Регулатор напрежение? (алтернатор)

[///MILEN Профил]

На пълно нормално е това напрежение в запалката

[Новини]

Значи пак се връщам в начална точка
Вчера цял ден карах със забит в запалката мултицет но нищо подозрително не забелязах в показателите, а проблема си остава..

[///MILEN Профил]

Пробвай със смяна на регулатора но е по добре да се разглоби генератора да се проверят диодите спойките колектора всички тия неща са от значение УСПЕХ!!!!

[///MILEN Профил]

Пробвай със смяна на регулатора но е по добре да се разглоби генератора да се проверят диодите спойките колектора всички тия неща са от значение УСПЕХ!!!!

[valentino Профил]

Не съм сигурен 100%,но все си мисля че и контролната лампа за заряда на арматурното табло влиза във веригата на алтернатора(някои си го знаят като динамо,ама има разлика).
Аз на твое място бих ползвал стрелкови уред-при него по-лесно се вижда промяната на напрежението по мърдането на стрелката.
За мен в тоя студ е нормално 14.1-14.4 волта да е.Лятото 13.8 волта.Не трябва рязко да скача обаче.

Въпроса е дали е нормално напрежението в запалката да е 14 волта и да варира с по около 0.5 нагоре-надолу?

На запалката е толкова колкото и на акумулатора.Ако под 1500 оборота леко пада е нормално.Ако работи над тези обороти не би трябвало да скача.Ако работи на едни обороти(примерно 2500) и напрежението се мени(скача) не е нормално.
Ако искаш да мериш прецизно по-добре прекарай два кабела директно от акумулатора и мери на тях.Така ще елиминираш предпазителя на запалката(хлабава връзка).
Ако имаш възможност отвори и кутията с предпазителите(бушоните).Там влиза кабел от акумулатора и е стегнат вътре в кутията с винт.Стегни го тоя винт.

[Dragon4e Профил]

при перфектен генератор и реле-регулатор зареждането е 13.8-14в. ако се появява секундно увеличаване на напрежението значи има пробив в реле-регулатора който се намира върху генератора и върви заедно с четките. Мойто мнение е да го смениш мисля че трябва да се оправи

[Новини]

Преди малко като се прибирах бях вързал мултицета към запалката и сгащих колко е волтажа в момента в който проблема се проявява - отчетох го два пъти в движение и двата пъти беше около 17 волта в продължение на няколко секунди.

[Dragon4e Профил]

Преди малко като се прибирах бях вързал мултицета към запалката и сгащих колко е волтажа в момента в който проблема се проявява - отчетох го два пъти в движение и двата пъти беше около 17 волта в продължение на няколко секунди.

сменяй плочката/реле-регулатора/ и гас

[Новини]

Преди малко като се прибирах бях вързал мултицета към запалката и сгащих колко е волтажа в момента в който проблема се проявява - отчетох го два пъти в движение и двата пъти беше около 17 волта в продължение на няколко секунди.

сменяй плочката/реле-регулатора/ и гас

Явно натам отиват нещата.