Въпрос за регулиране на духането на климатика/парното

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

Имам следният проблем: когато пусна да ми духа топло/студено/климатик
без значение... се получава кофти момент на 1-ва степен не ми духа изобщо, на 2-ра степен също, на 3-та степен също, като го пусна обаче да духа на най-силното 4-та степен духа силно, мисълта ми е, знаете ли от какво може да се получава този проблем и къде мога освен в ДаруКар да отида да ми го оправят.
Благодаря

[Engi]

знам
проблема е в един регулатор на стойност 57лв. 10000% е от него. защото само тогава на първите 3 степени минава през него а не четвъртата не. и ти е изгорял, защото не си си сменял филтъра на климатика от 100 години и си го прецакал. като го смениш, трябва да смениш и филтъра.

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

Engi имаш черпене от мене бате ако е от това
а знаеш ли къде могат да ми го сменят това чудо?

[© Профил ICQ]

Аз имах същия проблем. Моят реостат за управление на перкита е от по старите и не гори а просто трябваше да се почисти. Сваляш кората под волана и гледаш от страната на централната конзола там някъде е. Откачаш буксата отгоре мисля че влизат някакви дебели зелени кабели и го измъкваш. После установяваш какъв е проблема точно при теб )
Успех.

Dimitar може да се включи по тази тема

а ето и нещо от kay http://member.rivernet.com.au/btaylor/B ... lower.html

моя изглежда така:

[Dimitar Профил]

Dimitar може да се включи по тази тема

Да точно така. Ако е като на (с) работата става с почистване, ако е като моя - му е изгоряла защитата и нещата се оправят като се запои паралелно на нея един дебел (около 1.5мм) меден тел. Това е хроничен проблем при Е36 и ако се набуташ да си купиш нов - след време пак ще изгори или ще се зацапа. Аз моя като го "ремонтирах" така и вече близо 11 месеца работи безотказно .

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

мерси момчета, ще го погледна това което ми давате като съвет, все пак ако не успея така или иначе няма да имам друг избор ще купувам нов

[Engi]

моя няма нищо общо с твоя! трябва да го снимам да ви го покажа.

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

и моя няма нищо общо с този, те във Вари си ми казаха че трябва да се свали преди това да видим модела и т.н. защото били доста видове

[Dimitar Профил]

Моя също е друг, всички реостати са намотани на едно керамично тяло и отгоре е боядисано зелено. Но без значение какъв е вида на тоя реостат - проблемите са му два - ако е с биметална пластина (като на (С) до 1993г.) му се зацапват контактите на тази пластина, ако е от другите (след 1993 г.) - тогава тази биметална пластина е заменена с друг вид защита, която много прилича външно на диод и почти сигурно е, че тя е изгоряла - проблема както казах се решава като се даде накъсо. Ролята на тази защита е да предпази реостата от прекомерно нагряване, но като се има предвид, че тоя реостат се намира във въздухопровод и работи само когато вентилатора на парното работо, т.е. има какво да го охлажда и една такава "БГ интервенция" не би трябвала да му навреди. Естествено ако искаш може да си го смениш със нов, но пак ти казвам това е хроничен проблем при Е36 и можеш да потърсиш в нета и да видиш, че е доста масов. След 1996 г. вече този реостат го няма и на негово място има електроника която регулира оборотите и съответно и проблема е решен.