Надран цилиндьр...

[Face Профил]

Тежка диагноза,но факт.В ето тази джаджа има едни клапан4ета(пеперуди)които сьсдават вакуум при вращане на газта при ниски обороти:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3327&hg=11&fg=40
Та едната от тези'пеперуди'се откьсна и ми надра 1-ви цилиндьр.Така,4е вьпросат ми е при това положение има ли на4ин за ремонт или да си тьрся нов мотор? Жалко за мотора,като го отворихме вьтре беше като нов...

[Sharo Профил ICQ]

може му се набие риза попринцип

[Face Профил]

бате ти не спиш бе .Маистора ми каза,4е ще шлайфаме,но не знае дали има ремонтен комплект,за този мотор.А това за ризата сигурно ли е или предположение?

[© Профил ICQ]

питай в някой сервиз - официален, все ще знаят дали има ремонтни комплекти. Би трябвало да има
Рано му е за ризи още

много неприятно, но с малко пари ще стане
дано наистина са малко само

поразрових се и май има някакви +мм, но не съм толкова запознат, защото никога не съм шлайфал мотор
виж тук http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=20

[V-max Профил]

цените на буталата ще те заболят мноого само сегментите са по 180лв на цилиндър

единствено с ризи става работата , но като правиш един , по-добре е да направиш и 4те за да са в точна линия . Ако ти трябва блок имам един под ръка , с бутала или без както ти изнася

Проблема с тези клапанчета е много гаден, планувал съм да ги махам скоро и аз , ама ме мързи да разглобявам

[Face Профил]

Проблема с тези клапанчета е много гаден, планувал съм да ги махам скоро и аз , ама ме мързи да разглобявам

Бате ти си решаваш,ама мен ли4но тези 'нещица' ме вкараха в ебаси филма.Ина4е пусни 1 оферта за блока на ЛС,пьк ше видим кво ше правя.

Благодаря на останалите за бьрзата реакция по вьпроса!

[© Профил ICQ]

Проблема с тези клапанчета е много гаден, планувал съм да ги махам скоро и аз , ама ме мързи да разглобявам

казвай какво се разглобява и какво точно се маха? може ли без тях?
че само като чета тази тема и настръхвам

[V-max Профил]

тва съм го писал и в други теми, но явно тряя страха да заиграе за да има ефект

клапите се намират на края на всмукателния колектрор, пластмасовия (черен на цвят) . Сваля се колектора , маха се остта на клапичките и те изпадват (както и м мотора падат ) . За около час работа е , няма нещо специално като инструменти. Този "дефект" до има и при 3,0д , там са 6 обаче и по-честичко падат

[vlado666 Профил ICQ]

Добре, ако си запознат, кажи за какво служат самите клапички и какво се получава, като се махнат ?

[kronos Профил]

Тези клапи само при по новия дизел ли ги има, а при 136 мотора?

[V-max Профил]

сьсдават вакуум при вращане на газта при ниски обороти

Не съм проучвал за какво са точно, но знам със сигурност , че като се махнат не става нищо забележимо сигурно са добре сметнатии измислени , но пък доста често правят проблеми , и то не какви да е

[© Профил ICQ]

все пак е добре да се разбере каква е точно фунцията им и какво ще загубим, но не вярвам да е нещо повече от това което може да се случи

[Face Профил]

До колкото разбрах от механиците тук,са за да затварят достапа на вьздух при рязко вращане на газта,и при работа на празен ход,с цел намаляване на вредните емисии в оклоната среда.Или по просто казано задьнват мотора да пуши по малко.Така,4е като се махнат нямаш грижи.Това ми го казаха механици от Атина,те знаят какво говорят.

[Face Профил]

Интересно,ровейки из ю туб,се натькнах на друг ударил джакпота като мен.Та ако 4уете подобен шум от мотора(да не дава господ),то това ще да е!
http://www.youtube.com/watch?v=gALwAFFoGHk&feature=related

[© Профил ICQ]

ако видиш двигателя разглобен с достъп до тези неща щракни няколко снимки