При спиране от висока скорост - БИЕНЕ отпред!

[Cocobg Профил ICQ]

Здравейте,
забелязах че като тръгна да намалявам от скорост над 150 някакво биене се усеща... та малко ми е терсене... Дайте идеи от какво може да е? Лагер?
Първото което реших че е от дисковете.... купих нови, сложих ги..... биенето е същото.... ако беше от тях, дори и тези да не са читави, то щеше да има разлика някаква.......
Явно нещо друго има.... за това карам максимум с 149 км/ч

[Митко Ганчев Профил YIM]

6арнирите как са?

[Le Transporteur]

Окачване ,амортесьори......
За начало вдигни предницата и здрава ръка да провери за луфтове.

[Mollov]

Тва от шарнир трябва да бие и при по-ниска скорост.... 100-120....

Да не е да си сложил някви нови кофти дискове или накладки и сега от тях пък да прави същата простотия??

[RIDDICK Профил YIM]

виж си тампоните на предните носачи ,аз го имах същия проблем до преди няколко дни дори ми тресеше ж последствие и на по ниска скорост....сега е ок със сменени тампони дори си слойи М-кови(плътни както ги наричат) гумата е по дебела....

[EnthusiasT Профил]

колега за всеки случай си провери и винтовете на спирачния апарат дали са си на мястото че аз така бех строшил един на E39kata и ми чукаше като спирах.Ма тва е по малко вероятно или както казаха колегите - провери за луфтове

[Dido_stz Профил]

вж и дали са ти затегнати боловете на джантите, имали сме такива случаи при ниска скорост не тресе при 120-130 чак тогава и се оказаха разхлабени болтове на джантите

[NOZES]

аз имам същия проблем, окачването ми го прегледаха .... в отлично състояние е ... мислех ,че е някой диск , но надали .... ще видя и аз тампоните ..

[ditko1 Профил]

и аз да ви питам нормално ли е като фанеш предният диск с 2 раце и го дърпаш на ляво на дясно да има лек луфт ?

[LAST RIDE Профил]

а защо първо не започнете от по лесните и евтени неща, погледнете джантите и гумите в какво състояние са.......... при мен се получаваше нещо подобно от разбалансирана джанта

[ditko1 Профил]

Сменил съм пружини+аморт и дискове+накладки и със нови гуми пак така. Явно е от кормилни накрайници, шарнири или тампони. Но нензам дали трябва да има такъв луфт като фана диска с 2 раце и като го раздвижа наляво надясно да се чуства луфт дали може и да е от рейката.

[Le Transporteur]

Сменил съм пружини+аморт и дискове+накладки и със нови гуми пак така. Явно е от кормилни накрайници, шарнири или тампони. Но нензам дали трябва да има такъв луфт като фана диска с 2 раце и като го раздвижа наляво надясно да се чуства луфт дали може и да е от рейката.

Дитко, накрайник(99% вътрешен)...


Но , като клатиш покледни волана той не трябва да мърда, иначе "влизаш" в рейката. При монтирана гума още по-отчетливо се регистрира луфта, клатиш рязко , дори да се врътне волана, чуеш ли чукане нещата са ясни.

[TroLchO Профил]

ами съмнява ме да е от накраиник ако тресе от накраиник ще го прави и при набиране на не само при споране за крива гума същото ще е за носач несъм сигорен ама бих се спрял на диск какви си сложил като си ги сменял 2 ра ръчка ли ?

[TroLchO Профил]

ами съмнява ме да е от накраиник ако тресе от накраиник ще го прави и при набиране на не само при споране за крива гума същото ще е за носач несъм сигорен ама бих се спрял на диск какви си сложил като си ги сменял 2 ра ръчка ли ?

[TroLchO Профил]

ами съмнява ме да е от накраиник ако тресе от накраиник ще го прави и при набиране на не само при споране за крива гума същото ще е за носач несъм сигорен ама бих се спрял на диск какви си сложил като си ги сменял 2 ра ръчка ли ?