Виж темата - Предстоящо техническо обслужване

от **Penchev** » 16 Фев 2008, 14:14

Тази година , 14 подред за моята кола се оказа финалната за нейните маркучи,уплътнители,О пръстенчета и прочие черва :mhihi:

От скоро заради студовете и годинките колата започна да ми губи течност и масло.Удеве седнах и отворих ЕТК-то и започнах всичко наред :arrow:

17211712965
17111712966
11361703464
17211712965
17111712966
11361703464
4 броя 32411093596
12141727220
2 броя 07119963130
07119963200
11361740840
11151703710
11151730724
11151735150
11151726187
11151726828
11611720740
11611716174
11611735736
11611735735
11611735859
11611730725
13541427780
13411735325
13411730071
13621730088
11431287541
11431720875

и ШААААТ всичко ново от БМВ. Направо се побърквам - протече ми маркуча за вануса,почна да губи масло и от О пръстенчето на тръбичката за нивомерната щека на маслото,тече май от уплътнението под разширителния съд охладителна течност - два пъти вече доливах антифриз. Аз обаче такова нещо не мога да траям :evil:

Доволен съм че все пак живяха 14 години тези консумативи :!:

Такова главоломно експлоатиране на мотора и устиска до сега :mhihi:

Докато си разглеждах в ЕТК-то реших да си сменя и щеката за маслото ,защото О пръстенчето й също е тръгнало и тя се омазнява а само него отделно не го продават :help:

Ще си поръчам и нова мрежичка на входа на дебитомера - повече въздух да вкарам :mhihi:

Цялата система маручи за картерни газове,всички дифтунги по спомагателните системи,маркучи наред,гумения маркуч след дебитомера,уплътнители по датчиците на главата,всички възможни по радиатора,каквото има по тялото на дроселната клапа ...
Да знам ,че го правя веднъж и че всичко ще работи на 99,9% - въздуси,масла,води ...

Това е положението ,стари коли , но обслужват ли се доколкото е възможно както трябва са безотказни :zzz:

Георги Пенчев

от **tsb_bg** » 16 Фев 2008, 15:03

Penchev написа:... стари коли , но обслужват ли се доколкото е възможно както трябва са безотказни ...

дано това го прочетат и хората, които смятат, че като платят колата с това им приключват разходите по нея и ги чака само бензин и каране....

от **Penchev** » 16 Фев 2008, 21:46

Колеги ,какво мислите по въпроса за номер 2 , 6-те гарнитури за всмукателния колектор - в таблицата с парт намбърите при количество пише "6" ,което според мен означава ,че се продават 6 в комплект :?:

Питам,защото цената е към 8,50 лв ,но дали е 6 по 8,50 или комплекта в пликче за 8,50 лв ,знае ли някой ?

Георги Пенчев

от **t_andonov** » 16 Фев 2008, 21:54

жорка едната е 8.50 според мен

от **Penchev** » 17 Фев 2008, 2:12

Тошко,защо тогава пише 6 бр. в таблицата :roll:

Всичките уплътнения не са изобщо скъпи, за тези по 8,50 лв на бройка идва малко странна работата ...

Питах и брат ми сега и той мисли че са по 8,50 на бройка.Колата си работи идеално,нямам никакви забележки по ход на работа на мотора,но съм твърдо решен да насменя всичко гумено под капака!

Георги Пенчев

от **Timeto** » 17 Фев 2008, 8:50

В ЕТК-то за разните щипчици по решетките пише х2, х4 и тн. (примерно), а в Камор и Дару ги дават на единична бройка със съответната единична цена. Надали с гарнитурките ти ще е по-различно. Най-лесно е да дръннеш един телефон, но според мен ще си с 6х8.50 ...

от **t_andonov** » 17 Фев 2008, 9:30

и аз мисля да ги сменям от там знам че цената е на бройка

от **Tod** » 17 Фев 2008, 9:39

Жоре подготви се да е цената за брока, ако пък е за комплект ще поечрпиш

Мисля че е 8,50 за брой, поне на ТДС гарнитурките бяха над 30лв доколкото си спомням!

от **Stanchev** » 17 Фев 2008, 12:01

цената е за брой, а в етк-то ти дават колко броя са ти нужни! и аз мислих да ги сменям тия уплътнения на всмукателя, когато имах едно свирене фантом...

от **Wenzy** » 17 Фев 2008, 15:21

Гошка, малко циганско но аз си направих сам .... спестих 50 кинта
Нямах работа една вечер и си направих въпросните гарнитурки от клингерит. Изрязах го със замба (така му викаме в нашия край - тръбичка заострена в единия край и отгоре млатиш с чукче) и станаха мн добра реплика

ако знаех , че са 50 кинта щях да направя още

Между другото незнам за М20 но за М51 един ми обеща гарнитури от ИФА - незнам какво оплътняват в камиона, но са същия размер и стават за колектора .... ако искаш вземи си една за мостра и притичай до някой магазин за товарни МПС-та ....

от **Penchev** » 17 Фев 2008, 17:18

Венци, аз държа да си ги купя оригинални , иначе както ти каза може и с клингирит да се върши работа.Ти като ТДС собственик си облекчен от към цена на оригинални гарнитурки за всмукателния колектор - цената е 4,20 лв/бр

Моите са два пъти по-скъпи ...

Аз между другото извадих щеката за маслото от списъка - 25 лв е а ще занеса О пръстенчето в един магазин за такива джунджурии и оттам ще си купя такова за стотинки

п.с. Вчера след като падна малко сняг и беше безлюдно около полунощ ,ходихме с брат ми,Шаро с ///Мката и Алекс БМВ зад Булгарплод на безлюдното огромно пространство в промишлената зона :arrow:

като брат ми успях да направя от първия път 360 градуса и да си продължа по пътя ,лелеееее няма такъв адреналин ей :help:

Голямо дране им ударихме на колите ,едни момчета ни гледаха там каскадите и направо сияеха :mhihi:

Доизмуквам им ресурса на червата до последно :mhihi:

За това повтарям постоянно ,че трябва да се дава газ за да се знае за какво се дават парите иначе черната дупка е безкрайна ...

Георги Пенчев

от **павката** » 17 Фев 2008, 20:30

то повечето си мислят че поддръжка е карането на колата на автомивка..по-често

от **E34PSH** » 17 Фев 2008, 23:02

Penchev написа:Тази година , 14 подред за моята кола се оказа финалната за нейните маркучи,уплътнители,О пръстенчета и прочие черва
От скоро заради студовете и годинките колата започна да ми губи течност и масло.Удеве седнах и отворих ЕТК-то и започнах всичко наред

17211712965
17111712966
11361703464
17211712965
17111712966
11361703464
4 броя 32411093596
12141727220
2 броя 07119963130
07119963200
11361740840
11151703710
11151730724
11151735150
11151726187
11151726828
11611720740
11611716174
11611735736
11611735735
11611735859
11611730725
13541427780
13411735325
13411730071
13621730088
11431287541
11431720875

и ШААААТ всичко ново от БМВ. Направо се побърквам - протече ми маркуча за вануса,почна да губи масло и от О пръстенчето на тръбичката за нивомерната щека на маслото,тече май от уплътнението под разширителния съд охладителна течност - два пъти вече доливах антифриз. Аз обаче такова нещо не мога да траям

Доволен съм че все пак живяха 14 години тези консумативи Такова главоломно експлоатиране на мотора и устиска до сега
Докато си разглеждах в ЕТК-то реших да си сменя и щеката за маслото ,защото О пръстенчето й също е тръгнало и тя се омазнява а само него отделно не го продават Ще си поръчам и нова мрежичка на входа на дебитомера - повече въздух да вкарам
Цялата система маручи за картерни газове,всички дифтунги по спомагателните системи,маркучи наред,гумения маркуч след дебитомера,уплътнители по датчиците на главата,всички възможни по радиатора,каквото има по тялото на дроселната клапа ...
Да знам ,че го правя веднъж и че всичко ще работи на 99,9% - въздуси,масла,води ...

Това е положението ,стари коли , но обслужват ли се доколкото е възможно както трябва са безотказни

Георги Пенчев

Евала колега много ти се кефя,
знаеш какво кога и как да поддържаш по твойта кола. А аз имам огромното желание и възможности, но от некадърни майстори и от типа " ... ааа старата петица ... няма проблем докарай я ..." ми е писнало на КУРА ! Ако има варянт много бих искал да се консултирам с теб, евентуално за съвет и помощ, нямам проблеми но обичам да си поддържам колите, особенно тази - направо съм влюбен в нея ! :mhihi:

от **Penchev** » 17 Фев 2008, 23:23

Благодаря за думите E34PSH :angel:

Аз съм идеалист човек,много обичам фирмата,нейните модели и мойта кола естествено :mhihi:

И на мен обаче не ми достигат възможностите да я поддържам както си е по инспекшъните ,но се старая колкото мога

Това със старата 5-ца ми е познато,когато ми смениха след нова година челното стъкло - http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=75158 тук съм описал какво преживях :evil:

Това е отношението за съжаление :help:

Прав е бил винаги Роската от Пловдив,когато е казвал,че майсторите тук не са майстори а касапи :evil:

Още от създаването на този форум влизам тук и пиша - 6 години ще станат скоро и винаги съм му се възхищавал за любовта към марката и на това как към всяка една кола той подхожда изключително точно и като по учебник :bowdown:

а не като тия олигофрени дето са плъзнали навсякъде и като отидеш се подпират с мазните ръце по калниците,хвърлят по тавана инструменти и пр. да не продължавам :censored:

Значи има детайли и части които могат да бъдат афтър маркет по колата ,но има такива ,които трябва да са оригинални.Всеки сам избира до къде да стигне според възможностите си ,но колкото по към оригиналните части посяга толкова по-благодарна ще му е колата в последствие.

Питай ме ,каквото знам и съм изпитал ще казвам

Тези коли са легенди и заслужават отношение !

Георги Пенчев

от **t_andonov** » 18 Фев 2008, 9:00

Жорка кажи все пак обади ли се за стъклото защото ако си замълчиш онези ще продължават да усират колите и други хора ще си патят :!:

аз на твое място бих звъннал

Виж темата - Предстоящо техническо обслужване

Официален форум

Предстоящо техническо обслужване

Предстоящо техническо обслужване

Re: Предстоящо техническо обслужване

Re: Предстоящо техническо обслужване

Кой е на линия