Проблем с вибрация на волана

[kapitanat Профил]

Здравейте надявам се че има някой който да мове да ми помогне , имам 325и Е36 и след 90-100 км волана почва да вибрира , още като го купих на следващият ден му сложих сликове и 17'' джанти и си мисих че баланса не е ок , след 3 баланса проблема все още го има. Колата не носи на една страна със 100 пускам волана и си върви направо . 700 лв дадох да предница всякакви тампончета и тем подобни и от сегвиза ми я регулираха , дори едно от момчетата от сервиза дойде с мене да види за какво става въпрос , но и той не разбра от къде идва проблема , кормилната рейка имаше теч, но се оказа просто ,че е прецакана девтунга . По тази кола съм сменил всичко което може да се смени от дискове , бубини и сензори до амортисиори и окачване , на компа нямам нито един дефект и тази вибрация ме побърква , не влияе на управлението на колата винаги я чувствам стабилна, но е дразнещо . Ако някой може да ми даде съвет къде да търся проблема ще съм му много благодарен .

Пожелавам на всички ви , да се радвате на баварските си бегачки и безавариино шофиране, бъдете внимателни на пътя защото дори вие да сте добри шофиори незнаеш какъв имаш насреща .

[Teogop Профил]

Според мен е крива гума или джанта. Балансът не винаги може да ги хване.

[didich Профил]

шарнири , биалети, нови гиму - след като ми ги смениха и всичко заспа

[RIDDICK Профил YIM]

колегата споменава че няма нещо което да не е сменил по предницата а проблема с тресенето остава....,значи не са тампони биалетки....,колега мисля че би могла да е някоя гума,в смисъл аз купих чисто нови гуми и едната даде отклонение 200гр. мисля просто фабричен дефект ,провери наново баланса си и джантите...поздрави

[robert1975 Профил]

а кормилния прът?-нищо не се казва за него тук..........

[phantomas Профил]

горе в 'кормилния прът' мисля че има лагер или някакъв вид втулка която се прецаква с времето аз имам същото вибриране вероятно и там може да е проблем

[renene Профил]

Вариантите са два;втулката с лагера под волана или ти липсват центровъчните фланци на джантите и не лягат плътно на предните две главини.Второто можеш да го провериш много лесно успех

[kapitanat Профил]

Благодаря за отговорите кормилният прът, ще го проверя когато се прибера в България ( сега съм още в миризливият Индииски окоеан ) а за гуми и джантнти няма да е много пари се хвърлиха там( Nitto Invo - сликове(10 дена доставка от Япония ама гумата е луда 225/45/17 + 17"джанти, като на М3 ки те ) проверени са не хлопат на главините със сигурност ( това беше едно от първите неща които проверих) . Ако след кормилният прът не се оправи му тегля една майна и си я карам така или си купувам Е39 4.4 V8

[bum_bum]

А от кофти реглаж може ли да тропа? Че аз съм със сичко ново, ако не броим кормилната щанга, а по паветата направо ще изпусна волана, така скача

[bobreti Профил]

или втулките на джантите или криви гуми по вероятно

[ditko1 Профил]

да не правя нова тема Като ми е счупен вътрешният кормилен накрайник става ли по не стабилна колата или няма значение това. Други ден го сменям и комплект плътни тампони.