Проблем с паленето и работата на М51

[Wenzy Профил]

Доколкото знам супер чиста нафта си има име и то е "КЕРОСИН"
С него летят самолетите.
А за №18 ако може и някой друг да потвърди който е сигорен.

№18 - Fuelpump
Ванката е прав определено е този

[pit55 Профил]

Да , бушона е номер 18 И никакви добавки освен тази дето dinozab ти я написа щото иначе ще минеш по моя път

[ludia Профил]

Хубаво аз ще извадя бушон 18 но кой е той?
А и на моята кутия на бушоните гледах гледах бушон 18 невидях да има. Бушоните започват от 1 до 10 има няколко реда и има един перпендикулярен който е от едно до 16. ПОКАЗАЛ СЪМ.

[dango Профил]

Под задната седалка имаше пак бушони,може и там дае.

[dinozab Профил ICQ]

Хубаво аз ще извадя бушон 18 но кой е той?
А и на моята кутия на бушоните гледах гледах бушон 18 невидях да има. Бушоните започват от 1 до 10 има няколко реда и има един перпендикулярен който е от едно до 16. ПОКАЗАЛ СЪМ.

Колега на капака си пише номера на бушона и къде се намира Обърни го и виж мостоположението му

[ludia Профил]

Колега на капака си пише номера на бушона и къде се намира Обърни го и виж мостоположението му

Вчера гледах но дори невидях номер 18 да има някъде.Иднес 6те погледна и ако не го намеря пак ще събирам нафтата в някакво шише.

[ludia Профил]

Днес се справих успешно с тази профилактика.
Ненамерих кой е бушона и затова източих целия резервоар (10л.) след което Колата работи около 30 мин. с закупената течност от дару кар.
Чесно да ви кажа сега невиждъм много голяма разлика но можеби с времето може и да забележа нещо.
Хубавото е че вече знам половината неща по колата къде се намират

[dinozab Профил ICQ]

Днес се справих успешно с тази профилактика.
Ненамерих кой е бушона и затова източих целия резервоар (10л.) след което Колата работи около 30 мин. с закупената течност от дару кар.
Чесно да ви кажа сега невиждъм много голяма разлика но можеби с времето може и да забележа нещо.
Хубавото е че вече знам половината неща по колата къде се намират

Еми колега кво да ти кажа явно си за плочка щом разлика няма Иначе след профилактиката не умекнали работата на двигателя не намаляха ли вибрациите на мотора

[ludia Профил]

Да наистина намалиха се вибрацийте в мотора.Това е много приятната новина.
Но другата е че съм за реголация на ГНП а преди това трябва да се зацепят веригите на мъртвите точки и така.
Можеби до седмица да се надяваме да е оправена.
Няма да спра докато незаработи като часовник.

[Svetlio.Angelov Профил]

Разбрах няма да сипвам добавки.
Самоче има ли смисъл да дам 100 лв. за някаква профилактика с този химикал като всичко говори за ГНП то и неговото реголиране.

Колега то може и сам да си я направиш ако ти се занимава тя е просто една кутия и я ползваш като резервоар на колата.Вадиш маркуча от горивния филтър този който отива към помпата и го топваш в добавката след това и маркуча за обратна нафта по същия начин в нея да въръща излишната добавка обратно вадиш бушона на помпата в резервоара да не качва нафта и палиш колата и така работи с този химикал докато не го изгори.След това маркучите и бушона обратно по местата и сичко ок Хората които са я ползвали са очаровани от ефекта много голям.Казвам ти да пробваш това щото този двигател е доста прицизен и е капризен от към чистота на горивната система Нищо не ти пречи да пробваш ето и нейния номер 81229407528 цената и е 29.52 BGL и я има в наличност

Дино,

Къде я проверяваш за налична тази добавка? на този адрес ли: http://www.darucar.bg/part_inquiry_client.php
че аз не мога да я проверя...

[Svetlio.Angelov Профил]

Разбрах няма да сипвам добавки.
Самоче има ли смисъл да дам 100 лв. за някаква профилактика с този химикал като всичко говори за ГНП то и неговото реголиране.

Колега то може и сам да си я направиш ако ти се занимава тя е просто една кутия и я ползваш като резервоар на колата.Вадиш маркуча от горивния филтър този който отива към помпата и го топваш в добавката след това и маркуча за обратна нафта по същия начин в нея да въръща излишната добавка обратно вадиш бушона на помпата в резервоара да не качва нафта и палиш колата и така работи с този химикал докато не го изгори.След това маркучите и бушона обратно по местата и сичко ок Хората които са я ползвали са очаровани от ефекта много голям.Казвам ти да пробваш това щото този двигател е доста прицизен и е капризен от към чистота на горивната система Нищо не ти пречи да пробваш ето и нейния номер 81229407528 цената и е 29.52 BGL и я има в наличност

Дино,

Къде я проверяваш за налична тази добавка? на този адрес ли: http://www.darucar.bg/part_inquiry_client.php
че аз не мога да я проверя...

[dinozab Профил ICQ]

Разбрах няма да сипвам добавки.
Самоче има ли смисъл да дам 100 лв. за някаква профилактика с този химикал като всичко говори за ГНП то и неговото реголиране.

Колега то може и сам да си я направиш ако ти се занимава тя е просто една кутия и я ползваш като резервоар на колата.Вадиш маркуча от горивния филтър този който отива към помпата и го топваш в добавката след това и маркуча за обратна нафта по същия начин в нея да въръща излишната добавка обратно вадиш бушона на помпата в резервоара да не качва нафта и палиш колата и така работи с този химикал докато не го изгори.След това маркучите и бушона обратно по местата и сичко ок Хората които са я ползвали са очаровани от ефекта много голям.Казвам ти да пробваш това щото този двигател е доста прицизен и е капризен от към чистота на горивната система Нищо не ти пречи да пробваш ето и нейния номер 81229407528 цената и е 29.52 BGL и я има в наличност

Дино,

Къде я проверяваш за налична тази добавка? на този адрес ли: http://www.darucar.bg/part_inquiry_client.php
че аз не мога да я проверя...

Да тука ама днес не работи нещо сайта им

[ludia Профил]

Дино искъх да те питам.
Как да разбера веригите на мотора ми за смяна ли са?
Че маистор ми вика че са за смяна а един приятел ми каза че ако са за смяна няма да ми пали като е топла а тя топла пали от 1/4 оборот.
Студена и трябват две завъртания.

[dinozab Профил ICQ]

Дино искъх да те питам.
Как да разбера веригите на мотора ми за смяна ли са?
Че маистор ми вика че са за смяна а един приятел ми каза че ако са за смяна няма да ми пали като е топла а тя топла пали от 1/4 оборот.
Студена и трябват две завъртания.

Точно това е ако са разтегнате пали трудно топла а стусена от четвърт оборот.Най-вероятно свещите ти са зе смяна или не са за твоя двигател(фалшименто са) или някоя дюза ти пикае

[ludia Профил]

Самоче аз имам два проблема. И се чудя единия има ли общо с другия или не? Паленето от 2рия пат или повече има ли общо с това че оборотите играят.
Първо ще реголирам ГНП то после ще проверя каква марка са свещите и дали са за моя автомобил после незнам ??? Как мога да разбера "пикае" ли или не. Някой сервиз пак ще трябва да се търси.
На 15-си имам час за ГНП то стискайте палци.