ЗА БЕНЗИНА...

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Момчета направо се отчайвам като гледам как слача цената на бензина!!!Сипвам за 10лева и гледам има няма 6литра!?Е ква е тая гавра???Започва да ми писва и е крайно време да направиме нещо по въпроса!Ако не ние, за които това е най важно то кой би се занимавал!Предлагам да се обединим с клуб АУДИ, Пежо и други и да направим някакво супер задръстване, с предлог че ни е свършило горивото/както бяха го направили чехите едно време/!
Или нещо друго!?Но трябва да не стим и да се чудиме какво става защото бензина ще си мине 2лева/литъра като нищо!

Нека направим нещо че вече откачих!А не искам да карам с друго гориво освен бензин, а мисла че и вие също!!!

Нека всеки да каже какво мисли и да направим нешто че ми писна!!! :x :x :x :x :x :x :x

[Alexi Профил]

В момента цените на горивата са такива на световните пазари .. даже се говори за петролна криза ..

[DILDO]

Цените на горивата не зависят само от самите фирми (Шел ОМВ) а и от доставчик .При условие че нефтохима даде на ШЕЛ бензина на
2 лева литъра Шел няма как да го продадат на 1.40 (те все пак слагат и присатки вътре).Но затова пък на ЛУКОЙЛ - бензиностанциите бензина е по 1.40.Това е политиката на Нефтохим Бургас-няма как.

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Да де ама и заплатите на световните пазари са 3-4 пъти по големи!

[CERT Профил Уеб-сайт]

Да им имьм присатките на ШЕЛ - ЩЕЛ НЕЩЕЛ СИПАЛ В ШЕЛ

[PIONEER Профил]

много гадно стана ама ний сме на газ не наистина мноо лошо взе да се качва.но пък газта вчера я гледах на шел и други газстанции по 74 стотинки до преди 5-6 дена беше 78-79 :x .днеска гледам beep gas или ойл май беше пак по 77.абе мани не е за раязправяне :o

[Leon]

Даа, доста ме мъчи и мен тая работа с бензина! Мнозина биха казали - като караш БМВ ще сипваш и ще траеш! Да, обаче не! Ако сте се интересували, производствената цена на бензина, заедно с печалбата на производителя НЕФТОХИМ в любимото БГ е макс. 30 % от това, което плащаме на касата! Още една трета и малко повече взима държавата под формата на акцизи и, забележете - пътни такси (после плащаме същото и в общината) и останалото го гушкат бензиностанциите. Дали има друго обяснение от поголовното им строителство, освен огромните печалби? Едва ли? Лошо няма, ама там хората, които произвеждат и продават горивата не взимат по 200-300 евро заплата, че производствените разходи да са същите! Да не говорим, че там поне не си трошат колите и главите по лоши пътища и знаят защо дават толкова пари за гориво. На всичкото отгоре бензина им е доста по-качествен, за което мога да приведа доста примери. За наглостта на държавата няма какво да коментирам, че кръвта ми нахлува в главата и ставам агресивен...

[alx Профил ICQ]

хе хе... на американците пък бензина им скочи 2 пъти за последната година... а те разчитат на колите- без тях ша измрат от глад.

така че... има и по-лошо.

а между другото навсякъде по света цената на бензина е 40-50% данъци.

[Leon]

така че... има и по-лошо.

Я не сакам и Вуте да е зле, а яз да сам добре...

Иначе благодаря за успокоението... Американците като подкарат коли 1.8 и им стане скъп бензина, тогава ще ги ожаля. PEACE

[alx Профил ICQ]

ах, американците карат 3 литра и нагоре не случайно. повярвай ми- ако 1.8 им вършеш работа- щяха да ги карат. проблема е във растоянията. една кола в америка трябва да изкара 300к км без да се пипа нищо по двигателя. основния ремонт е непознато явление. ако нещо по двигателя се счупи- се фърля колата. добави към това и изискването двигателя да е тих при високи скорости и да няма много вибрации във купето и.. нищо под 3 литра общо взето не се класира. не забравяй че малкия двигател = къси предавки = високи обороти на скорост = уморително каране.

ако караш по 100км всеки ден и така цял живот - и ти ще караш голяма, комфортна, тиха и нискооборотна кола. въпрос на начин на живот

[steeN Профил]

.

[netsurfer_bg Профил ICQ]

хе хе... на американците пък бензина им скочи 2 пъти за последната година... а те разчитат на колите- без тях ша измрат от глад.

така че... има и по-лошо.

а между другото навсякъде по света цената на бензина е 40-50% данъци.

абе незнам колко пъти са им го дигнали но в4ера в нетинфото пишеше 4е цената е станала 1 долар за галон, или 1 лев за литър, кво като карат по-мощни коли дето хар4ат по 20 литра, а това дето го говориш за общо взето глупости, най-продаваните коли /първите 3 места японски/, в града карат бая малолитражки и само извън града карат тракторите. И колко хар4ат 15-20 литра, изразено в пари хар4ат по-малко от нашите коли, а полу4ават некви 30-40 пъти пове4е пари

[DA WOLF Профил ICQ]

1$/галон беше '97 година....
минаха тия времена, края на 2001 беше почти 2$/галон и за след това нямам наблюдения(лични)....

[alx Профил ICQ]

в момента под $2/галон цена няма в америка. във калфорния е $2.50. това е за нормалния (93 по бг стандарти безоловен). една голяма част от двигателите там изискват "примиум" или 99 по бг стандарти - които е от $2.20 до $2.50 или около $2.70-3.00 във калифорния.

по темата за японските коли- повечето японски коли в америка са 6-цилинидрови редови или v6 i започват от 2.6 v6. да не говориме че 50% карат джипове (SUV) които са от 4 литра и нагоре- включително и японските.

относно градовете- 90% от колите които виждаш във градовете са приходящи - просто процентно хората които живеят във големите градове са много малко (и много от тях дори нямат коли) и всичките коли идват сутринта и си отиват вечерта. вечер големите градове са относително без автомобилен трафик.

а за това какво е съотношението цена бензин/ заплата - това е безсмислена величина тъй като петрола се внася отвън и цената му се определя на световните пазари без оглед на това какъв е дохода на всяка отделна държава... и няма механизъм по които по-бедните държави да купуват петрола по-евтино...

и друго ми хрумна- средния американец носи в къщи около $2000 на месец (след данъците. информацията е статистическа). значи $250 за бензин на месец е 1/8 от дохода му. ако българина прави по 300 лева на месец, 1/8 е 37.50 лева. гледа се не колко отива за бензин а каква част от дохода си харчиш. аз съм сигурен че статистически българите харчат около 40-50 лева за бензин на месец. обаче като прибавиш и факта че американеца фърля и повече пари за консумативи (масло, гуми, амортизация на возилото заради по-големия си пробег) и като теглиш чертата накрая може и да излезе че средния американец харчи по-голяма част от дохода си за возилото си от колкото средния българин... пак казвам че се говори за процент от дохода, а не за абсолютни стойности. цената на горивото във една държава (когато се внася) се определя от това колко ти струва да свършиш нещо. във европата бензина е скъп, но растоянията са малки. във америката бензина е евтин, но растоянията са големи. та тънката ми мисъл е че бензина в америка не е опортюнистически евтин.

[Leon]

а за това какво е съотношението цена бензин/ заплата - това е безсмислена величина тъй като петрола се внася отвън и цената му се определя на световните пазари без оглед на това какъв е дохода на всяка отделна държава... и няма механизъм по които по-бедните държави да купуват петрола по-евтино...

Спор няма! Моята идея беше, че цената на бензина може да се регулира предимно с вътрешни механизми, за да не се получават ценови шокове, които вредят и на бизнеса и на крайните потребители като мен. Далече съм от мисълта да сравнявам БГ със САЩ, още по-малко по отношение на цената на труд и консумативи за поддръжка на кола, застраховки и т.н. Не смятам обаче, че в Западна Европа се въртят по-малко километри отколкото в Щатите, освен ако не минаваш два пъти месечно по ROUTE 66 . Имам доста познати в Италия, Австрия, Испания, а и съм говорил със случайни хора - рядко карат под 40-50к км на година. Но да не минаваме оф-топик Много ми е интересно като падна вчера доста цената на петрола, дали ще ни свалят цените?! Дълбоко се съмнявам - и точно това е, което адски много ме дразни. Съмнително еднаквите цени на "конкурентните" бензиностанции са също дълга тема, но няма смисъл да я захващаме. Караме докато можем и каквото можем, пък после ще видим