Почистване на дюзи на инжекцион... Къде?

[JP Профил]

Някой знае ли къде в София почистват с ултразвук дюзите на инжекциона... Освен в ЮВЕ на Симеоновско шосе... Там били в отпуск...

Благодаря предварително.

[JP Профил]

Колеги, никой ли не може да даде информация?

Обадих се в Юве. Там ми искат 150 лв за услугата... Мисля, че е твърде много...

Аз бях чувал за цени нещо от сорта на 50-60 лв.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Не си давай парите на вятъра 60 лв е абсолютно несериозно ...

Георги Пенчев

[маречков Профил]

Не си давай парите на вятъра 60 лв е абсолютно несериозно ...

Георги Пенчев

Пенчев, мойте ги чистиха за 20лв. Каква ти е идеята с това "несериозно"?

[metatron Профил]

невидях някои да казва къде и колко ще струва и маи ще заминат 200 кинта
и довечера без бира

[sachs Профил Уеб-сайт]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=56276
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

[Wenzy Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

[sachs Профил Уеб-сайт]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

бензин бате,бензин.некой по два дена се варат в ултра звука.а на печката е за 10 мин работа.даже 40лв ми се виждат малко множко
чети по нагоре човека за кво пита и тогава говори

[Zubcho Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

Цените в София ги умножавай поне по 3 от това което е в др. градове
Иначе в Люлин 8 - сервиза на Ники почиства дюзи на инжекцион с ултра звук, но не знам цена. Потърси в раздел продава темата за сервиза му и му звънни да го питаш цена, но да знаеш, че чак след нова година ще те вземе, че сега е отпуск. Дано съм ти бил полезен. А в ЮВЕ не им давай колата си. Скъпо е там и ми казаха че колата ми щяла да изкара не повече от 500 км. вече минах 600 и кусур и още я чакам да се прецака . Хайде повече няма да говоря че някой да не се разсърди.

[zvetiko Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

Цените в София ги умножавай поне по 3 от това което е в др. градове
Иначе в Люлин 8 - сервиза на Ники почиства дюзи на инжекцион с ултра звук, но не знам цена. Потърси в раздел продава темата за сервиза му и му звънни да го питаш цена, но да знаеш, че чак след нова година ще те вземе, че сега е отпуск. Дано съм ти бил полезен. А в ЮВЕ не им давай колата си. Скъпо е там и ми казаха че колата ми щяла да изкара не повече от 500 км. вече минах 600 и кусур и още я чакам да се прецака . Хайде повече няма да говоря че някой да не се разсърди.

Защо ще мълчиш-предупреди ни ,какво ни очаква там.За мен там бяха по-малко зле от Супердизел,но докато сам не си направих колата...

[Zubcho Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

Цените в София ги умножавай поне по 3 от това което е в др. градове
Иначе в Люлин 8 - сервиза на Ники почиства дюзи на инжекцион с ултра звук, но не знам цена. Потърси в раздел продава темата за сервиза му и му звънни да го питаш цена, но да знаеш, че чак след нова година ще те вземе, че сега е отпуск. Дано съм ти бил полезен. А в ЮВЕ не им давай колата си. Скъпо е там и ми казаха че колата ми щяла да изкара не повече от 500 км. вече минах 600 и кусур и още я чакам да се прецака . Хайде повече няма да говоря че някой да не се разсърди.

Защо ще мълчиш-предупреди ни ,какво ни очаква там.За мен там бяха по-малко зле от Супердизел,но докато сам не си направих колата...

Ами де да знам може някой да се засегне. Та сега какво ми казаха от ЮВЕ за двигателя. Закачаме я на стенда всичко в норма, почистиха ми мап сензора и това беше. После 1 момче извади уред подобно на стетоскоп само че не плосък отпред ами дълъг като антена и предполагам кух. И почна да слуша по цилиндрите, около главата, по турбото. Обяви че на 6ти цилинтър имам странен звук, при веригата също и турбото също ми било заминало. Предложен ми беше ремонт който в добрия случай може да струва около 1000 лв. а в лошия 4000. Естествено аз вече бях приготвил текста за мобиле.бг но реших да направя малко консултации с колеги от форума и мои познати. Та сигурно помниш zvetiko и ти dino че ви питах относно турбото и маслото което навява + още 1 мой познат който много се занимава с автомобили. Отговора беше че няма проблеми ако малко навява и че ако не ми харчи масло всичко е ок. Сега за шумовете при веригата цитирам 1 мой познат - "Е нали е верига бе за това е по-шумна. Те за това слагат ремаци на др. коли ама веригата си е по-трайна и по сигурна, а и шума се губи в цялата какафония на двигателя." Сега аз лично слагах слушалките докато онзи слушаше двигателя и на 6-ти цилиндър не чух нещо по-различно от това на 4-ти и 5-ти.

Изводи- Може и да ми е счупена колата може и да не е. Докато не отворим целия двигател няма как да разберем това (около 500 - 600 лв работа). За турбото - не го ли свалим и поставим на стенд пак няма как да раберем със сигурност дали е скапало (70 лв мотнаж демонтаж). За веригата няма да казвам нищо.

Лелеее много написах бе.

[zvetiko Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

Не виждаш ли ,че човека си рекламира сервиза безплатно.Чудя се защо модераторите го търпят-платил си е в съответният раздел и да си стои там, а не да с...ре по всички теми-знам как се оправя,ама няма да ви кажа ,докато не дойдете в сервиза ми да си платите,ще го оправя ама е много трудно,аман от простотии.
Тук да не е борса за набиране на клиенти за автосервизите-ако искаш да помагаш,помагай със съвет безплатно,ако човека го мързи или не може сам ще ти се обади.

[zvetiko Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

Цените в София ги умножавай поне по 3 от това което е в др. градове
Иначе в Люлин 8 - сервиза на Ники почиства дюзи на инжекцион с ултра звук, но не знам цена. Потърси в раздел продава темата за сервиза му и му звънни да го питаш цена, но да знаеш, че чак след нова година ще те вземе, че сега е отпуск. Дано съм ти бил полезен. А в ЮВЕ не им давай колата си. Скъпо е там и ми казаха че колата ми щяла да изкара не повече от 500 км. вече минах 600 и кусур и още я чакам да се прецака . Хайде повече няма да говоря че някой да не се разсърди.

Защо ще мълчиш-предупреди ни ,какво ни очаква там.За мен там бяха по-малко зле от Супердизел,но докато сам не си направих колата...

Ами де да знам може някой да се засегне. Та сега какво ми казаха от ЮВЕ за двигателя. Закачаме я на стенда всичко в норма, почистиха ми мап сензора и това беше. После 1 момче извади уред подобно на стетоскоп само че не плосък отпред ами дълъг като антена и предполагам кух. И почна да слуша по цилиндрите, около главата, по турбото. Обяви че на 6ти цилинтър имам странен звук, при веригата също и турбото също ми било заминало. Предложен ми беше ремонт който в добрия случай може да струва около 1000 лв. а в лошия 4000. Естествено аз вече бях приготвил текста за мобиле.бг но реших да направя малко консултации с колеги от форума и мои познати. Та сигурно помниш zvetiko и ти dino че ви питах относно турбото и маслото което навява + още 1 мой познат който много се занимава с автомобили. Отговора беше че няма проблеми ако малко навява и че ако не ми харчи масло всичко е ок. Сега за шумовете при веригата цитирам 1 мой познат - "Е нали е верига бе за това е по-шумна. Те за това слагат ремаци на др. коли ама веригата си е по-трайна и по сигурна, а и шума се губи в цялата какафония на двигателя." Сега аз лично слагах слушалките докато онзи слушаше двигателя и на 6-ти цилиндър не чух нещо по-различно от това на 4-ти и 5-ти.

Изводи- Може и да ми е счупена колата може и да не е. Докато не отворим целия двигател няма как да разберем това (около 500 - 600 лв работа). За турбото - не го ли свалим и поставим на стенд пак няма как да раберем със сигурност дали е скапало (70 лв мотнаж демонтаж). За веригата няма да казвам нищо.

Лелеее много написах бе.

Спомням си за турбото.

Еми монтьори,колега,създават си работа-какво да се прави,аз лично не ги понасям,обикновено са неграмотни с огромно самочувствие и можеш да очакваш всякакви простотии,особено ако си оставиш колата без надзор докато я правят.

Има един основен принцип за ремонтиране на стара кола-ремонтира се когато нещо се счупи. Така ,че карай си колата и не им слушай простотиите.

[ivan. Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/profile.php?mode=viewprofile&u=5061
10 лв на дюза + 25 сваляне и качване.демек 6цил-85лв,4цил-65лв

Ти за кви цени говориш?
Сваляне колектор,дюзи + стенд,замерване компресия - 40лв.
Тва за ТДС-а

Цените в София ги умножавай поне по 3 от това което е в др. градове
Иначе в Люлин 8 - сервиза на Ники почиства дюзи на инжекцион с ултра звук, но не знам цена. Потърси в раздел продава темата за сервиза му и му звънни да го питаш цена, но да знаеш, че чак след нова година ще те вземе, че сега е отпуск. Дано съм ти бил полезен. А в ЮВЕ не им давай колата си. Скъпо е там и ми казаха че колата ми щяла да изкара не повече от 500 км. вече минах 600 и кусур и още я чакам да се прецака . Хайде повече няма да говоря че някой да не се разсърди.

Защо ще мълчиш-предупреди ни ,какво ни очаква там.За мен там бяха по-малко зле от Супердизел,но докато сам не си направих колата...

Ами де да знам може някой да се засегне. Та сега какво ми казаха от ЮВЕ за двигателя. Закачаме я на стенда всичко в норма, почистиха ми мап сензора и това беше. После 1 момче извади уред подобно на стетоскоп само че не плосък отпред ами дълъг като антена и предполагам кух. И почна да слуша по цилиндрите, около главата, по турбото. Обяви че на 6ти цилинтър имам странен звук, при веригата също и турбото също ми било заминало. Предложен ми беше ремонт който в добрия случай може да струва около 1000 лв. а в лошия 4000. Естествено аз вече бях приготвил текста за мобиле.бг но реших да направя малко консултации с колеги от форума и мои познати. Та сигурно помниш zvetiko и ти dino че ви питах относно турбото и маслото което навява + още 1 мой познат който много се занимава с автомобили. Отговора беше че няма проблеми ако малко навява и че ако не ми харчи масло всичко е ок. Сега за шумовете при веригата цитирам 1 мой познат - "Е нали е верига бе за това е по-шумна. Те за това слагат ремаци на др. коли ама веригата си е по-трайна и по сигурна, а и шума се губи в цялата какафония на двигателя." Сега аз лично слагах слушалките докато онзи слушаше двигателя и на 6-ти цилиндър не чух нещо по-различно от това на 4-ти и 5-ти.

Изводи- Може и да ми е счупена колата може и да не е. Докато не отворим целия двигател няма как да разберем това (около 500 - 600 лв работа). За турбото - не го ли свалим и поставим на стенд пак няма как да раберем със сигурност дали е скапало (70 лв мотнаж демонтаж). За веригата няма да казвам нищо.

Лелеее много написах бе.

Спомням си за турбото.

Еми монтьори,колега,създават си работа-какво да се прави,аз лично не ги понасям,обикновено са неграмотни с огромно самочувствие и можеш да очакваш всякакви простотии,особено ако си оставиш колата без надзор докато я правят.

Има един основен принцип за ремонтиране на стара кола-ремонтира се когато нещо се счупи. Така ,че карай си колата и не им слушай простотиите.

[павката Профил]

Има един основен принцип за ремонтиране на стара кола-ремонтира се когато нещо се счупи
е тва не е мноо вярно,ама айде..