За и против 100 октана бензин

[Karlo Профил]

Днес си говорим с колеги, които казаха, че в Балканстар ги предупредили
за новата S класа, че е най-добре да я карат с 95, както пише на
капачката. И си мисля: редно ли е да караме нашите стари (повечето)
колички с този мощен бенз само за да се кефим повече на движението?
Щото аз карам със 100 октана, ама взех да се замислям, щото не бях
чувал такива коментари за тези коли.
Кажете какво мислите по въпроса?
Ако има някой специалист по ДВГ-тата ще е много добре.

[caliostro Профил]

карах с 100 октана
и не съм впечатлен
може би щото не разбирам

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Според мен зависи от колата.

Имах познат който караше ГЛ 450 със 100 октанов бензин и в следствие на това се наложи да сменят някои неща по колата.

В книжката на моята примерно пише 92 в никакъв случай, 95 намаля мощността и препоръчват 98 или 99.

[Бай Митьо Профил]

Просто в БГ 100 октана не 100 октана, на капачката на резервоара пише препоръчителен бензин-октаново число.
Ако някой си мисли, че бензина тук е 95 или 100 найстина, значи не е карал с бензин от бялата европа. Сигурно 100 октана отговаря на 98.
Лично аз карах с 100 октана, от 2месеца съм мнг доволен от 95 с добавките на ЕКО. Колата се държи по същия начин.
На др. бензиностанции избягвам да сипвам!
лично мнение след като проверих доста бензини и бензиностанции вкл. и Ромпетрол, казаха ми че е добър бензина, но е като Лукойл същия. Не съм доволен въобще от 100 октана на OMV, мнг недоволен.

[Karlo Профил]

Ами и аз не мислех, че има вреда от 100-те точно, защото може би не са
реални 100. @ cable: какви са тези добавки от Еко?
А иначе омв vs. еко резултата е две седмици със 100 от еко - нищо, после
като сипах 100 омв направо излетях... Отново, щото преди време като
минах от 95 омв на 100 омв направо полудях от кеф.
Всъщност въпросът е: възможо ли е да си навредим на моторетките със 100 октанов бенз?

[El Diablo Профил]

аз си свиркам с 95 Лукоил
на капачката пишеше че може От 92 до 98 ако не се лъжа или нещо от тоя сорт. . (може и 100)
като настъпа върви .. може би ако тръгна за морето тогава ще си позволя да сипа 100 за рискованите изпреварвания
чесно казано не съм го карал БМВ-то с 100 октанов , да не вземе да стане 528 193 кс

[Бай Митьо Профил]

Ами и аз не мислех, че има вреда от 100-те точно, защото може би не са
реални 100. @ cable: какви са тези добавки от Еко?
А иначе омв vs. еко резултата е две седмици със 100 от еко - нищо, после
като сипах 100 омв направо излетях... Отново, щото преди време като
минах от 95 омв на 100 омв направо полудях от кеф.
Всъщност въпросът е: възможо ли е да си навредим на моторетките със 100 октанов бенз?

karlo те не са някви допълнителни, а на бензиностанциите им има обиктновен 95 и друг пистолет, на който пише 95+, той е подобрен с 5ст по-скъп от норм. 95. Лично на мен ми допада доста!

[Karlo Профил]

А! Ама на всякоеко ли го има? Ще пробвам.

[i4koo]

Аз лично ползвам 95 V-Power Shell,много съм доволен,пробвал съм и 100 но не намерих разлика

[Karlo Профил]

Shell? Леле, ти си първият който не се оплаква от тях.

[bmwmania Профил]

Shell? Леле, ти си първият който не се оплаква от тях.

Да бе, и аз се учудвам. Колега що не направи една анкета?

[Karlo Профил]

Ами хубаво - дайте предложения за точките по анкетата
(да не се променя и допълва) и за малко да седи по-нагоре.

[bmwmania Профил]

Еми примерно

1.За
2.Против
3. Без особено мнение

Нещо от тоя сорт

[DjFace Профил]

Аз пък зареждам само на Шел (най удобно ми е, не, че държа да е така) от години и не съм имал проблеми нито с предишната си кола (Ауди), нито с БМВ-то. Върви си добре и ми дава 12.3/100 градско.
По темата за октаните, не е добре да се кара с по висок октан от препоръчаният от производителя, прегарят клапани и пр. (при продължително каране с по високо октаново число)

[KiNG Профил]

Може да плащате 100, обаче дали ви сипват 100?
В България няма никакъв контрол, така че най-вероятно бензина е 95 октана.
Който си мисли, че има разлика си въобразява, никъде не продават бензин 100 октана.