МЕТАН НА БМВ 318 ИС

[Archangel Профил]

Иииха,оформиха се два лагера.Ке се пукаме ли с пушките?А от другия лагер могат направо да ни замерват с бутилките на АГУ-та и метана Кой на газ, кой на метан, кой на мазнина за пържене, кой на вода от чешмата... Жалкото е че скоро няма да измислят гориво от свободен природен ресурс.Тогава би им било най-добре.Спира в полето човека, сипва малко водица от локалния жабуняк(няма да е като от чешмата,ама ще върви,то е БМВ,здрав му е двигателя,пък и той смята като "клекне" да си купи ново и пак да му сипва водица).
А колегата, който беше изразил мнение, че БМВ до 250 коня няма смисъл едва ли не да се кара на бенз...уважавам мнението, обаче явно смяташ, че всички дето са с такива БМВта не могат да си позволят да карат на бензин. Е аз мойто и 1.0 да му беше двигателя,и 40 коня да беше пак на бензин щях да го карам. Е така-по-спокойно се чувствам някакси като не ми се лангърка течен водород, хелий, метан, пропан-бутан и т.н. в калпаво сложена(в България) бутилчица.

Всеки да прави каквото си знае и за каквото има средства.

[vicho Профил ICQ]

Иииха,оформиха се два лагера.Ке се пукаме ли с пушките?А от другия лагер могат направо да ни замерват с бутилките на АГУ-та и метана Кой на газ, кой на метан, кой на мазнина за пържене, кой на вода от чешмата... Жалкото е че скоро няма да измислят гориво от свободен природен ресурс.Тогава би им било най-добре.Спира в полето човека, сипва малко водица от локалния жабуняк(няма да е като от чешмата,ама ще върви,то е БМВ,здрав му е двигателя,пък и той смята като "клекне" да си купи ново и пак да му сипва водица).
А колегата, който беше изразил мнение, че БМВ до 250 коня няма смисъл едва ли не да се кара на бенз...уважавам мнението, обаче явно смяташ, че всички дето са с такива БМВта не могат да си позволят да карат на бензин. Е аз мойто и 1.0 да му беше двигателя,и 40 коня да беше пак на бензин щях да го карам. Е така-по-спокойно се чувствам някакси като не ми се лангърка течен водород, хелий, метан, пропан-бутан и т.н. в калпаво сложена(в България) бутилчица.

Всеки да прави каквото си знае и за каквото има средства.

То поста ми поначало беше малко заядлив, ама ще се поправя.
Това си е моя гледна точка за 250-те коня. Иначе е хубаво да караш на бензин. Колата си върви, имаш по-малко проблеми, но просто не си струва. С други думи, не бих заплатил СУМАТА за кефа, който доставят тия умрели 140-се коня в йеса на бензин , защото тоя кеф е минимален.

Да питам още нещо, не мислите ли, след като сте били само в единия лагер, че не знаете точно какъв е кяра от това да си на газ/метан, и какъв е кефа от това да си на бенз? Карах 8 месеца е30 323 с шпер на бензин. Сигурно съм бил луд, минах 10 000км от които сигурно 1000 са настрани и на донъти , бензина, който съм изхарчил не желая да го смятам, НАИГРАХ СЕ! Сега ми се вози. Пък и с тая сегашната какво да "играеш", то едвам върти гуми.

И те така.

п.с. питайте ///марто оная вечер на бояна, дали падна 2 пъти от йеса, е би веднъж, но е нормално, все пак е с 20ска

[///MapTo Профил]

п.с. питайте ///марто оная вечер на бояна, дали падна 2 пъти от йеса, е би веднъж, но е нормално, все пак е с 20ска

Да,прав си...с включено ASC "паднах" движейки се успоредно до теб,другите 2 старта като го изключих и на отиване и на връщане ми гледаше номера,после чак си тръгна...

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

първо свещите гаранция заминават по-бързо, независимо на инжекцион или не, другите неща се консултирай с интернет отделно за това че влачиш 100-тина кила нонстоп в багажника и какви ли не още минуси.

а иначе още по-добре бмв с всичко ново и наред, но без разпробиване за газ и всички потенциални проблеми. За мен инвестиция да е в ред колата и да не харчи 15+ е доста по-смислена, от газта. мое мнение, иначе отдавна щях да съм с инежкцион.

Свещите няма да заминат по-бързо ако са с правилното топлинно число пък и надали ти караш с едни и същи свещи повече от 15-20 000км. Нямам какво да се консултирам с интернет аз По-скоро ти. Това че в нашата държава АГУ майсторите са си жив ташак е ясно , ясно е и че заради това много хора имат проблеми които са от кофти монтаж. Та кажи кой консуматив е за по-честа смяна на газ ? Или филтърчетата за газта дето са по 2лв са консуматив?
И това с 100кг е пресилено за LPG - за метан е тамън .
Да , много по-добре е да караш на бензин , но колко хора могат да си го позволят (тук се изключват гъзарите с weekend коли )? И АГУ за кола която се кара само на къси разтояния е безмислено.

ами имам наблюдения над м50 в ванос с инжекцион, прееба се едната свещ понеже са ЗДРАВИ и то преди 1/2 -та от живота й, след което за основен ремонт. да, вероятно монтажа е причината МОЖЕ БИ, но 3 години на газ и после всичко напразно. отделно колата си беше поддържана както трябва от-до и при това положение на газ нямаше особена супер-далавера, пича прави по 30 000+ км. на година. както казах мое мнение, аз предпочиатм да ми е мирна главата без компромиси, и да знам че никъде няма да закъсам защото искам да спестя по 100-тина кинта на месец. мен колата ми е за кеф И за вършене на работа, не за кисело добутване до кафето, и искам да разчитам на нея. Проблема тук е за кого какво е 'добро състояние' на колата просто

[vicho Профил ICQ]

п.с. питайте ///марто оная вечер на бояна, дали падна 2 пъти от йеса, е би веднъж, но е нормално, все пак е с 20ска

Да,прав си...с включено ASC "паднах" движейки се успоредно до теб,другите 2 старта като го изключих и на отиване и на връщане ми гледаше номера,после чак си тръгна...

ама не се оправдавай
паднал ли си? падна! от там нататък си мълчиш и срамуваш

4ти старт нямаше, на 2ра спрях
2:1 за батко ти и то след като те светнах, че с АСЦ нЕма да стане

[don_mimo Профил]

аз явно съм тъпо пар4е,още немога да загрея що се караме и се мъ4им да се убедим кое било наи-хубаво кое не ...
вси4ки сме на ясно 4е на бензин или дизел колата си върви наи-добре и ако може бензин супер 100 или дизел супер спринт примерно ....
оба4е съгласете ако колата ви е за вършене на работа и на месец минавате по 2500-3000км това са грубо казано 600лв за гориво защо да ги давате при положение 4е може да дадете 200лв заплатата ви е 1000лв ми направете си сметката ....
сега ако колата е за кеф и се ходите с градскяи транспорт или пак сабота и неделя до кафенето нема смисал от метан газ или биогориво ... за 200-300км на месец не е проблем да си я карш на бензин но това са 60лв не 600лв ...
аз казах всяка жаба си знае гьола едни вземат големи заплати и карт на бензин други по-ниски и карат на алтернативно гориво ...
пак казвам нема смисал да се убеждаваме кое е наи-хубаво за колата .....
и аз харесвам водка смирноф,данска... оба4е и с водка бяла ме4ка се напивам същото е и с колата ...
пак казвам предпо4итам да я карам отколкото да стои пред гаража .... предпо4итам да се разходя до варна за 25лв и останалите 55лв да ги изям и изпия отколкото да дам 80лв за бензин ..просто безсмислено е!

двигателят се 4упел, ми то и на бензин като го караш ще се с4упи рано или късно ...
аз на месец спестяжам 400лв от гориво ...ами имам метан от 6 месеца ...което ще ре4е 4е съм спестил 2400лв ... аз мисля 4е със спестените пари мога да си направя ремонт на двигателя,на ходовата 4аст и на каквото се сетя ..поправете ме ако греша

спрете с този спор кое е по-добро ...всеки знае кое по-добро!

айде сполай ви

[павката Профил]

:..и аз харесвам водка смирноф,данска... оба4е и с водка бяла ме4ка се напивам..

аз шибам мента

[Andronoff]

:..и аз харесвам водка смирноф,данска... оба4е и с водка бяла ме4ка се напивам..

аз шибам мента

По 2 шишета

[BOOKER Профил]

Юч керееееееееее I love LPG

[bmwdriver]

Ай стига толкоз