ПОМОЩ!!! Лабдата показва над 2 волта

[bobo_ld Профил]

Здравейте! Нормално ли е като меря напрежението между сивия и черния кабел на ламбдата като загрее мотора, да е над 2 волта дори на моменти стига до 5? Дмигателя е М40В18. Колата иначе гори като змей (16-17). Дали разхода може да се дължи на тези показания?

[ivko Профил]

Направо си си за нова...

[kyna Профил ICQ]

напрежението трябва да се променя от 0 до 1V. Но за да си сигурен най- добре диагностика, защото така с мултицета.... не е много сигурно. Трябва да се мери между маса и единия проводник - но незнам кой, защото на единия се подава захранване а на другия е изхода. Така че трябва да мериш между изхода и маса.

[6inline Профил]

има сонди и от - до
0-1; 0-5; 5-0; 0.8-1.6 волта. провери с каква си...

[amd Профил ICQ]

Диагностика в Дружба ми взимат 15 лева, засякоха грешка на моята и взех нова, аз пак съм с М40Б18 и ми взеха 80 лева сонда + 40 лева монтаж (това беше с диагностиката, монтажа и после чистенето на грешки от компа). Повторно направихме диагностика с газ анализатора и даваше после перфектна смес. Взех от универсална от един магазин за части magnetti-mareli (или нещо подобно, едни италиански), иначе NGK 110 лева, Бош 160-200, зависи какви отстъпки си намериш. Уж тия най-евтините карали наполовина (ако оригинална изкара 100 000км, евтината 50 000).
Странното е, че аз все още оставам с впечатление, че моята гълта 20/100, ама може и да греша (както твърдят тези от сервиза). Все пак аз минах от газ на бензин и ми е малко фрапиращо. (и все пак с 30 лева да мина 80км не е нормално...).

[kyna Профил ICQ]

Аз пък имах проблем с л. сондата - като са я сменяли, кабелите като ги свързвали с буксата са ги усукали без да ги запоят и направят както трябва и от там ми даваше и по- голям разход.

[bobo_ld Профил]

Ама при мене както върви и изведнъж забива и не иска да тръгне. Не гасне, но неможе да се форсира. Откакто откачих сондата работи добре. За разхода още нищо не мога да кажа. Дано да е от сондата. Като я сменя ще пиша. Между другото ходих и на диагностика и на компютъра на онзи спициалист пишеше - късо съединение В+ и сондата не е готова за работа. Това не зная какво е. Ако някай има идея да пише.

[kyna Профил ICQ]

Между другото ходих и на диагностика и на компютъра на онзи спициалист пишеше - късо съединение В+ и сондата не е готова за работа. Това не зная какво е. Ако някай има идея да пише.

Явно подгряването не работи на л. сондата - затова не е готова!

[PEEL_OFF Профил]

и аз имам съштия проблем като колегата bobo_ld и направо се побърквам, но смених сондата и пак не се оправи, като загрее до средата и я покарам малко падат оборотите, пали трудно и не изка да се изфорсира, НО интересното е друго че тамкадето ми сменяха сондата ми казха че съм с сименс софтуер и трябва сондата да ми мени от 0-10волта ? вазможно ли е това???? гледах я на канал и излизат 4или 5 кабела от нея ...

[kyna Профил ICQ]

В Autodata може да се види инфо са л. сондата