците и за товарните коли, такса и аре с колата в града. Трябва да се затворят реката на Сливница и на България, така ще има и парко места, ще има и повече ленти за движение. Трябва да се направят згради за паркинг на достъпни цени, а не на 2лв на час.

Всичко много добре +
Алеи за велосипедисти, в Холандия дори има отделни светофари за тях. Това ще улесни доста хора. Но сега в момента как да тръгнеш с велосипед, като си е оргомен риск за живота + мърсотията която дишаш ...