325TD трудно пали при по дълъг престой!

[dreamTech Профил]

Колеги имам проблем с паленето когато колата е престояла повечко време,
например от вечерта до сутринта. Проблема не се появява всеки път,
но напоследък все по-често. Помпата е сменена филтъра е добре, но за
всеки случай съм взел нов и ще го сменя. Като откача щуцера с маркуча
след филтъра и хвърля гориво, което ме навежда на мисълта, че в
резервоара всичко е наред, дали е възможно от някъде да гълта въздух
след филтъра. Някой ако е имал такъв проблем моля да сподели, че се
побърках вече и най-много да прецакам стартера.

[aboykov Профил]

Колега, аз имах подобен проблем с паленето. Смених свещи, акумулатор ... накрая намерих решението във форума - възвратен клапан. Поне за 318ТДС излиза, че е задължително това. Струваше ми 10на лева този клапан.

[TofiTo Профил]

брато не карам дизел,но споредмен дарпа от някаде помалко въздух...щом помпата ти е нова просто невиждам от каде да е другаде..

[7878 Профил ICQ]

Като сменяш филтъра, го напълни с нафта да не влезе и оттам възух

[ludia Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=74708
Имъм същия проблем. От около месец се занимавам с него. Стигнал съм до извода че или смуче въздух от някъде или нафтата пада.
Може и да са свещи но ги проверих а и са на 8м.
Аз ще слагам възвратен клапан. Според мен горивото си утива.
Провери сутрин преди да запалиш дали в прозрачния маркуч от Филтъра до ГНП има нафта и дали има въздух. УСПЕХ.

[onicks Профил]

колега имах същия проблем,къде ли не ходих какво ли не ми казваха утидох в супердизел там за 10 мин.разбраха какъв е проблема 4 изгорели свещи.диагностиката -30лв,работа-40лв и смяна на свещите 80лв и ми дадоха 1год.гаранция така че не чакаи а утиди там.

[Bullet_1 Профил Уеб-сайт]

1.Като запали колата на колко цилиндъра пали ?
2.Можиш да сложиш един инжектор преди филтъра тои си има клапан които не позволява връщането на горивото а и като смениш филтъра можиш да го напълниш с инжектора и да пали по лесно колата

[ludia Профил]

колега имах същия проблем,къде ли не ходих какво ли не ми казваха утидох в супердизел там за 10 мин.разбраха какъв е проблема 4 изгорели свещи.диагностиката -30лв,работа-40лв и смяна на свещите 80лв и ми дадоха 1год.гаранция така че не чакаи а утиди там.

Тези свещи можеше с един мултицед да ги провериш. След което да си купиш 4тири и да си ги слижиш сам. Работа за 1 час. И спестяваш повече от 150лв. (ако ходиш в супердизел)

[matros Профил]

1.Забележи дали колата запалва за 1-2 сек и после гасне и няма палене., защото ако е така свещите ти са наред!!!!!
2. Виж като въртиш на стартер има ли отзад някви пушеци!!!!!!!!!!!!! , ако няма никакво гориво нестига до цилиндрите.
казваш че гориво до филтъра стига, провери си клапанчето на помпата.
Има и доста други неща за проверка, но първо виж тези....!!!!! Успех

[Bullet_1 Профил Уеб-сайт]

това с мутицета не е съвсем така щото по някой път не се загряват правилно а мултицета ще покаже че всичко е наред затова най сигорния варянт е сваляш я и с една жичка я допираш на акомулатора на + и - и ще видиш как се нагрява трябва връхчето да и стане червено в цвета на лава като по филмите

[ludia Профил]

Кое е това клапане на помпата?

[onicks Профил]

а бе ludia ти си бил голям специалист,та те само свещите са 80 лв, а от такива маистори като теб дето мерят свещите с милтицет ми е писнало,защото въпросните майстори искаха да ми сменят ГНП и сигменти,защото се губела компресията,а тя колата се мъчеше и палеше на -15 с 4 изгорели свещи и не знам как би станало това ако нямаше компресия.

[LAST RIDE Профил]

прегледаи си маркучетата за обратното гориво от дюзите

[vld]

Или свещи или дърпа въздух.
Ма по вероято е да са свещите.
Проверка и да им правиш ако са много стари кел файда и да работят пак не греят като нови,просто явно от старостта.

[dreamTech Профил]

matros точно така става, както казваш, първоначално запалва и
веднага изгасва, след което трябва много въртене, за да запали.
И не изпушва като запали.
Къде се намира клапанчето на помпата?
И съответно как да го проверя?

П.П.: Забравих да спомена, че ми свети лампата с нарисувана на нея
дюза!

Между другото за пръв път се качвам на БМВ и то дизел и съм на път да
се разочаровам !