Помогнете голяма загадка!

[Decsan Профил ICQ]

Здравейте скоро си купих БМВ525тдс коми,взех тази кола с много резерви , но както и да е.Карах я около 2 седмици и реших да я взема.
Питах стария собствени да ли е сменял маслото и той ми каза ,че наближава варемето.Аз работя в магазин за авточасти и при нас имамае и сериз само,че е за Фиат.Момчетата ми смениха маслото и от тогава започнаха проблемите. Лампата на маслото взе да загася много късно.Карах я около 1 седмица обаче проблема си остана.Навих манометър на датчика и се оказа че колата не вдига налягане на празен ход до момента когато подам газ.Паля и няама налягане ,давам газ и се оправя.На студено държи 3Бара като се стопли е около 1.8-2 бара на празен ход което е нормално.Съмяавах се в клапаните на тялото на масления филтър затова го смених-същата работа,смених отново маслото с друго по гъсто 15-40 - същата работа.Накарах майсторите да отворят катера,замерихме лагерите(биелните),бяха добри,вала нямаше износване.Чудя се Къде може да е проблема,мислех си за маслена помпа ,но палих колата без капака на тялото на масения филтър помпата хвърля много масло,при палене и веднага я гася пълни цялото тяло.Незнам да ли може да остава отворен клапана за високото на маслената помпа и после да се затваря направо нямам идея, колата се даржи така сякаш си изтърва маслото. Ако някой е имал подобен проблем моля да ми отговори !

[Niki Lauda Профил]

Мисля че темата е за подфрум Е34 там ще имаш по голям шанс някой да ти помогне колега.Дано всичко се оправи скоро

[tsb_bg Профил]

Колега обърни внимание на No 7, 8, 9, 10 и 11 (това са детайлите на клапан-регулатора на маслената помпа).

Според мен е О-пръстена или пружината

http://bmwfans.info/original/E34/Lim/52 ... l-11_1195/

[ivantchoG Профил ICQ]

Трябва да има възвратен клапан, който не позволява на маслото да се върне в картера при изгасен двигател. Ако не работи (стои си отворен), налягането се вдига чак като се напълни филтъра.
Ако лампата гасне късно само при палене след престой 1-2 часа, а гасне веднага при палене веднага след изгасяне на мотора - точно тоя клапан е причина. Къде се намира в тоя матор - друг да каже ...
Друга диагностика - след няколко часа престой сваляш филтъра - ако е празен - пак същия клапан е причина.

П.С. За "колата не вдига налягане на празен ход до момента когато подам газ" - най-вероятно ще го вдигне и без да даваш газ, но трябва да чакаш повече

[(OO==[][]==OO) Профил]

за колко секунди ти гасне лампата?
засечи я!

[Decsan Профил ICQ]

за колко секунди ти гасне лампата?
засечи я!

Лампата гасне след 10-15 секунди.А клапани има само на тъалото на масления филтър, а това тяло го смених. Ако я запаля колата с подаване на газ лампата веднага гасне.

[Alexi Профил]

а като загасне веднъж после на празен ход дали примигва или светва ? ако угасиш и веднага запалиш кога изгасва ?

[Decsan Профил ICQ]

а като загасне веднъж после на празен ход дали примигва или светва ? ако угасиш и веднага запалиш кога изгасва ?

Проблема е само при палене до подаването на газ(гледал съм го как се държи и с манометър).Ако загася и запаля веднага до 2-5 секунди веднага гасне лампата .но ако я оставя за повече време лампата не гасне

[nasko_burgas]

колега аз имам М-30 при мене е същата работа особено когато е много студено,и мисля че е клапана на високото, защото като го свалих беше отворен затова си поръчах нов.