Как се дава ток на Е46

[Lino_Velev Профил]

Забравих си фаровете сутринта и ми е паднал акумулатора
Къде трябва да се вържат кабелите за да подам ток от друга кола, има една кутийка на която пише "+" под капака отпред, но не намерих минус и също така не можах да отворя кутията на акумулатора отзад, махнах двате пластмасови щипки но я държи още нещо отзад.

Колата дизел автоматик може ли въобще да се запали с бутане?

[mitkovalkov Профил]

В никакъв случай не я пали на бутане !!!

[maniakov Профил]

смъкни го и си го зареди да ти е чиста работата.

[denko Профил]

1-то на кабела друготоо в метал и си готов пали от раз

[Pavlinius Профил ICQ]

Минуса го закачи някъде по шасито, примерно около амортисьорите някъде. Изчигъркай добре от мрасотията контактните места за 2-та кабела. Успех !

[euroto Профил]

Трябва да дадеш добър ток с добри кабели и тогава ще запали иначе се мръщи, но ако нацяло ти е паднал акумулатора забрави да запали

[Lino_Velev Профил]

Еми сега пробвах да взема ток от един Passat 2,5 TДИ и не стана, вързах го директно за акумулатора обаче защото предния капак не беше достъпен, като се опитам да запаля, фаровете започват да мигат и някой датчици по таблото светват (АБС за Транзмисията и т.н.) и нищо.
Каква може да е причината тока ли е слаб или има някаква електронна защита (оставихме колите вързани за 30 мин без да правим опит за запалване за да се позареди акумулатора)

При положение че е паднал целия, ако го сваля да се зареди после като го вържа ще има ли проблеми. Ще трябва ли да въвеждам разни кодове и т.н.

[павката Профил]

там където ти е + под кутийката слагаш червения кабел,а черния- някъде на маса по двиг или по купето и тъй като ще е паднал на цяло,като вържиш кабелите оставяш другата кола да поработи 5-10мин,за да го възбуди,иначе твоя дърпа заряда на другия акумулатор и нищо не става

[euroto Профил]

Пич купи си един нов акумулатор от него е проблема а и щом е паднал нацяло веднъж по добре го сменяй

[Lino_Velev Профил]

Пич купи си един нов акумулатор от него е проблема а и щом е паднал нацяло веднъж по добре го сменяй

Да това е най-лесното, въпроса е сега да си я подкарам за да я прибера до вкъщи и също така да разбера като откача акумулатора веднъж каква е процедурата после, защото в на майка ми пежото например трябва да се въведе един код в радиото.
Аз имам при книжките някви картончета там които предполагам са за това но са на немски и не съм сигурен какво се прави (аз съм с 16:9 навигация ако има някакво значение)

А иначе не съм имал проблеми до сега просто е нормално като седят фаровере 7 часа пуснати да падне акумулатора и в този ред на мисли колко е нормалния живот на един такъв акумулатор, колата си е с фабричния още до колкото знам и е произведена началото на 2004

[Sharo Профил ICQ]

като палиш на кабели изключи всичко и на двете коли ,, особено навигациите ...
като сложиш кабелите остави 2 3 мин да проработи преди да пробваш да запали

[Lino_Velev Профил]

Е сега чакам един приятел да мине да ме вземе и ще пробвам пак и ако не стане направо ще сменям акумулатор.
Сега като се зачетох по чуждите форуму останових че мигането на фаровете и щракащтия звук явно е нормално поведение като е паднал акумулатора.
Сега ще пробвам на конектора, който е под капака незнам дали има някакво значение, но като така или иначе е така по дизайн ... а може и да си е заминал акумулатора for good което би било доста неприятно защото тамън се канех да пътувам ...

@Sharo как се изключва навигацията? като цъкна Monitor OFF спира монитора само нали?

Бтв колко струва оригиналния акумулатор и какви са алтернативите, коя марка препоръчвате

[Sharo Профил ICQ]

ама мноо ясно, че траа през капака ... хехеххе
щракането е нормално ... тва е защитата там ... за да се изключи остави колите вързани с кабелите и загасени всички консоматори за поне 2 3 минути .. може да подаваш и малко гас на даващата кола ...

после пробвай да запалиш

2 3 мин

[Lino_Velev Профил]

Пред мен имаше други коли и нямаше как да стигна до капака с кабелите и теших че няма да има значение сега се махнаха и слизам да пробвам пак

[Lino_Velev Профил]

Не става и това си е.

Ок явно е заминал акумулотора но това добра причина ли е да не пали колата когато и се подава ток от друга? Аз имам съмнения че кабелите са ментета.

Ако не е от липса на ток от какво друго може да има тея симптоми?