Виж темата - Имам проблем моля за помощ

от **Milen83** » 17 Дек 2007, 13:03

Имам следния проблем : става вьпрост за това че когато колата загрее , стигне до средата температурата и реша да си пусна парното на 2 - ра степен стрелката спада с няколко сьнтиметра , моля да ми помогнете според вас на какво се дьлжи това прави го само когато пусна парното иначе няма проблем и си загрява нормално.Това почна да го прави когато си смених антифриза за зимата защото ня бях го сменял от както сум купил колата, става вьпрост за сега през зимата. Благодаря ви предварително.

от **PIPERKOV** » 17 Дек 2007, 13:22

А след като ти поработи парното стрелката връ6та ли се пак в нормална позиция?

от **Milen83** » 17 Дек 2007, 13:24

ами да врьщата след малко пак отива на среда .

от **amd** » 17 Дек 2007, 13:33

Донякъде е нормално мисля. Аз като карам в някое брутално задръстване по центъра и понеже нямам добро виско, почва да минава средата и стига до последната бяла линия преди червеното - аз включвам парното на 4 и бързо температурата спада до средата. Явно просто вентилаторчето на парното е кораво и успява да охлади радиаторчето на парното, от което пада и температурата на цялата охладителна течност. Това е, защото сме с 318-ки - много ме съмнява колегите с 320 и по-големи мотори да го имат този "проблем", защото при тях охладителната течност и самите радиатори са много по-големи.

от **tsb_bg** » 17 Дек 2007, 13:43

Според мен термостата трябва да компенсира включването на парното (все пак не е -20 градуса навън)
Сигурно е за смяна

от **ивчо3** » 17 Дек 2007, 16:30

tsb_bg написа:Според мен термостата трябва да компенсира включването на парното (все пак не е -20 градуса навън)
Сигурно е за смяна

И при минус 20 градуса по целзий, с включено парно стрелката трябва да е по средата и да не мърда от там. Според мен причината е в термостата.

от **shengi** » 17 Дек 2007, 19:49

amd Само гледай да не ти направи някоя мизерия така като гледам си си за смяна на виско ти сам го казваш. По добре седмица без кола /ще спестиш за виско/ от колкото главоболия после

от **Le Transporteur** » 17 Дек 2007, 20:02

ивчо3 написа:
tsb_bg написа:Според мен термостата трябва да компенсира включването на парното (все пак не е -20 градуса навън)
Сигурно е за смяна

И при минус 20 градуса по целзий, с включено парно стрелката трябва да е по средата и да не мърда от там. Според мен причината е в термостата.

Ето това е, кратко и точно.
Миналата седмица всяка седмица излизах с колата към 9 и проверих точно това. Паля колата и тръгвам, парното спряно докато стрелката не закове горе, отварям клапите(стрелката връща леко)и пускам ветилаторчето на 4-ри, стрелката след време пак отиде на 12. Термостата бонбон.. :mhihi:

AMD да си оправиш колата

, нали не си мислиш , че немеца ей така решил, дай на 6-така да сложиме по-мощна охл. система.

от **PIPERKOV** » 17 Дек 2007, 20:29

Според мен вси4ко е наред

от **Le Transporteur** » 17 Дек 2007, 20:38

По един път ве :mhihi:

Ако потвърди моя тест, те подкрепям. Може да е трябвало да изчака с пуснато парно и при безпроблемна система стрелката щеше да си цопне на мястото.
Но ще се убедя за пореден път ,че се пускат теми с неточни обяснения и накрая става мазало. :evil:

от **Milen83** » 18 Дек 2007, 8:53

Защо да са не точни темите от това по точно как да го напиша . А пук защо да е чакам да загрее на пуснато парно , така загрява по бавно от там работи на студено и гори повече бензин така, не ли е редно като си загрее тогава да си пуне6 парното какво толкова секи сам си решава кога да си го пусне,ина4е ако го пусна от начало стига средата и не се врьща на зад стрелката ама по бавно загрява в тоя студ сега.

от **Le Transporteur** » 18 Дек 2007, 12:53

Milen83 написа:Защо да са не точни темите от това по точно как да го напиша . А пук защо да е чакам да загрее на пуснато парно , така загрява по бавно от там работи на студено и гори повече бензин така, не ли е редно като си загрее тогава да си пуне6 парното какво толкова секи сам си решава кога да си го пусне,ина4е ако го пусна от начало стига средата и не се врьща на зад стрелката ама по бавно загрява в тоя студ сега.

Ами за това говоря, даже и със сърдития си тон поясни , че нямаш никакъв проблем :!:

Аз също не пускам парно, докато не загрее двигателя.

от **t0sh** » 18 Дек 2007, 18:48

ивчо3 написа:
tsb_bg написа:Според мен термостата трябва да компенсира включването на парното (все пак не е -20 градуса навън)
Сигурно е за смяна

И при минус 20 градуса по целзий, с включено парно стрелката трябва да е по средата и да не мърда от там. Според мен причината е в термостата.

термостата минимум, по-скоро, т.е. може и други проблеми да имаш.

независимо кога, как и защо се пуска парно, стрелката като си загрее не отлепя от средата. макс загрява 1 идея по-бавно.

от **Milen83** » 19 Дек 2007, 8:43

Благодаря на всички за получените отговори , 6те е разгледам и вероятна 6те се сменя термостата.
Пожелавам ви весели празници

Виж темата - Имам проблем моля за помощ

Официален форум

Имам проблем моля за помощ

Имам проблем моля за помощ

:)

Кой е на линия