Виж темата - е 36 кога е по малко гори

от **bmwdriver** » 13 Фев 2008, 0:18

Ми много ясно.Въпросът е докато не загрее да гледаш да не минаваш
над 2500-3000 оборота.

от **[Georgi]** » 13 Фев 2008, 0:24

Жоро 320и написа:14 за градско дори и в София е много!

Много-малко... това е положението, колега. Шестака цяла зима под 12 не е паднал...

от **///MapTo** » 13 Фев 2008, 0:56

bmwdriver написа:...

Ще ме караш на следващото еко да седим един час в колата за да те убеждавам...не говоря просто ей така щото гледам какво пише,засичал съм го

от **DirtySouth** » 13 Фев 2008, 1:36

Shider написа:Е да де, ама докато я чакаш да се сгрее на място нали се сещаш, че бензина си върви, а пробега е нула, т.е. разхода е безкрайно голям.
Освен ако не я топлиш с калорифер

Е на такова време на място при 700 оборота си загрява точно за 5-10 мин макс ..... Ако не е така сменяш термостат и гарнитурите + о пръстена и ще стане така (от личен опти казвам)

от **Митко Ганчев** » 13 Фев 2008, 2:48

///MapTo написа:
bmwdriver написа:...

Ще ме караш на следващото еко да седим един час в колата за да те убеждавам...не говоря просто ей така щото гледам какво пише,засичал съм го

Палавници

от **t0sh** » 13 Фев 2008, 14:31

///MapTo написа:
Shider написа:..

При студен мотор разхода на място е 1.8литра/час
При загрял мотор разхода на място е 0.7-0.8литра/час
Ако това е много,здраве му кажи

хм понеже съм с борд от 320 и корекция 950 - близка до 1000 - мисля че показва доста точно и на място. м52б20 незагряла 1.2/час загряла 0.9/час. но след малко ще погледна пак, днес не беше в гаража и си беше студ.. 1.8 ми се струва малко много, освен ако не си набичил климатик нагревател (като най-голям консуматор) фарове+халогени и музика едновременно примерно..

към колегата за загряла - ПОНЕ докато не излезе от студеното (синята зона пред 1/4 загряване) - не я качвай над 2500-3000 оборота. инто на място нито на първа нито на пета нито на задна

аз лично чакам и докато не стигне средата 'за всеки случай' но по принцип излизането от синьото е критичната точка.

от **DirtySouth** » 13 Фев 2008, 14:36

Така и не разбрах как едни халогени ще ти качат разхода ? На гориво ? На ток съм съгласен ама на гориво ...

от **Hristo** » 13 Фев 2008, 15:09

ми той тока не идва като дар Божии
всеки консуматор качва

от **EnimEn** » 13 Фев 2008, 15:32

за тази седмица за втори път закъсвам за без бензин

и двата пъти с мадамата и .. голяма излагация

от **err0r** » 13 Фев 2008, 15:33

EnimEn написа:за тази седмица за втори път закъсвам за без бензин

от **Space** » 13 Фев 2008, 18:11

Жоро 320и написа:И кво палите я колата и газ няма значение, че е студена така ли?

Е, не газ! Кротко докато загрее и после газ ... :twisted:

от **Mollov** » 13 Фев 2008, 18:18

Жоро 320и написа:14 за градско дори и в София е много!

Много зависи от пробега и задкормилното у-во... имам познати, които на 1-ва и втора летят над 3к оборота... тва е далече от икономичното каране и сигура ше ти дигне разхода

от **bmwdriver** » 13 Фев 2008, 23:40

t0sh написа:...

Ми моя борд си е с корекция 1000 още от завода.Като запаля на -10
градуса показва около 2,2 - 2,4 л/ч.Това е за около минута и почва да пада постепенно.
Когато загрее напълно пада до 1,1 -1,3 л/ч.Допускам,че при М52 тези
стойности са по-ниски и ги смятам около 1 л/ч горе-долу.

от **Herman** » 14 Фев 2008, 1:13

EnimEn написа:за тази седмица за втори път закъсвам за без бензин
и двата пъти с мадамата и .. голяма излагация

хахаахах още на старата ми Opel Vectra като ми падна акомулатора 1 път как съм карал 1 мацки с високи токчета да бутат не е истина чак държа спирачката и вика дайте по-силно ве ... :mhihi:

от **t0sh** » 14 Фев 2008, 3:32

мда студена 1.9 без консуматори, не бях погледнал. на излизане от синьото около 1.3, напълно загряла 0.8

но трябва да се има предвид че ВСЕ ОЩЕ ламбдата ми е в кутийка, така че ще видя и след смяната (вече) другата седмица

Виж темата - е 36 кога е по малко гори

Официален форум

е 36 кога е по малко гори

Кой е на линия