Труден избор - 320, 323, 325 и 328

[Pitbull_Germany]

Колеги, пускам тази тема по молба на мой приятел - бъдещ член на клуба Момчето се е засилило за БМВ, но не знае кое да избере, а и аз признавам не съм достатъчно компетентен по БМВ-тата. Много мрънкане имаше за тази тема и я пускам най-накрая!

Въпросът му е дое от горе изброените (320, 323, 325, 328) бихте му препоръчали? Търсих през търсачката, но конкретен отговор не намерих. Основното, което го интересува е двигателя и ходовата част. Кой от горните модели е с предимство? Също така фрапантни ли са разликите в цените на частите? Става въпрос за седан, но и за купе.

И също така - разход. Помоли ме тук да уточня, че разхода не го бърка чак толкова, но все пак не е и маловажен. Интересува го колко е градския при нормално каране...все пак всеки напъва мотора по различен начин

Предварително благодаря от негово и мое име!

[ivodivo Профил]

Трябва да уточниш още доста неща, например дата на производство заради акциза
При 320 преди фейслифта не се плаща акциз, а след него се плащат към 4500 лева

[Pitbull_Germany]

Трябва да уточниш още доста неща, например дата на производство заради акциза
При 320 преди фейслифта не се плаща акциз, а след него се плащат към 4500 лева

Да, бе верно Благодаря ти! Значи за всичките автомобили важи да са преди фейслифта...просто след това допълнително се оскъпяват автомобилите.

Да кажем, че той е склонен да се платят 5000 лв. акциз...макар и да не виждам аз смисъл, но все пак...

[ivodivo Профил]

Трябва да уточниш още доста неща, например дата на производство заради акциза
При 320 преди фейслифта не се плаща акциз, а след него се плащат към 4500 лева

Да, бе верно Благодаря ти! Значи за всичките автомобили важи да са преди фейслифта...просто след това допълнително се оскъпяват автомобилите.

Да кажем, че той е склонен да се платят 5000 лв. акциз...макар и да не виждам аз смисъл, но все пак...

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_BMW_engines
Тука са всички мотори на БМВ през годините. Можеш да видиш за е46 кои мотори са акцизни. Кликаш на мотора гледаш характеристиката му след това по-надолу гледаш в кои модели се вгражда. След фейслифта има мотори, които също не са акцизни Над 120 киловата или 163 коня се плаща акциз, точно колко е има тема в главния форум. Ако искаш да караш мощна кола те съветвам да пр**беш държавата, има начин да се кара с чужди табели, ама се поразрови във нашия форум, ако не в tuning БГ има тема за тая вратичка Сега знам че ще бъда яко нахранен

[Pitbull_Germany]

Трябва да уточниш още доста неща, например дата на производство заради акциза
При 320 преди фейслифта не се плаща акциз, а след него се плащат към 4500 лева

Да, бе верно Благодаря ти! Значи за всичките автомобили важи да са преди фейслифта...просто след това допълнително се оскъпяват автомобилите.

Да кажем, че той е склонен да се платят 5000 лв. акциз...макар и да не виждам аз смисъл, но все пак...

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_BMW_engines
Тука са всички мотори на БМВ през годините. Можеш да видиш за е46 кои мотори са акцизни. Кликаш на мотора гледаш характеристиката му след това по-надолу гледаш в кои модели се вгражда. След фейслифта има мотори, които също не са акцизни Над 120 киловата или 163 коня се плаща акциз, точно колко е има тема в главния форум. Ако искаш да караш мощна кола те съветвам да пр**беш държавата, има начин да се кара с чужди табели, ама се поразрови във нашия форум, ако не в tuning БГ има тема за тая вратичка Сега знам че ще бъда яко нахранен

Виж сега....аз тея работи за акцизите ги знам, защото мойта като я купувах и се позаинтересувах от тях. Вече това с чуждите табели...ще го потърся да видя как става...вече въпросът е той да се навие!

Мен по-скоро ме интересува кой от горните модели е най-добрия! Кой бихте ми препоръчали от гледна точка на возия, динамика, поддръжка и т.н...е, и да няма 10 л. разлика в разхода

[gotcha Профил Уеб-сайт]

Странен въпрос...

[El Diablo Профил]

глас за 328 даи даи

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

328 или 325
п.с.всичко друго е компромис

[cobrata_m3 Профил]

я някой ако не го затруднява да даде едно линкче към тая вратичка че ми е любопитно.

[Пепинко Профил]

328 или 325
п.с.всичко друго е компромис

И те са компромис Има 330; М3; М3CSL... Иначе съм съгласен, колкото по-голям двигател, толкова по-добре

[Pitbull_Germany]

328 или 325
п.с.всичко друго е компромис

И те са компромис Има 330; М3; М3CSL... Иначе съм съгласен, колкото по-голям двигател, толкова по-добре

Братле, обещавам ти - като думна БНБ ще си взема М3 CSL и ти ще си първия човек, на който ще дам да я пробва

[Pitbull_Germany]

Каква е разликата като технологии, окачване, двигател между 325 и 328? Не виждам много смисъл в тази разлика от 3 коня? Двигателите с една и съща технология ли са?

[Lafera Профил]

M54B25 2.5 L (2494 cc/152 in³) 141 kW (191 hp) @ 6000 rpm 245 N·m (181 ft·lb) @ 3500 6500 2000
M52TUB28 142 kW (190 hp) @ 5500 280 N·m (207 ft·lb) @ 3500 6500 1998

328 е по-добра и 190 коня ги достига при 5500 а не при 6000 и въртящия момент е доста по висок

[Pitbull_Germany]

M54B25 2.5 L (2494 cc/152 in³) 141 kW (191 hp) @ 6000 rpm 245 N·m (181 ft·lb) @ 3500 6500 2000
M52TUB28 142 kW (190 hp) @ 5500 280 N·m (207 ft·lb) @ 3500 6500 1998

328 е по-добра и 190 коня ги достига при 5500 а не при 6000 и въртящия момент е доста по висок

Ей на това му се вика отговор

А като технологии как са? Има ли разлики по окачване, мотор...тъй като съм чувал, че 328 е разработка върху 325 и фактически моторът и ходовата част са по-добри от на 325!? Има ли нещо вярно?

[Pitbull_Germany]

M54B25 2.5 L (2494 cc/152 in³) 141 kW (191 hp) @ 6000 rpm 245 N·m (181 ft·lb) @ 3500 6500 2000
M52TUB28 142 kW (190 hp) @ 5500 280 N·m (207 ft·lb) @ 3500 6500 1998

328 е по-добра и 190 коня ги достига при 5500 а не при 6000 и въртящия момент е доста по висок

Добре, де, все пак разхода различен ли е? Аз все си мисля, че е един и същи и за двата мотора!?